Hallo allemaal,
Weer een nieuw lid erbij.
Bijna 5 jaar terug een brits 2-zittertje gekocht en bijna 2 jaar terug weer verkocht.
Ben nu toe aan het echte werk en een nieuw avontuur: een 993 cabrio.
Ik ben me aan het orienteren, belandde op dit forum en dacht ik kijk eens even of jullie een mening hebben over een P waarop mijn oog is gevallen.
Ben vandaag wezen kijken (nog niet gereden) bij Porsche Rotterdam naar een Carrera 4 Cabrio
http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/nl/clie ... _=1&lnr_=3

Ik was helemaal niet op zoek naar een 4-wiel aangedreven P maar tegen deze liep ik toevallig aan. Complete historie is bekend, 1 eigenaar in NL gehad (sinds 99). Weinig kilometers. Kap en lak zien er goed uit maar ...
wat vinden jullie van de prijs ?
Die is zomaar 10K hoger dan een vergelijkbare C2 ?
Is dat omdat het een C4 is?

Tweede vraag: als ik verder ga, zal ik toch een AKK doen bij een andere P specialist of hoeft dat niet als je 'm koopt bij een officiele P dealer? Ze geven 6 maanden Bovag-garantie (P garantie kan niet vanwege leeftijd 11 jaar)

Ik hoor graag jullie mening. Toehappen of verder zoeken naar een ander snoepje?

Allereerst welkom op het PF! Prijs is aan de hoge kant (C2 of C4 maakt qua prijs niet uit), maar wel een exemplaar met een lage km-stand en bij een P-dealer. Als de auto naar je zin is en je hebt het geld er voor over, lijkt me dit een heel erg mooi exemplaar. Heel veel succes met beslissen

Welkom hier en veel succes met je zoektocht. Gaat best lukken zo te lezen

Pff vind het veeeeeeeeeeeeeeeels te duuuur maar ja mijn mening.

welkom.
heb nog niet naar de advertentie gekeken, maar rijd even een weekendje ook in een 993 (normaal rijd ik 25 jaar ouder ).
Heb een aanrijding gehad en een vriend van me was zo aardig zijn 993 even uit te lenen... En ik moet zeggen... Erg gaaf!!
Wat een verschil met de mijne. Maar ook weer niet. Verschil qua prestaties. Je zit op de 200 voor je het weet. Voelt aan als 140 in de mijne. Wat 25 jaar later (in die 993 dus, een C2 overigens) nog steeds is, is het interieur. Schakelaars zitten op de zelfde plek (alleen zijn er her en der wat extra schakelaars bijgekomen). Zelfde zitpositie, zelfde dash, zelfde geluid, zelfde... alles. Alleen wat nieuwer.
Succes met de zoektocht en aankoop dus

Van harte welkom hier op het forum

Voor bijna hetzelfde geld kan je in Heteren een 996 met Porsche garantie krijgen. Dat is echt een stuk moderner... Dus alle electronica en een veel mooier cabrio dak. Van de looks moet je houden, net zoals het geluid van water ipv lucht...
(ik heb zelf een klangpakket, dus ik vind dat ik qua geluid niets te kort kom).

Welkom hier. Misschien heb je idd voor evenveel of minder geld een 996, maar ik zou voor de 993 gaan. De laatste luchtgekoelde!

Weet niet wat deze dealer aan de prijs doet zonder inruil maar 50 k is heel veel geld voor een inmiddels toch wat ouderwetse auto (sorry heren..). Als je dan toch doet kun je wat mij betreft de kosten voor een AKK besparen. Binnen een half jaar (garantie)termijn weet je echt wel wat eraan mankeert. Als je koopt is het verstandig dit bij de dealer of bij een specialist te doen. Succes!

996 dirver, ik heb hier niks aan toe te voegen
by the way, welkom hier

Bedankt voor jullie reacties.

Mijn vermoeden dat de prijs wel eens de hoofdprijs zou kunnen zijn, wordt door de meeste van jullie bevestigd.
Wat trouwens superirritant was is dat er zo'n ouderwets gsm-antennetje boven de voorruit was gezet. Deze was dwars door de raamstijl geboord midden bovenaan de voorruit, net een eenhoorn, geen gezicht (valt misschien spoorloos te herstellen maar toch een eng gezicht wat je bijblijft ...). Je kunt 'm op 1 vd foto's een beetje zien.

Trouwens voor 10K minder koop je een mooie blauwe C2 cabrio bij www.hansbos.nl. Ben ik ook naar wezen kijken (maar ongepland dus hij stond achter in de zaak).
Verder bij Auto Versteegh in Den Haag een blauwe targa
http://www.verkoopdeauto.nl/occasion/pr ... _99-ln-vg/

Houd je dus zomaar 9K over. Genoeg voor een AKK en eventueel nog wat onderhoud (indien nodig) dacht ik zo.

En ja, ik vind een 993 echt veel mooier dan een 996. Over smaak valt niet te twisten (moeten we dus ook niet doen) maar het wordt voor mij dus een 993 en niet een 996.

Behoud n 993 niet beter zijn waarde dan de 996?

(excuses als het een stomme vraag is ben nog steeds n noobie

Uiteindelijk wel denk ik. Misschien nu al. Een 996 daalt m.i. sneller in waarde dan een 993.

Welkom hier,
Ja de 993 vind ik ook mooier dan de 996 en de heerlijke brul vanuit het l-gekoelde motortje. Targa is super, zomer en winter open rijden!! Alleen met regen en boven de 200 is het wat lastig. Doe je gewoon het dak dicht.

Welkom hier Pat...
Vind de lijn 993 Targa ook mooier dan een cabrio.
Best of two worlds wat mij betreft...
Valt mij op dat veel Targa's tiptronics zijn...Jammer eigenlijk...

patjuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh welkom hierro

Welkom pat

Targa of cabrio ? Qua lijn de targa, bijzonder mooi. Maar als je van open rijden houdt en het zijn veel funkilometers dan absoluut de cabrio.

Heb zelf een cabrio en geen moment spijt, lekker dicht bij de sound van de flat six, heerlijk.

Deze cabrio bijvoorbeeld ? http://autotelegraaf.nl/occasion/kopen/ ... hitelabel=

Welkom, ik ben benieuwd naar de uiteindelijke keuze.

Welkom en succes met je keuze!

P-dealer R'dam gaat onderzoeken wat het kost om die lelijke antenne boven de vooruit spoorloos en waterdicht te verwijderen en komt dan met voorstel obv geen inruil.

Ga ook nog even kijken in omgeving Leiden
http://autotelegraaf.nl/autokopen/toon/ ... utobedrijf

en dan om de hoek 'mooi rood is niet lelijk':
http://80.242.238.20/witmerodijk/web/oc ... e993cabrio

Als iemand van jullie iets weet over die auto's houd ik mij aanbevolen. Scheelt me weer een ritje. Hoewel, het selectieproces is ook wel errug leuk....

Deze vind ik erg mooi

Weet iemand of je bij een C4 uit 96 nog ergens specifiek op moet letten?
Bepaalde veel voorkomende technische problemen met het 4x4 systeem ?

Wat dacht je van zon prachtige 993 targa...

pat, inzake akk. als je 6 maanden garantie hebt, bij een officiele Porsche dealer, zou je kunnen afzien van een aankoopkeuring.
Ik persoonlijk zou het toch doen. Waarom? Een aankoopkeuring kost zo rond de 200 euro. Op het aanschafbedrag van je nieuwe auto een onmerkbare druppel. De dingen die uit een aankoopkeuring naar voren komen kunnen je helpen bij de onderhandelingen. Een aankoopkeuring geeft je vooraf, als je je geld nog in je zak hebt, een goede indruk van de te kopen auto (maar let op: een aankoopkeuring is niet zaligmakend!) zodat je kan inschatten wat je kan verwachten. 6 maanden garantie heeft bijna altijd beperkingen en voorwaarden. Wat je wil voorkomen is dat je na 5 maanden onenigheid met je dealer krijgt over versleten koppelingsplaten, remschijven die onder de toegestane maat zijn etc. "Ja meneer, maar dat komt gewoon door gebruik, daar geven we uiteraard geen garantie op". Best case scenario repareren ze het maar hoef je de arbeid niet te betalen (ben je nog steeds duurder uit dan bij de meeste goede specialisten ). Als vooraf bij je akk wordt vastgesteld dat de koppelingsplaten niet meer goed zijn of de remschijven wel erg versleten, kan je die als deel van de onderhandelingen laten vervangen. Ik heb mijn cabrio bij een gerenommeerde Porschespecialist gekocht met 6 maanden garantie. Heb hem wél vooraf laten aankoopkeuren en heb daar geen seconde spijt van gehad.

My 2 pennies. Welkom trouwens.

ik ook, op het blauwe interieur en die lippen onder de voorbumper na. Maar dat is persoonlijk (sorry meneer Van Engelen...)