Ik blijf voorlopig gewoon nog doorrijden met de 964. Er staat momenteel niets te koop waar ik warm van wordt.
@Eric: Ik heb het gevoel dat de verkoper nog aan het uitzoeken is of er iemand aansprakelijk gesteld kan worden voor de schade en dat ze voor die tijd geen zaken willen doen.

Gewoon rustig verder kijken, binnen een maand of zes zal het toch wel moeten lukken.
Zo zeldzaam zijn ze nu ook weer niet.

Ach: je 964 wordt per dag meer waard en een 997 minder

Reden genoeg om de switch (een paar jaar) uit te stellen

En omdat ik toch een klojo ben:
Snap dat je na 8 jaar iets anders wilt, maar waarom zon boring 997?
Paar weken terug in de 997 van Henk Thuis (Intrax) meegereden, met achter het stuur Donald Molenaar.
(weet niet of je die kent, maar die kan echt een serieus stukje sturen)
Echt wel snel zon ding, maar nul komma nul beleving.
Met je ogen dicht zou je echt niet raden dat je in een Porsche zit.
Overigens lag ook in deze auto net een nieuwe motor...

Kijk, en dat is waar de 996 om de hoek komt kijken. Zeker de mk1 c2 heeft nog altijd een erg 'analoge' beleving zonder allerlei electronica. Licht, snel en uitgebalanceerd tov de 993. Best of both worlds!

Ik zou voor deze gaan:

http://opcclassics.nl/auto/porsche-993- ... briolet-3/

Wat een geld voor een importbak met meer dan 2 ton op de teller.

tsja, verwacht geen 964-prijzen, Franz.
Kwaliteit kost nu een maal geld

Mee eens

Ik heb hetzelfde gevoel bij een 996 / 997 / 991. Overigens ook bij bijvoorbeeld een Z4 35i, waarmee ik afgelopen week een proefrit heb gemaakt. Echt snel, maar te luxe / comfortabel / perfect en daardoor geen beleving

Wow, Ewout, ik had de laatste ontwikkelingen helemaal gemist...

Succes met de verdere zoektocht.

Ik ben nu eenmaal eigenwijs
Mijn vrouw is helemaal weg van de 997 en aangezien zij mij op automobiel gebied altijd mijn gang laat gaan denk ik nu ook eens een beetje aan haar.
Daarnaast vind ik het zelf gewoon een erg mooie auto.

@Cazzo: sorry, een 964 vind ik echt mooier dan een 993.

Nou, je hoeft je voor mij niet te verontschuldigen, want ik vind een 964 cabrio ook mooier dan een 993 cab.
Maar als je na 8 jaar iets anders wilt, was een 993 misschien een optie en in ieder geval een "veiligere "
keuze dan een plofhok. (Geintjuuuuuh)
Persoonlijk laat ik mijn vriendin NOOIT meebeslissen over wat voor auto ik koop.
Lekker overzichtelijk

Ik laat mijn vriendin ook nooit meebeslissen

en je vrouw?

Hek nie, nooit gehad ook

Vink nie vreemd..

Vond ik absoluut niet. Heb toen ik veel in mijn 964 reed een keer een maand een 996 MK1 C2 cabrio als daily gehad. Wat viel me dat tegen. Reed net als iedere leaser die ik eerder had... Alle knoppen zaten ineens op de plaatsen waar ik ze verwachtte...
Maar dat zal vast persoonlijk zijn.

As time goes by...

Ik denk, nee, weet zeker, dat ik 10 jaar geleden hetzelfde gezegd zou hebben. Zou zomaar kunnen dat als je er nu weer in zou rijden je het anders beleefd. Ik heb laatst met een 997 4s gereden en dan voelt mijn 996 c2 alweer zo 'old school'...

Een purist gaat voor een 996.

Eentje iig wel!

Moet hier niet gekker worden.

"Every 911 is at least a $20,000,- car, no matter what you pay for it" inderdaad

Trouwen is als winterbanden; schijnveiligheid voor angsthazen

Tuurlijk! En een autogordel om doen is ook nutteloos

Jij bent vast getrouwd