Is er iemand die een Steve Wong chip in de aanbieding heeft voor een 964?

MOD: Onderwerp afgesplitst van een Carrera 3.2 topic en verplaatst naar Even Voorstellen:

Hallo, nieuw op het forum en idd even voorstellen
Ben sinds 2 jaar een trotse eigenaar van een 964 c2 van 1990.
Het is wel een tiptronic die voor mij ideaal is wegens een slechte linker knie.
Op zoek dus naar een Steve Wong chip
Niet voor de pk's wel voor het veel vlotter opnemen onder de 4000tpm

Wil je meer PK's of een betere motormanagement want dan kan ik je de Kappi aircooled chip aanbevelen.

Welkom

Stel je jezelf even netjes voor in het daarvoor bestemde subforum

Hallo, nieuw op het forum en idd even voorstellen
Ben sinds 2 jaar een trotse eigenaar van een 964 c2 van 1990.
Het is wel een tiptronic die voor mij ideaal is wegens een slechte linker knie.
Op zoek dus naar een Steve Wong chip
Niet voor de pk's wel voor het veel vlotter opnemen onder de 4000tpm

Zeker ook interesse, maar ken ik niet. Is dit vergelijkbaar met de sw chip? Hoe kan ik kappi contacteren hiervoor?

Als je FaceBook hebt: Kappi Aircooled
.. of er naar vragen in de groep Porsche 964 Owners Club (Benelux)

En anders hopen dat als je Kappi vanaf hier een e-mail of PB stuurt, je antwoord krijgt

Top! Ik neem contact met hem

Patrick .... +31623204655
Woont in de buurt van Eindhoven

Kappi is hier al geruime tijd weg en uitgeschreven (of hij moet zich opnieuw geregistreerd hebben)

Iemand die even wil uitleggen wat het verschil is tussen de Steve Wong en de kappi chip voor een 964?
Of er eentje kan aanbieden?

Krijg ook geen reactie tot nu van kappi
Maar heeft iemand zijn tel. Of email?

911chips.com mailtje sturen?

Er zijn 435 berichten op het PF over Steve Wong. Uurtje lezen en je zal wel info vinden die je verder helpen. Succes!

Bedankt voor de tip, ivm de sw heb ik inderdaad al veel info gelezen maar niets over een kappi....

Ik heb de 'kappie chip' en ben er heel tevreden over: het is de chip die gebruikt werd in de Porsche 964 cup en hij geeft net wat meer in het middengebied. Verder is de chip geoptimaliseerd voor 98 octaan, hou er daar dus wel rekening mee (sowieso goed om 98 / e5 te gebruiken).

Daarnaast heb ik een RS vliegwiel en dat zorgde ervoor dat hij stationair nog wel eens stilviel na een snelle toerenval. Dat is met deze chip ook opgelost.

Is de Kappi chip niet de RS variant? Of heeft verschillende zoals een Cup versie 'gemaakt"?

IK heb nog wel een SW Chip, nooit gebruikt BTW. Dat had andere redenen Ik zie op de chip staan 993, denk niet geschikt.

Ik heb 'm er al lang (tegen de 10 jaar schat ik) inzitten en toen was het vlgs mij de Cup-chip, wellicht heeft Patrick verschillende varianten of is ie overgestapt van Cup naar RS.

Wel voor jouw 964 ~ denk ik

In de 993 zit een andere versie DME control unit dus vrees dat dit niet optimaal zal kunnen werken op een 964 dme
Wel jammer, en super bedankt voor je reacties!

Dat denk ik ook, maar loopt goed waarom veranderen, ben toch een ouwe man

Ik zou ‘m wel willen voor m’n 993


Plug & play of solderen?


@WouterV … Gizmo heeft ‘n 993 motor in z’n 964 WTL

Fijn, weer 2 mensen geholpen om mekaar te vinden

plug & play jij kan hem altijd komen halen

Hier nog maar eens dan, stond 2 posts boven je vraag naar zijn tfnummer.

Heb er misschien wel 1
Ik kijk even