Moi Stimpy, aal goud? Er gaat niets boven Groningen. Als het goed is staan er fotoo`s in mijn album.

Hoi Mafjah,

Leuk dat je ook in het bezit bent van een 928 er !!.
Zelf heb ik er ook 1 en ben er uitermate content mee. Vorig jaar in december gekocht en ben dus 1 jaartje in het bezit van deze toch wel zeer complexe auto maar het plezier dat je er voor terug krijgt is er niet minder om.

Ik zie in je uitgebreide verhaal dat je de nodige "dingetjes" al bent tegen gekomen. Nou dat blijven niet bij deze dingetjes kan ik je uit ervaring vertellen. Zo te lezen heb je een auto gekocht die tijd heeft stil gestaan ? en degene waravan je de auto hebt gekocht zo te lezen een beetje slecht heeft onderhouden.Voor jou een mooie maar kan dure ervaring worden, ik hoop dat het mee gaat vallen.Maarrrrrr als de auto prima in staat is en de meest belangrijke onderdelen zijn vervangen of goed dan heb je een wereld auto.Ik heb na mijn aankoop ook de nodige dingen gehad en dat is gelukkig nu allemaal in orde.Op dit moment heb ik problemen met mijn electrische raam die aan mijn kant niet meer omlaag gaat, daar moet ik nog steeds een keer wat aan doen.Waarschijnlijk of raammotortje kapot of wat draden die niet meer goed zijn/ of kortsluiting hebben gemaakt.Zekering is goed en gelukkig weet je die nu ook te vinden, Bij mij helemaal onder de bekleding zeg maar onder dashboard, wellicht moet je eerst een stukje plank weghalen, daar zit het onder en veel, heeel veel zekeringen.Je hebt schema daarvan op de sites, efe google en zoeken op forum en je vind het wel.

Zie verder anders wat posts van mij op dit forum en je komt het eea tegen, ook wat problemen die ik heb gehad.

Verder wens ik je natuurlijk veel rijplezier toe en pas op want die 928 kan je keer op keer verbazen

Leuk weer een 928 erbij !!

gr.

Fabian

Hoi Fabian,

Over de electrische ruiten ben ik ook al een uitgebreide thread tegen gekomen aangezien ik dat probleem ook heb. Ik vindt het wat lastig zoeken, en zou mijn inziens wel iets gemakkelijker kunnen wanneer men het model gelijk in de koptekst zou vermelden.
Op dit moment schakelt de P niet in zijn tweede versnelling. Er moest sowieso meer olie in, kwam ik achter na de storing helaas, maar ja dat is altijd achteraf en ik was niet eerder in de gelegenhed de auto op de brug te zetten. Aan de hand van een aangekochte cd-rom met werkplaatsboek van P kan ik nu aardig het mankement opsporen. Alleen van automaatbakken heb ik de ballen verstand dus ga ik morgen eerst maar eens naar de specialist. Het euvel ligt aan de shift valve housing, of de remband B1 genaamd. We zien het wel weer, maar blijven rijden zal ze! En ze gaat nog met de dag beter lopen en rijden.
Ik wens jou ook nog veel rijplezier in de P en ik hoop dat we elkaar nog eens in de toekomst treffen op bijv. een mooie Pbijeenkomst of een of andere racedag.

Fabian, jammer dat je geen fotoos hebt.

Mijn foto's staan onder de naam Sheila3 hier op het album , pagina 39 , zwart model.

Wat betreft handleidingen, dit is ook een mooie link, misschien ken je de link al ? https://www.928gt.com/default1.htm of www.karrera.nl, groot pdf bedtand met allemaal info en onderdelen enzo.

Lijkt me leuk om een keer af te spreken of elkaar te ontmoeten bij een PFF.Er worden veel leuke bijeenkomsten gehouden, jammer dat je helemaal hoog in t noorden woont, ik woon achter die mooie duinen, je weet wel

Je zal een hoop info hier vinden als je de zoekopdracht goed gebruikt en tig andere sites met veel info over de 928

Fabian, ik heb je 928 gezien, ziet er voor zo ver ik kan zien gelikt uit! En www.karrera.nl had ik nog niet. Thanx. (Je link werkt niet, omdat er een , teveel staat.)
Nu heb ik een technische vraag. Ik weet dat ik dan een technische thread zou moeten zetten, maar misschien volgt DE specialist dit nog, zodat ik snel een antwoord op mijn vraag heb:
Mijn 2e trap doet het niet meer, dus hoogstwaarschijnlijk moet de bak er onder weg. Voor de rest rijdt ze prima. Nu ben ik nieuwschierig of je de bak ook kunt uitwisselen voor een nieuwere en meer doorontwikkelde automaatbak. Is bijv. een GTS automaat weer anders en hoeveel meerwerk en kosten brengt dit met zich mee? Tevens lees ik over Koni`s en Bilstein, enz. Wat zijn DE schokbrekers voor een 928?
Wat een prijzen trouwens voor 8 nieuwe bougiekabels. Maar liefst 523€ bij de groothandel! Die ga ik dus denk ik zelf maar fabriceren.

Hoi weer,

Voor het technische gedeelte moet je zeker niet bij mij zijn ik heb 2 linker handen. Helaas maar waar en ik ben vaak ook overgelverd aa nde specialist. Maar ik zoek wel alles op op internet of ik vraag veel.Je kan zo een hoop centejes besparen als je de juiste informatie kan achterhalen.Deze auto,s hebben goed onderhoud nodig anders kom je van het ene probleem in het andere, maar als de auto in goede staat is kan je er erg veel plezier van beleven.Om hem 1maal zo te krijgen kan wel even duren.De automaat is natuurlijk wel erg belangrijk, laat er eens naar kijken ( heb je geen akk ( aankoopkeuring ) laten doen voor deze auto scheelt vaak !!.Ze zien niet alles maar de 1e dingetjes komen wel naar voren.Is de distriebutieriem vervangen ? hoe is het met de schokbrekers, hoe is het met de motorsteunen, ligt de motor bijvoorbeeld gelijk aan de stang of ver daaronder, zo ja dan moeten de motorsteunen vervangen worden.is de olie ververs, tevens de olie van het differentieel, hoe is het met de remolie, moet ook om de zoveel tijd vervangen worden.Zo kan ik nog even door gaan, allemaal belangrijke dingen !!

Je kan veel 2e hands spullen verkrijgen, van motoren tot diferentielen tot spiegels tot de meest kleine dingetjes zoals zekeringen.Wat dat betreft geen probleem.Misschien ook in jouw geval automaat, maar misschien valt het mee, olie voor in de automaatbak/ ATF geloof ik ??

Je zal wel denken wat een hoop info, tsja ik ben ook verleifd op deze auto en heb nog een vriending ernaast, hahahaha, die vind het ook wel leuk
Maar ze wil nooit mee betalen aan de benzineprijs als we ritjes gaan maken

gr. weer

ahha, weer een 928 enthousiasteling erbij ! Prachtmachineszijn het.
Pas wel op hoor, want je zou denkenken dat alles maar kan, maar zelf de wegligging van een 928 heeft grenzen, en neem van mij aan, daar ga je liever niet overheen.

Advies, breng hem eens naar en specialist voor wat onderhoud, kan geen kwaad zo te lezen. 928 is een onwijs ingewikkeld apparaat, electrisch gezien.

En inderdaad kunnen ze slecht tegen lang stilstaan en vocht.

groet
Ton

mooie auto's (mooier dan de 911?), maar wel voor echte lefgozers wat mij betreft. Als ik me een nieuwe 911 kan permitteren overweeg ik ook een 928...

Hallo collega-autogekken. De bak moet er waarschijnlijk onder uit. Ik zit te denken aan vette schakelbak en dan ook gelijk een `slimmere` achteras. Welke expert weet een passende oplossing? Aangezien het nu toch los moet kan ik beter het beste van het beste (snelste.) er in zetten. Verkoop ik gewoon mijn boot. Rije zal die!! Ik hou van autorijden en wil deze auto geschikt maken voor het relaxt autorijden (cruisecontrol!!)/ circuit. Ik heb zitten rekenen en als ik investeer in de P is het het ultieme vervoer voor een autofanaat als ik. Ook reken ik terug naar de Dodge W200, welke 1 op 3 heel normaal vond. Met de huidige snelheden op de weg haal ik gemakkelijk 1 op 11 met de P, aangezien het gaspedaal totaal overbodig is geworden. Wat me opvalt is dat je gelijk een cameraauto achter je ziet verschijnen, zodra je het gas een beetje aanspreekt. Misschien wel als reactie op dit forumbezoek.
Tijd voor een emigratie. En dan met witte platen. Stukken voordeliger autorijden. Ik heb een stijve nek van het tellerkijken en dat heb ik liever op andere locaties.

Laat die schakelbak maar zitten, ik heb een revisie geregeld bij een automaatbakspecialist. De snelste manier om zo snel mogelijk weer te rijden. Te koop leuke speedboot.
Ik heb al enige dingen gelezen over een moderner motormanagement. Dat is interessant, en een beetje mijn toekomstvisie om up to date te blijven. Dat nieuwe systeem wat Mercedes ontwikkelt is ook al zo interessant. De auto met zintuigen; iedereen in een rijtje met 200 tot 500km/p. u. over de snelweg, volkomen veilig; dat zou de economie een enorme boost opleveren.

nou zeg, is er na 8 dec niets meer gebeurd, zit net met veel plezier te lezen en dan houdt het op...............

gaat nog wel even verder, 3.2:

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.ph ... highlight=

Het P-project ligt om financiele redenen nagenoeg stil. De motor loopt weer helemaal als nieuw, maar de automaat moet nog steeds aangepakt worden. Voor de rest zijn er geen noemenswaardige problemen met de P. Binnenkort zit er niets anders op dan de P te schorsen. Die belachelijk hoge wegenbelasting betalen zonder noemenswaardige kilometers te rijden kan niet meer uit.

Dit riekt naar anarchie.
Overigens wel triest, dan heb je eindelijk tijd, maar niet de euro's om wat te doen.

Ik heb alles maar gewist om het leuk en gezellig te houden op dit Pforum.
Achter wolken schijnt de zon, ik geloof dat mijn opa dat niet verzon.
Mocht er iemand nog een revisieset of een 2e hands automaatbak voor de 928 hebben liggen, dan verneem ik dit graag.

Inderdaad misschien niet de juiste plek om dit soort gedachten te uiten, maar aan de andere kant, als het jou oplucht, ...

Vervelend voor je dat je problemen hebt met die automaat van je.
Zoals je weet heb ik eerder wat gepost en heb ik zelf ook een 928.Het zijn fantastische auto's mits ze erg goed onderhouden zijn.is dat neit het geval dan kan je er erg veel narigheid mee hebben en lopen de kosten enorm op, misschien wel meer dan dat je ervoor hebt uitgegeven.Ik hoop niet dat dat het geval gaat worden bij jou, dat zal erg triest zijn, maar met deze auto neem je wel degelijk een risico, wellicht vandaar de opmerking van de heer plundert wbt anarchie en dat zal vast niet jippie bedoeld zijn maar is wel realiteit.Het gebeurd regelmatig dat mensen een 928 kopen voor bijvoorbeeld 6 a 7000 euro om vervolgens voor minimaal 5 a 6000 de boel te vervangen en van onderhoud dus te voorzien, dan kan je beter een goede kopen van over de 10.000, maar goed dat is ieder zijn eigen keus.Je moet er ook een beetje geluk mee hebben.Ik heb mijn auto nu 1 jaar en had ook 2 onvoorziene kostenposten, remcilinder moest vervangen worden en wiellager in differentieel moest vervangen worden en hebben ze heel het differentieel van binnen en buiten moeten bekijken wara de nodige uren in zijn gegaan en dat was ook wel even schrikken qua kosten, maar goed die dingen gebeuren met een auto van 20 jaar oud !!

Je zal vast wel veel gekeken hebben hoe aan een automaat te komen, op marktplaats of op karrera.nl of vanzweeden of belgische/duitse sites heb je wat links die 2e hands automaat bakken hebben liggen.

In ieder geval succes met je auto !!

gr.

Fabian

Hallo Fabian,

Wat WdePundert zijn schrijven betreft: Dit was zijn reactie op tekst wat even later weer door mij gewist is. Ik schopte in mijn verwijderde tekst tegen de regering en oneerlijkheid aan. Dit heb ik gedaan omdat ik op het moment dat ik het schreef een beetje verbitterd was. Hier had ik al gauw spijt van en heb mezelf voorgenomen om weer blij en positief in het leven te staan.
De Porsche is al weer verleden tijd. Dat kon bruin niet meer trekken.
Wel heb ik genoten in de tijd dat ik de 928 gehad heb. Gelukkig heb ik nog 2 auto`s, dus hoef ik nog niet te fietsen. Op naar de volgende uitdaging. Gelukkig zijn er auto`s genoeg en als het niet meer gaat is de keus snel gemaakt. Mocht ik weer wat beter in de slappe was zitten, dan ga ik voor de GTS of misschien verstandiger: Een Boxster of zoiets nieuwers.

oke dan, dus je hebt de auto niet meer, noodgedwongen moeten verkopen ? zonde man.

succes verder

Klopt mafjah en je schrijft mijn naam ook nog goed.

sorry meneer Pundert !!

Fabian en de rest van de mensen op deze thread, bedankt voor jullie leuke reactie`s en wie weet rij ik eind van het jaar al wel weer een mooie P.

de Pundert.

Sorry meneer WdePundert