Hier dezelfde maar dan anders?

Vind die velgen ook gaaf.... weer 's wat anders dan Fuchs

Ik denk dat het de originele velgen zijn met wat gaten dichtgelast

Zal er eens induiken....

Of die thuiskomers van de 964....

Deze velgen met nette banden kwamen afgelopen weekeinde voorbij op MP en lagen op 15 minuten rijden


Werd er heel attent door een forummer op geattandeerd, nog bedankt Sander911

Gelijk maar toegeslagen de verkoper had ook nog een custom made set sidebars en een chromen voor en achter bumper
liggen, dus prijsje geboden en daar ging ie mee akkoord

mooi. fuksen op een bus

De kracht van een forum

For Fuch's sake!!
Congrats!!

Dat gaat ‘n leuk bussie worden

Thanks heren

Vanmiddag de deal definitief gemaakt en de gang van zaken door gesproken met de verkoper (Bus Brothers uit Nijkerkerveen)

Planning is om de bus op 1 mei as (als het laswerk klaar is) naar de spuiter te brengen die hem verder gaat strak maken
en spuiten in de originele VW kleur Sumatra groen, zie voorbeeld hieronder.



Wordt denk ik wel een mooie combi met de Fuchs en chromen bumpers en rvs sidebars en donkere (houten) laadkleppen

Na het spuiten gaat de bus terug naar de Bus Brothers die hem dan verder afmonteren en afleverklaar maken. Mag daar zelf
aan meehelpen in hun werkplaats om een beetje te leren hoe het ding in elkaar zit. Hoop dat begin/half juni de bus
rijklaar is en ik hier thuis nog wat kleine details kan aanpakken.

Waldo van de Bus Brothers denkt goed mee en vond het idee van de (houten) laadkleppen helemaal top Bart Hij gaat zorgen dat het
kopschot ook weer origineel wordt, is nu een aluminium plaat.

Het hoeft voor mij geen showmodel (cijfer 10) te zijn maar het moet wel een 7+ a 8 worden..

Gefeliciteerd Willem als hij klaar is kom ik als het mag een keer kijken

gave kleur
Ik vind persoonlijk die originele? velgen op die foto toch ook wel heel erg goed staan. Wel een paar zakjes knauf erin
dat groen zal ook mooi staan met die houten panelen.

Heb wel eens iemand gesproken die een auto op naam van het bedrijf had gezet om hem om te knappen. Zodat al die kosten op de zaak worden geschreven. Vervolgens even in rijden en het jaar erop de auto laten taxeren en in prive aankopen.
Geen idee ''hoe'' legaal het is maar zou wel kosten efficiënt kunnen zijn.
Er is ook nog een topic hierover op het forum. Deze meneer maakte het echter wel heel bont met een complete restauratie.

Voorlopig even besloten iom de accountant de bus op prive te zetten, de winkel van Totmbo heeft al genoeg "kosten" gehad i.v.m. de gedwongen sluiting
vanaf 1/2 december t/m april. Verder is de bus ouder dan 40 jaar en dus HSB vrij, maar als je hem op de zaak zet wordt dat weer een risico omdat de fiscus
dan de bus als bedrijfsmiddel ziet en je toch weer HSB moet betalen

Verder qua bus niet zo veel te melden, ze zijn nog druk bezig met de laatste laswerkzaamheden. Volgend weekeinde gaat ie naar de spuiter die er dan na de hemelvaart aan gaat beginnen



Heb zelf al een hele plank vol aan accessoires (lampjes, toeters en bellen) klaar liggen Ik ga mijzelf niet vervelen de aankomende zomervakantie

leuk hoor zo'n project

Hou je er wel even rekening mee dat je NUL kreukelzone hebt voor je?
Ik ken iemand die zichzelf invalide heeft gereden met een kop-staart botsing. Wilde het toch even -als waarschuwing- aan je kwijt.

Nooit over nagedacht maar je zit inderdaad dicht tegen de voorkant aan.
Deze dan maar niet tegen het verkeer in het circuit opsturen Willem. (Of kan deze nog niet /hide)

Ja, don't ask how I know Trouwens goed dat je het even meldt ik moet Junior hier (die binnenkort z'n rijbewijs hoopt te halen) daarop nog even
aanspreken

@Pacoloco, dat was een collega slalommer die het verkeerde traject koos destijds op 't Midland Circuit. Was ook weer 2 maandjes ziektewet

Ik weet het Willem, was ook bedoeld als (misplaatst) grapje. Weet dat je er veel last van hebt gehad. :peace:

Had je (aparte niet leesbare ) smileys ff gemist

Ja klopt... die emoticons blijven lastig op de mobiel

Niet meer dan logisch toch? De fiscus gaat er van uit dat je hem zakelijk ook daadwerkelijk gaat gebruiken.
Overigens is de HSB op zon busje erg laag, meen ik.
Ivm veiligheid of het ontbreken daarvan; je kunt overwegen er een rolkooi in te bouwen, of in ieder geval een versteviging.

Ja het is logisch, maar ik had er niet aan gedacht

Verder nog wat tegenslag met het laswerk, we dachten dat we er waren maar bij het verwijderen van wat rubbers ter voorbereiding
voor het spuitwerk vonden we toch nog wat krokante stukken .


De gang naar de spuiter dus maar een week of 2 uitgesteld en eerst deze gaatjes even dichtmaken

Soms heeft het wel een voordeel dat je bij een equipment leverancier werkt

Vandaag op de zaak de oude banden (dotcode 20/11 ) van de immitatie Fuchs velgen (voor de VW bus) gedrukt. Daarna de velgen
gestraald met een fijn straalmiddel (Glasparel) zodat ze opnieuw in de blanke lak gezet kunnen worden.

Al een tijdje slechts incidenteel dit forum bezocht en al helemaal weinig gepost, dit draadje maar eens even updaten .

De velgen liggen al even klaar, afgespoten met blanke lak.


De bus is net vandaag (25-6) klaar bij de spuiter en gaat morgen terug op transport naar de Bus Brothers te Nijkerkerveen die
hem verder gaan afbouwen. Hoop nog wel in de vrijetijd een handje te kunnen gaan helpen....

Vele uurtjes schuren leverde nogal een toverbal effect van oude laklagen op

Ook een oude geschilderde reclame kwam tevoorschijn In ieder geval heeft de bus op enig moment in Alphen a/d Rijn rond getoerd.

Verschillende lagen grondverf en uiteindelijk de kleurlaag erop, Sumatragroen, een originele VW uni kleur uit de jaren 70.

Smaken verschillen (gelukkig)

Wel leuk dat je een periode-correcte kleur hebt gekozen

Gaaf Willem!

Topkleur
Zou alleen dat hout niet doen, maar iedere Sjaak etc