Terecht punt over het oranje MRN logo; eerst maar eens kijken hoe het er straks uitziet.
Auto kleuren moeten rood, zwart en carbon worden zowel binnen als buiten met uitzondering van de remklauwen (PCCB; zijn geel)
Waarschijnlijk vervang ik de zwarte gordels door rode exemplaren.

Ook ik ben een kersverse Cayman 987 rijder die benieuwd is naar het eindresultaat en uiteraard ben ik ook graag van de partij als er een meeting in Breda komt (woon er ook niet zo ver vandaan). Guards Red gaat hem goed staan!

Was het lichter maken pas in je op gekomen nadat je de Cayman al had, of nog voordat je hem kocht? Ik heb een handbak en die is af fabriek al ruim 100 kilo lichter dan een tiptronic (1.315 kg leeg).

Groeten, Peter

Welkom Peter!
Wat mij betreft spreken we snel af in Breda; neem ik de 911 mee zolang de Cayman niet af/rijklaar is.

Het lichter maken had ik vooraf al in mijn hoofd; ik vind zo'n project mooi.
Bij mijn motorfiets in het verleden gedaan; van 240kg naar 170kg rijklaar (motor goedgekeurd voor de openbare weg) met behoud van het uiterlijk van de motor waaronder de zware koplamp.

De 1e stap is nu 200kg eraf, rijden en nadenken wat de volgende verbeteringen en reducties kunnen zijn.
Wellicht in de toekomst carbon velgen; Thyssen Krupp houd ik al een tijdje in de gaten.
Lichter vliegwiel etc.

Om deze rubriek niet langer onnodig te vervuilen, ga ik verder in Forumoverzicht » TECHNIEK » Projecten
-> viewtopic.php?f=33&t=55739