Hello!
Even voorstellen. Ik ben al meer dan 15 jaar Porsche rijder. Het is begonnen met een 911 3.2 uit 1984. Geen stuurbekrachtiging, zwaar koppelen maar met veel plezier gereden. Mijn huidige kindje is een van de weinige 993 2S, oceanic blue en bouwjaar december 1998. Inmiddels 122.000 km op de teller. Dus een van de allerlaatste die van de band gerold is! Alle papieren, boekjes, etc erbij. Ik heb deze beauty sinds 2005 in mijn bezit en kan maar een ding zeggen......wauw!!!
Maar, het gaat nu een klein projectje worden. De auto heeft inmiddels wat gebruikssporen gekregen, krassen in de lak, krassen op m'n leren sportstoelen, rubbers, remmen etc. etc.
Tijd nu om de auto terug in nieuwstaat te brengen. Ik ben van plan alles zelf te doen, ik werk al aan auto's vanaf mijn 18e dus heb ruime sleutelervaring. Reden om het het zelf te doen zijn uiteraard de kosten maar vooral omdat ik dan zeker weet dat het goed gebeurd. Niet vervelend bedoelt naar iemand. Plus het is leuk om te doen
Auto gaat dus uit elkaar tot de laatste schroef en wordt opnieuw opgebouwd. Ik heb geen tijdslijn/druk. Als het maar perfect gebeurd. Kortom, wish me luck!
Ik zal een draadje maken op het project forum.

Ha Mike, welkom! Je bent nogal wat van plan. Kan je niet meer dan succes wensen en ga je project zeker volgen.

Respect voor je plannen!
Succes ermee en veel plezier

Dit gaan we volgen

Mooi project, en de auto verdient het!
Succes, en we zien de verhalen en foto's wel...

Leuk.... zo'n 2S
Klinkt heftig....tot laatste schroefje, en dan na 122.000 km

Mooi project, succes

Top! Foto's

Een 993 met 122K tot de laatste schroef uit elkaar halen
Kan me niet voorstellen dat het nodig is, dus je doet het voor de fun.
Veel succes, maar ik denk dat je auto eerder in waarde daalt dan stijgt door deze actie.

Ja Cazzo, klinkt mischien vreemd om dit nu al te doen bij deze auto. However, ik heb er toch wel goede redenen voor. Ik ga een draadje openen op het projecten forum. Ik zal daar eea in leiden.
En in prijs dalen? Dat hangt ervan af hoe het gebeurd. De 2S is in mijn ogen de ultime auto en een van de beste Porsches die ze ooit gebouwd hebben maar.........in de loop der jaren zijn er toch wel wat verbeterpuntjes tevoorschijn gekomen bij deze modellen. Denk maar eens even aan de plaatjes van de achter ophang beugels waar wat roest onder kan komen. Zo zijn er nog wel wat meer dingetjes. En ze is toch 17 jaar oud en veel stilgestaan......dat is nooit goed voor een auto. To be continued op het projecten forum.

Aanpakken van roestplekken en wat technische upgrades is wat anders dan tot de laatste schroef uit elkaar.
Dat laatste moet je inderdaad alleen doen als het een hobby is, en zorgt niet perse voor een waardevermeerdering.

En waar blijven die foto's?

Zou zelf niet graag een 993 kopen die door een amateur (want dat ben je neem ik ff aan) volledig gestript en weer opgebouwd is.
Geen garantie voor kwaliteit, wat je bij een gerenommeerde specialist/restaurateur wel mag verwachten.

Soms zijn amateurs beter (omdat ze onbeperkt budget in tijd hebben) en soms slechter. In dit geval is het denk ik beter eerst de aangekondigde project posts met fotos en toelichting en zo af te wachten.

In ieder geval veel succes met het project maar dat zal dan wel een lange tijd in beslag nemen waarin je niet kan rijden. Of wordt het een winterproject?

We zijn al 3 kwartier verder

Inderdaad, klonk wat negatiever dan de bedoeling was.
Heb ooit een Triumph Spitfire van de grond af opnieuw opgebouwd, en ik kan je vertellen dat dat een hele klus is om goed te doen.
Heb het nog een keer over gedaan, niet tevreden over het eerste resultaat.
Een een Spitfire is een hele simpele blokkendoos, vergeleken bij een 993.

welkom! ik ga het topic volgen en voor die tijd.. niks negatiefs van mijn kant hoor - chapeau!

Volgens mij al ongeveer 13 uur verder hoor..

Welkom Mike, succes met je mega project. Denk dat je al begonnen bent en daarom geen foto kan plaatsen