Wen maar vast aan dit soort bedragen want de tijd dat je voor 5 of 6 duizend een blok kon laten reviseren ligt achter ons.
Natuurlijk gaan er mensen reageren met...die en dat bedrijf doet het voor de helft, maar neem van mij aan, dan krijg je ook de helft.
Tegenwoordig ben je er niet als je alleen lagers, zuigerveren en klepgeleiders vervangt. Door de hogere kilometerstanden zie je oa. steeds vaker defecte nokkenassen ,versleten zuigers en cilinders etc..
En door de ouderdom kom je steeds vaker gebroken of dungeroeste draadeinden , doorgeroest motorplaatwerk tegen en soms nog veel meer. Tegenwoordig doe je daardoor wel 20 uur langer over en revisie dan 10 jaar geleden.
Daarbij zijn de onderdeelprijzen het laatste jaar drastisch gestegen.
Zo kosten dilavar draadeinden tegenwoordig Euro 822,- voor een complete set. 5 jaar geleden was dat nog Euro 350,-
.