Met veel droefheid moet ik u mededelen dat mijn Boxtur (Boxster 986 biturbo, 417 PK) is heen gegaan ...
Hoewel ik er toch veel plezier aan had, bleek bij de laatste kleine herstelbeurt (er liep een cylindertje niet mee, zal wel een vette bougie zijn ...) dat het verstandiger was om de auto te laten inslapen
Door de warmte was een cylinder gescheurd en natuurlijk niet uit te sluiten was dat dit ook bij de andere cylinders zou gaan gebeuren ...
Een klein rekensommetje deed mij besluiten om bij J&S autotechniek in Alblasserdam een in prima staat verkerende 964 te kopen en daarbij mijn Boxster in te ruilen (met een hele billijke regeling over de reeds ontstane kosten!).
Ik had de 964 al eerder in de zaak zien glimmen en alles was vernieuwd, gereviseerd, of wat er maar kon worden verbeterd aan de auto.
De oude eigenaar had er veel plezier van om de auto in topconditie te brengen en daarbij was niets te gek (verkleurde het glaasje van de koplamp ietsjes, doe er dan maar twee nieuwe op. Steenslag? Overspuiten die bumper ... e.d.)
Kortom alle wijze lessen van dit Forum, zoals bv altijd een AKK, werden fijn in de wind geslagen en ik kocht 'm gewoon (totmbo werd later in kennis gesteld
)Ja, je leeft maar 1 keer.
Neen, ik heb nog geen foto's. Weet wel dat ie donkerblauw is en van 1990, maar hoe die rijdt ...?
Ik verwacht wel aardig
En ohja, het is een carrera 4
met een schuifdakkie 
Kilometerstand? Geen idee.
Specs heb ik ook niet.
Kortom, ik ben ff P-loos ...
, hoop nog wel de tunnelchallenge mee te kunnen rijden met m'n nieuwe aanwinst, maar of dat haalbaar blijkt??? 
En anders kom ik wel filmen (niet vanuit m'n Cuore, want die is betrokken geraakt bij een aanrijding en die kartonnen bodemplaat is klaarblijkelijk niet impact-bestendig.
) Ben toch nog wel heel blij
Zie trouwens dat dit topic in ff voorstellen staat, dus hallo allemaal
Spacewagon was alleen maar groot en was eigenlijk niks meer waard