Hallo, mijn naam is Edwin, 35 jaar en woonachtig in de regio Hoeksewaard. Ik ben gelukkig getrouwd en vader van een geweldige zoon van 3 jaar oud.

Ik was mijn VW hobby na 12 jaar een beetje zat, ik heb diverse VW kevers, buggy's en bussen gehad, opgeknapt, gelast, verlaagd, getuned etc etc en nu was ik toe aan een nieuwe hobby en wel een platgeslagen Kever

Een paar foto's van de afgelopen jaren:


Maar nu dus een Porsche 911 Targa, welke een enorm bouwpakket maar zeker ook uitdaging zal zijn... Op de foto's ziet hij er leuk uit, maar schijn bedriegd... Het enige wat hard is, is de bodem en de neus, de zijkanten en het metaalwerk rond de voorruit hebben zeker werk nodig...

Allereerst zullen er nieuwe slotplaten in moeten, beide voorspatborden moeten vervangen worden, 1 kokerbalk moet er vervangen worden en 1 achterscherm sowieso... Maar ik denk dat als ik dan toch bezig ben er gelijk maar turbo schermen opzet. Verder zit er geen motor in en zit het stuur aan de verkeerde kant

Oh ja, de Targa staat nog steeds op Engels kenteken dus ik moet nog langs de RDW voor NL kenteken. En aangezien ik toch nog langs de RDW moet, waarom zou ik er dan niet gelijk een cabrio van maken???? Iemand hier ervaring mee, want ik heb al een beetje zitten zoeken op internet/RDW site en ik zie dat sommige Targa's die op NL kenteken staan gewoon geregistreerd staan als cabriolet?? Dan lijkt mij zo'n ombouw naar cabrio niet zo'n heel groot probleem... Of wel?

Een paar plaatjes:


Oftewel een compleet restauratie project, maar dat houdt mij weer van de straat! Ik hoop ook dat ik hier op dit forum vele vragen mag stellen want de wegen naar VW onderdelen weet ik wel, Porsche is even een ander verhaal...

Welkom

Volgens mij hangt het er vanaf wat er op je UK papieren staat - of je cabrio of targa op het kentekenbewijs krijgt.

Je kan (nu al) voor aan kenteken-keuring alleen gaan .. geen apk .. en dan zou je de targaruit en beugel kunnen verwijderen voordat je 'm laat zien

Succes en plezier met het project, de RDW en dit forum

Da's een erg coole bus Edwin , succes met het project!

zo Edwin, welkom! ben zeer benieuwd hoe de P eruit ziet als ie af is

Welkom Edwin,
Zooooo je begint fors!
Succes.

Waarom een Engelse?

ik denk een stuk voordeliger in aanschaf.

Welkom wat een project zeg. Echt alles ga je doen en wat ga je er voor motor in hangen?

Convertible op het V5c document!


Dank je!


Ik ook, want voorlopig heb ik zoveel ideeën en mogelijkheden te over...


Dank je!!



Inderdaad, ik moet eerlijk bekennen dat ik deze Porsche in een opwelling gekocht heb... De basis (bodem) is goed, en ja... het stuur zit aan de verkeerde kant... Misschien dat ik deze wel weer om ga bouwen, maar eerlijk gezegd vind ik het geen probleem.... Heb ook menigeen kitcars versleten (Locost 7, Westfield en een Dutton Pheaton) en dat waren ook allemaal Engelse auto's met het stuurwiel aan de andere zijde. Qua motor ben ik er nog niet over uit... Misschien ga ik wel vloeken hier in de kerk, heel misschien komt hier geen luchtgekoelde motor meer in maar watergekoeld en heeeeeeeeeel misschien wel eentje die niet van Duitse herkomst is...

Welkom! Ik neem aan dat je hem voor een paar k gekocht hebt want anders is RHD i.c.m. geen motor een dure hobby vrees ik. Je overweegt een Imprezablok?

Welkom Edwin,
Succes met je projectje weer leuk om te volgen

Altijd mooi die vw busjes. Ben erg benieuwd wat je gaat doen met je targa. Hoop dat je geen kat in de zak gaat aantreffen. Succes

Gaat een mooi project worden... veel suc6