Na in september vorig jaar samen met mijn vader een 911 SC bij Schipper Classic Cars in Almelo gekocht te hebben, stel ik me nu voor op dit forum. We hebben een rode (indischrot) 911 SC targa gekocht, geïmporteerd uit Californië. De carrosserie is in goede staat (hard), maar het dashboard heeft een typische scheur door droogte daar. Daarnaast zat er een niet-origineel Lecarra-stuur in op een Moto Lita-naaf. Inmiddels heb ik in Duitsland een origineel stuur kunnen bemachtigen. Duur, maar in de toekomst zullen ze niet goedkoper worden.
Een plaatje van het apparaat:
We waren al een tijdje op zoek naar een geschikt G Modell met een open dakje (cabriolet of targa). Niet voor circuit- of concourswerk, maar om mee te touren op een dag met goed weer en om wat aan te sleutelen. Voor we bij deze targa uitkwamen, hebben we een paar andere wagens bekeken. De 911's die we gezien hadden die in ons budget pasten hadden ofwel veel aandacht nodig (roest..) of waren dusdanig verbouwd door de vorige eigenaar dat er van enige originaliteit nauwelijks sprake meer was. Vóór aanschaf van deze targa hebben we een aankoopkeuring door Astara laten uitvoeren. Zij concludeerden dat het een goede auto was in de basis, maar dat er veel puntjes op de I gezet konden worden. Wat kleine dingetjes ontbraken of waren kapot - mooi om zelf aan te werken. Uiteindelijk de stap gezet en de auto aangeschaft. Daarna bij Peter van Dillen in Roggel een grondige controle en grote beurt laten uitvoeren. Auto loopt in principe keurig sindsdien, op een paar kleine zaken na. Daarvoor hoop ik binnenkort van jullie kennis op dit forum gebruik te kunnen maken
