Hallo, Ik ben Rob en kom uit het zuiden des lands.
Als hobby ooit een Triumph TR6 gekocht waar ik een jaar of 7 veel plezier van heb gehad.
Nu heb ik al weer een paar jaar een BMW Z3, ook super leuk. Maar al jaren is mijn stille wens
een Porsche. Nu al weer een tijdje aan het zoeken naar een mooie 993. En ik kan u zeggen, dat valt nog
niet mee. Als je niet bekend bent met het 'porsche wereldje" weet je niet waar je het beste kunt kopen
en/of je bij een specialist nog steeds beter een keuring kunt doen, waar moet je op letten enz. enz.
Je wilt tenslotte na de aankoop van je "droom" niet dat deze gelijk een nacht merrie word, toch.
Heb nu een 993 op het oog waar ik ben wezen kijken en denk dat die super is en ga vrijdag met de baas nog eens kijken.
Die moet tenslotte toestemming geven
Als jullie nog tips hebben voor een leek dan hoor ik die graag..................
En als het allemaal lukt dan zal ik jullie zeker tracteren op een paar fotootjes

Heb je een link naar de auto, kijken we even mee?

Het is de polar grijze cabrio uit "94 die bij Witmer & Odijk staat.
112K op de teller.

Niets op aan te merken Rob, mooie auto AKK bij een specialist en klaar ben je, succes....

Als je niks hebt in te ruilen, kan je nog wel wat onderhandelen. Suc6

Een flinke proefrit maken, over de prijs onderhandelen en een AKK inplannen bij een PC. Als dat dan allemaal goed gaat (ik ga ervan uit dat je de "baas" namelijk al met de proefrit hebt overtuigd).. kopen dat ding en daarna je inschrijven voor de verschillende toerritten Succes!

Mooie car!
Bovengenoemde tips volgen.

Succes

Ziet er zeker uit als mooie orginele auto.
....en Welkom

993 ga je geen spijt van krijgen

Daar bestaat natuurlijk geen enkele twijfel over

Ziet er mooi uit!

C07 is overigens oorspronkelijk geleverd in Italie, neem aan dat je dat weet.

Goed kijken of het boekje origineel is, en alleen een AKK accepteren bij een specialist naar JOU keuze....

Succes met de aankoop !
Verstandige keuze
Let idd goed op met KM standen...

+1

Prima keus, zo'n 993 cabrio!! Deze ziet er zo op de foto's erg fijn uit. Witmer&Odijk verdienen toch wel een pluim als het om mooie advertenties gaat.

Bekijk vooral ook even http://www.993-cabriolet.de/Kaufberatung.htm Daar vind je lijsten met zwakke punten van de 993 en andere aankooptips. De site bevat ook heel veel leukere info zoals testverslagen!

Ik zou een AKK laten doen, en/of een mooie garantie bedingen.

Omdat er toch altijd iets te zeiken moet zijn:
"Veel opties bood Porsche in die tijd niet, deze 993 is voorzien van automatische climat control, electrische stoelhoogte verstelling, boordcomputer en een origineel windscherm. "
Nou ja, enkele opties die er niet opzitten (voor zover ik kan zien) zijn bijv. cruise control, hifi pakket, volleder dash, stoelverwarming(?). Waarschijnlijk zal je 'm daar niet op laten staan...

Tjee, echt super al jullie reakties.
Voel je jezelf niet zo alleen als leek.
Maar als ik het allemaal zo lees dan durf je weer bijna niet te kopen.

Kan wel zeggen dat ze bij W. gelijk vertelde dat de auto uit Italie kwam.
History aanwezig.........maar dat zegt dus weinig begrijp ik????!!!!!
Moet je dan een expert bij halen om te ontdekken of het wel eerlijk is.
Keuren moet je dus wel doen begrijp ik. Hoop dan wel als ik een adres uitzoek dat het
niet zo gaat als bij apk keuringen. Daar hebben ze wel eens tests gedaan waar iedere garage
met andere of geen punten kwam.
Is een goede garantie dan niet beter? Bij W. boden ze 10.000 km garantie aan. Naast de Bovac garantie.

Maar goed.........als iemand een eerlijke 993 weet met niet te veel kilometers hoor ik het ook graag.

Uitaard had ik ook graag een perfecte, weinig kilometers en full options...........maar dan kan ik denk ik beter
blijven dromen. Hoop op een eerlijke, schadevrije met aanvaardbare km stand.

Mmmmm, een stukje van mijn enthousiasme is wel verdwenen..........

Waarom? (begrijp ik niet)

Doe alsjeblieft zo'n keuring als je echt serieus bent, leer je veel van. Ik zelf begon mijn luchtgekoelde porsche avontuur met het kopen van: een 993 cabrio uit 1994, met 109k KM bij... W&O. Ik had nog nooit van dit forum gehoord, nog nooit van AKK, en heb de auto gewoon op gevoel gekocht. Toen ik vervolgens bij een specialist kwam, bleken er toch nog wel heel wat dingen te moeten gebeuren. Niks waardoor hij niet kon rijden, maar toch. De garantie van W&O heeft me daar dus niet zoveel bij geholpen, uiteindelijk heeft hij het afgekocht, en heb ik de rest zelf op eigen kosten gedaan. LET OP: Ik wil hier geen bewust kwaad woord over W&O kwijt, maar ze zijn net als diverse andere mooie porsche bedrijven, in de eerste plaats ook handelaren. Ik kan vanuit hier niet inschatten hoe 'pietje precies' je bent, maar dat weet je van je zelf vast wel. Na zo'n keuring weet je dan ook aardig wat er de komende periode (of zelfs direct) nodig zal zijn om de auto in de staat te krijgen/houden zoals je dat zelf wilt.

Succes met je keuze en zoektocht!

Is niet de bedoeling geweest om je minder enthousiast te maken, maar meer alert.
Blijft toch een behoorlijk bedrag wat je betaald voor een auto op leeftijd.
Dus moet wel doordacht zijn!
Wees niet bang over een wat hogere kilometerslang, als alles maar netjes onderhouden is en
de historie erbij is. Ik ben van mening dat je soms beter een 993 kunt nemen die wat meer km's
heeft, misschien niet 100% is, maar waarmee je wel durft te rijden.
Niet bang hoeft te zijn als je 'm ergens parkeert.....
Keuring [alleen bij een porsche specialist] zou ik ALTIJD laten doen.
Die 250 euro is nooit weggegooid ! Geeft je een veilig gevoel.
Er zijn er genoeg te vinden in de buurt van W&O. Gebruik zoekfunctie maar eens.
Indien je een goede, nette en betrouwbare gevonden hebt ==> ga je er veel plezier aan hebben !
W&O staat bekend als betrouwbaar en juist, dus zou daar geen schrik voor hebben.
Succes !!

Ok, voor wat betreft zo'n keuring.
Hoe werkt dat.............wanneer doe je zo iets.
Heb je hem dan al gekocht of doe je dat voor de koop.
Regel je zoiets zelf? Als ik het bij porsch haaglanden wil, spreek ik
af en ga er heen.......
Als er dan wat puntjes niet in orde zijn moet de garage die dan doen?
En is er dan een ontbinding als blijkt dat de kilometerstand niet klopt of als
de auto flinke schade heeft gehad?
Hoe werkt zoiets?

Tja....

Meerdere opties mogelijk, maar wat ik doe is alleen een akk, als je in principe er verder uit bent en de auto dus wilt kopen. Dit doe je bv. onder een voorbehoud van deze keuring. Als er uit de keuring een aantal belangrijke zaken naar voren komen, bespreek je deze met de verkoper, en kijk je samen naar hoe dit op te lossen. Dit kan zijn dat hij deze zaken op lost, of dat je een aangepaste verkoop prijs overeenkomt om dit zelf verder op te lossen, of een combi hiervan. Het is dan ook zijn recht om eventueel aan te geven wat hij redelijk vind, en dat geldt ook voor jezelf.

ok, maar als blijkt dat de km niet kloppen of aanzienlijk schade heeft gehad, word de aankoop dan ontbonden?
En wie regeld de AKK? Ga je er zelf heen
terwijl de auto nog niet is gekocht of betaald?

Marino heeft de AKK goed samengevat. AKK organiseer jij zelf, en jij betaalt. Vaak gaat er iemand van de handelaar mee (auto is immers nog niet verkocht)

Laat je niet afschrikken Monati! Als je eens in de 993 cab gereden hebt weet je dat je dit ervoor over moet hebben! En elke 2e-hands auto blijft ergens een gok. Maar 'no guts no glory!'

+1

Ik had in principe een 993 gekocht bij W&O, zelfs zonder AKK (oké, shoot me) ware het niet dat bleek dat het boekje niet origineel was en ik persé kloppende boekjes erbij wilde hebben.
De auto zag er prima uit, werd er goed geholpen, kreeg een nette prijs voor mijn targa alleen bleek de 993 in de papieren voor mij niet ideaal.
Primair was voor mij een kloppende en complete historie. Dat ging voor mij zelfs boven de kwaliteit van de auto (oké, alle waar naar z'n waarde), immers in mijn optiek kun je de kwaliteit terug brengen, de historie niet. W&O gaven netjes aan wat het issue was, en ik ontbond uiteindelijk toch de koop, zonder gedoe.
Verder gezocht en uiteindelijk een mij wel passende 993 gekocht.
Ik heb gezien de hogere prijs van een 4S, en de kloppende randvoorwaarden toen toch een grondige AKK laten doen, en hoppa, pak in, die is voor mij!
Het is een heel bedrag wat je uitgeeft, en er is ook veel dubieus spul te koop. Oplettendheid is dan wel op z'n plaats.
Laat een AKK doen waar jij wilt, want alleen zo, kun je er ook zelf een goed gevoel bij houden, en blijft de aankoop van een 993, zelfs van elke Porsche een feestje.
Jij koopt, dus wat dat soort zaken betreft bepaal jij dus ook. Een handelaar of dealer kan zich daar echt wel in vinden, en zal niet ongerust worden dat hun aangeboden auto elders wordt gekeurd, als ze tenminste achter hun koopwaar staan....
Geniet van de zoektocht, en nog meer van het bezit straks.
En hier op het forum is menigeen bereid je bij te staan bij deze zoektocht in de vorm van informatie etc.
Suc!

ik sluit me aan bij the Frits - naast het ontbreken van een aantal opties heeft deze auto ook een plus, nl het standaardleer ipv RAF (zachte leer) wat toch wel wat mooier blijft dan het RAF leder. Als je hem laat keuren bij een goede specialist kan er in theorie niet veel mis gaan. Prijs vind ik niet heel scherp daar het niet om het type met Varioram gaat

Genoeg tips in dit topic en een 993 is zeker geen verkeerde keus. Extra tip die ik je graag wil meegeven is dat je erg kritisch naar de auto moet kijken. Als er ook maar iets is wat je minder aanspreekt bijv interieurkleur, land van herkomst, ontbreken van een optie of iets anders, dan kun je het beter niet doen. Je zult je altijd blijven storen aan dat ene.

En....... Vergeet niet dat jij de keus maakt voor de akk. Succes.