Deze kleur bedoel je denk ik ?

Mooi Hoor! jammer dat je die niet hebt genomen dan had je mee kunnen doen bij de fotoshoot waar een oranje 911 voor wordt gevraagd.

hahaha

zag het inderdaad had ik hem nou maar oranje gespoten

nee was niet die kleur oranje, veel harder tussen rood en deze kleur in zeg maar echt een signaal kleur

Nou ik kom er even niet meer uit

Hier een site waar je kleurtjes op je 911 kunt doen: http://www.retromotorcompany.co.uk/selecta/ps.htm

Als ik dan signalorange neem krijg ik toch echt de kleur van mijn foto!
maar bedoel je gewoon "orange"of "bloodorange"?

hier nog een site waar je de kleurcodes kunt opzoeken:

http://home.arcor.de/thgramlich/Farbcodes.htm

(mijn 911 heeft 114- signalgelb)

Hee leuke sites, wist ik nog niet

blijkt dus gewoon om oranje te gaan, maar helaas dus niet op de foto

Knap werk. Lees ik graag,

Welkom. Gaaf verhaal. Heb ooit zelf de achterruitenwisser van mijn 964 vervangen. Vond dat al een hele opgave...

Signaaloranje? Zoiets? Wel een mooie kleur wat mij betreft.

Noemen ze dit oranje dan
Is in mijn beleving meer rood , ok wel lichtrood.

Whoow wat een werk! En wat een resultaat.

Welkom van nog een klassieke 911 en 912 club lid

Inderdaad prachtig werk geleverd. En de wegen worden weer zo'n mooie klassieker rijker.
Nog even en dan ik me ook op de wegen vertonen.

Hoe gaat het ermee, al vorderingen gemaakt en evnetueel foto's om te laten zien, ik ben wel benieuwd,



robert

Prachtig

Weer wat oudjes erbij. En ik heb nu al zin om je restauratie (als je die zou willen posten) van je 2.2 coupé te volgen

Het gaat langzaam. Ander huis en kleine kinderen, dan weet je wel!!
Wat ik nog moet doen: binnenzijde rechterdeur, voorzijde, tank plaatsen, nieuwe accuklemmen, nieuwe benzinepomp monteren, ruitenwissers+ sproeiers, contactslot vernieuwen (iemand ervaring mee???), en dan hopen dat ie het nog doet. Staat al weer bijna 2 jaar stil. Heb wel om de paar maanden de motor getornd.

heb zelf het stuurslot destijds ok verwijderd, met de dremel voorzichting twee gleetjes gemaakt in de breekbouten, die onder de ring zitten van het contactslot, ( bekleding even weg halen, zit volgens mij ook nog een stalen plaatje als ik mij niet vergisvervolgens kan je ze zo met en schroeven draaier er uitdraaien, wel op passen dat je ze niet afdraait anders moet je ze uitboren. vervolgens kan het contactlot er zo uit

onder de stuurkolom zit eveneens een breekbout, weet niet meer zeker of je ze alle twee los moest hebben om het contact slot te verwijderen zal nog even in het orginele porsche handboek 1971 kijken


Greetz John

Welkom!

zeer net werk, een echte fanaat :!:
welkom en veel porscheplezier toegewenst........