Na een hele lange tijd van zoeken is het er dan toch van gekomen - de eerste Porsche - of 'P' zoals ik begrijp dat dat hier op het forum wordt aangeduid. Ik heb m al 6 dagen - en elke dag een dikke grijns. Het is een 996 Cabrio Carrera 4 3.6. Donkerblauw. Dank je wel Peter Niessink voor je onophoudelijke enthousiastme om me over te halen de afgelopen jaren!
Okay - waht's the story: De auto stond bij BVA auctions te koop wegens 'bedrijfsbeëindiging' - zag er netjes uit maar op zo'n veiling weet je het maar nooit. Het bedrijf had op internet een hele goede staat van dienst, veel positieve (recente) reacties. Bedrijf bleek met name Volkswagen/Seat/Audi en Porsche te doen (en ook andere handel). Dus wel elke dag de veiling in de gaten gehouden, maximum plafond met mezelf afgesproken (jaja), kijk ik op de verkoopdag - zijn er maar 2 biedingen. Dus 1 keer erover heen, 6 minuten voor de eindtijd.
Tot mijn stomme verbazing biedt er niemand meer en ben ik ineens de nieuwe eigenaar van een heuse 996. Onmiddellijk slaat de twijfel toe: Wat heb ik nu gedaan ?? Misschien is het wel een krom barrel. Help !! Afgelopen dinsdag de auto opgehaald in Berkhout. De garagehouder moet wijken voor de verbreding van de provinciale weg, en verkoopt z'n gehele bedrijf. Auto staat er prima bij. Schoon, hardtop gemonteerd, starten/lopen. Alle vloeistof niveaus op orde. Geen lekplekken onder de auto. Dan voorzichtig de eerste kilometers. Reageert goed. Dan de A7 op. Nog steeds prima, trilt ietsje bij 130, lijkt op onbalans in de wielen. Dan, in één keer gebeurt het. Ik stop zo snel als mogelijk bij het eerste het beste tankstation.
Ben ik in mijn enthousiasme totaal vergeten om de auto te verzekeren! Dus snel Wiggers in Baarn gebeld. Die regelen het in 5 minuten en ik kan weer verder.
Erik Jan heeft zijn Porsche twee dagen eerder opgehaald - en samen met Peter Niessink mij ervan overtuigd dat Erwin Jansen van Rebel Engineering de specialist is om een gewogen oordeel te geven over de staat. Dus zeg maar de 'omgekeerde volgorde van aankoopkeuring'. Afgelopen donderdag samen met mijn pa naar Steenwijk. De keuring verliep uitstekend, (nogmaals bedankt Erwin!) en de conclusie was - nadat Erwin hem op zijn staart had getrapt - "dit is een goede auto, maar er zit wel dringend een grote beurt aan te komen". Onbalans is inderdaad de slijtage aan de voorbanden die zoveel camber hebben dat het wel heel erg racy is afgesteld. Vreemd genoeg achter niet.
Dus big fun op de terugreis. De auto wordt morgen gestald en gaat in Januari/Februari naar Erwin voor een grooooote beurt.
Heb er zin an!
Vriendelijke groet,
Mark.
Nieuwe jaartelling is ingegaan.