Had vorig jaar een gesprek met Philippe Casse, Public Relations Manager van D’Ieteren (invoerder van Porsche in België). En die zei me dat dit idd simpelweg een chip is die het vermogen tot 211 pk beperkt. Maar de beperking wordt al in Duitsland doorgevoerd, worden zo (met 211 pk) België ingevoerd. Indien je terug 245 pk wilt zal dit idd terug via Porsche moeten gaan, en deze zijn dan wel verplicht dit door te geven aan de BIV. Is trouwens vorig jaar een hele heisa rond geweest met BMW-dealers (die bv 320d's met 163 pk als 150 pk verkochten). Ze zullen er alvast niet goed van geweest zijn denk'k...
+ na "tuning" kan je ook in problemen met je verzekering komen, dit zou je ook aan hen moeten doorgeven. Na een ongeval zouden ze zich zo wel eens tegen jou keren (als ze het ontdekken natuurlijk).

Dat moeten ze dan nog eerst bewijzen dat het toegepast is.
Daar wordt zo snel mee rondgeslagen (Urban Legend) maar ik weet uit ervaring dat het niet zo snel verloopt (neen zelfs niet bij een dodelijk ongeval).
Enkel als er iets abnormaals gebeurd is wat onmogelijk kon met het normale vermogen van de wagen KAN (moet niet) er na-onderzoek komen.
En dan praten we echt niet over enkele PK-tjes verschil

idd

is slechts 34 pk verschil.

@gast
Spijtig genoeg niet

Hey speedman
welkom en gefeliciplspstaart met de aanschaf en heel veel rijplezier en veilige kilometers

Zijn jullie wakker ?

Niet iedereen focust zich op de datum hé LeOH