Goedendag mede forum leden,
Ik ben 24 jaar, ondernemer en eigenaar van een Porsche 911 (996) waarmee ik heel erg blij mee ben!
Alleen die blijheid is wel eventjes anders geweest...
In December 2012 was ik op zoek naar een nieuwe auto. Waarop ik dacht, waarom niet een Porsche!?
Toen is mijn oog gevallen op de 996. Een mooi exemplaar gevonden, waarop ik een Porsche aankoopkeuring heb laten doen.
Volgens de keuring waren er geen rare gebreken op wat achterstallig onderhoudt na.
Blijkt achteraf dat er wel degelijk meer aan de hand is dan alleen achterstallig onderhoudt. Zo ben ik met een lage snelheid een bocht uit gegaan.
Wat blikschade opgelopen en een licht krom voorwiel wat allemaal door de verzekeraar werd vergoed. Toen ik de auto terug kreeg reed de auto als een dweil over de weg! Waarop ik direct terug ben gegaan en heb gezegd dat ik dit niet accepteerde en ze gingen het maar maken.
Om een lang verhaal kort te maken, de auto is 4 keer uitgelijnd bij een bedrijf in Almere, welke afspraken had met verzekeraar. Breng daar a.u.b. nooit je Porsche want die hebben er duidelijk geen verstand van. Toen is de auto naar PCA gegaan, waarop zij concludeerde dat de auto krom was... Ik vond het allemaal maar een raar verhaal want ik heb tenslotte een aankoopkeuring door Porsche Heteren laten doen, waarop ik heb gezegd geef maar hier de auto, ik regel het zelf wel.
Toen ben ik naar een kennis van mij gegaan in Lelystad (CarCreative). Hij heeft veel ervaring met het uitlijnen van Porsches. Op de bank schrok hij heel erg.
Volgens hem is de auto nooit uitgelijnd geweest of hebben ze het volledig verkeerd gedaan. 2 uur later reed de auto weer super! Alle wielen staan weer zoals het hoort en is de auto ook nog voor de zekerheid uitgemeten, er is niks krom. De wielen stonden gewoon totaal verkeerd.
Paar weken geleden kwam er een flinke pluim achter de auto vandaan, waar ik wel van geschrokken was. Na wat onderzoek bleken de plastic pijpjes bij de bougies niet meer goed te zijn! De rubbers waren erg slecht en was zelfs 1 pijpje afgebroken. Bij veel oliedruk kwam olie uit het blok, raakte de uitlaat en veroorzaakt een flinke pluim. Direct alle 6 vervangen, nieuwe bougies en nu opgelost
.Omdat de auto wat achterstallig onderhoudt had zijn er direct nieuwe banden, rondom nieuwe remschijven en blokken gemonteerd.
En zijn er hier en daar wat onderdelen vervangen zoals draagarmen, KVS reservoir en een kleine beurt, welke nog aangevuld wordt zodat er een grote beurt aan onderhoud is gepleegd.
Op de pech na ben ik heel erg blij met de auto, wat rijdt dat lekker!
Wel zit ik met wat vraagjes en nog 1 klein probleem met het schuifdak, vandaar dat ik mij even heb aangemeld
Hier wat foto's
996 samen met mijn motor
helaas heb ik je hier nog nooit zien rijden maar veel plzier met de auto!!
plezier met je Porsche, hij ziet er goed uit 
) en begonnen met het repareren van de velgen. Deze hebben / hadden namelijk wat stoeprand schade! Als ik ergens niet tegen kan zijn het wel krasjes of onevenheden. Nu netjes gerepareerd, binnenkort velgen laten parelstralen en even een nieuwe verse laag poedercoating geven. Tegelijkertijd de bumpers naar schadeherstel bedrijf brengen aangezien die wat lichte krasjes hebben.