Hallo,

Ben hier ook nieuw op het forum en aan het oriënteren op een Boxster dat zou een wagen zijn die ik me kan veroorloven.
Zal een beetje over mijzelf vertellen, mijn auto geschiedenis is begonnen met Citroen's mijn eerste was een CX dit was een 2.0 met eenvoudige carburateur en snel erna kwam er een DS 21 IE halfautomaat, dit was een ex ministers auto origineel uit NL heb deze lang met veel plezier gereden heb tussendoor nog een CX 2.5GTI gehad en nog een GSA mijn eerste kennis met een Boxer motor! al het onderhoud heb ik zelf gedaan, zoals de bekende veerbollen vervangen maar ook koppelinsplaten. daarna kwam nog kort een XM en heb nu diversen Lease autos gehad vrijwel allemaal Renaults! veel Frans dus.

De Porsche was altijd al een soort van ongrijpbare droom voor mij (lees, Duur!) maar ook Jaguar heeft bij mij een speciaal plekje.

Mijn eerste 'contact' met Porsche was toen een Carrera 4S met enorme achtbanden! mijn Megane total los reed op de Oostenrijkse autobaan!!!! deze man had erg bezuinigd op die banden want hier zat namelijk nog een halfe mm. profiel op! en in een dikke stortbui kon hij alle PK's niet meer houden, waardoor hij mij aantikte, en tolde hij nog 5X over de baan en kwam netjes op de vluchtstrook tot stilstand!
wij waren allemaal ongedeerd.

Nu zoek ik een Mooie, betaalbare Boxster en waarschijnlijk wel de onderkant van de markt maar zal eerst maar eens wat moeten gaan rijden.

update

Welkom!
Kan me voorstellen dat je door het "eerste contact" aardig overdonderd was!!!
Succes met je zoektocht!

helemaal vergeten te vermelden dat wij in een klassieke 911 zijn getrouwd!!! (omdat mijn DS nog niet klaar was)

Welkom! Heel wat anders dan een Citroen maar het zal je zeker bevallen denk ik. Wat is je budget?

De Boxster van Guilia al te koop zien staan hier op het forum?

Welkom, en veel plezier met het de zoektocht. Gaat lukken , zeker als je alle waardevolle aankoopadviezen hier op het forum ter harte neemt

Welkom !

Boxster is een goede keuze.
Tip: koop een S, ga je nooit spijt van krijgen.

Wilkommen! Bienvenue! Welcome!

Welkom hier en succes met je zoektocht.

Welkom alhier.
Veel plezier gewenst met de speurtocht naar jou P.
Wacht niet te lang want het leven is maar even....

Dank allem, Een S valt een beetje boven budget, daar ik zo'n 10 te besteden heb. Alleen nu wil mijn vrouw opeens een andere bank ze liet er een zien die op de helt zit van wat ik wil besteden......

Ik zeg Ikea en viewtopic.php?f=10&t=47774

Beste Bernhard: hou ons op de hoogte van je zoektocht.
Ben erg benieuwd naar het resultaat.
Is (inderdaad) wel een grote overgang, van al die Franse s..t naar een degelijke Duitse sportwagen.
En dan wil Moeder de vrouw een bank kopen voor de helft van jouw budget?
Spannende situatie ......

Heb gister even gereden in een 2.7 uit 2003! deze wagen heeft een dikke 2K op de teller en dat was wel aan alles te merken....
deze auto was "gebruikt" wel nieuwe banden maar trilde en wel bij alle snelheden dus of dit uit de banden kwam?
het interieur was ook niet meer wat het ooit was en de kap is gescheurd.
Nu zijn die cosmetische dingen leuke klus objecten maar dat trillen in de motor baart mij meer zorgen, heeft een 2003 model ook nog het probleem met dat ISM lager?

moet nog maar eens in een goede wagen rijden voor een goed vergelijk.

Wat het ook allemaal mocht zijn. Het is een goed idee om even verder te kijken! Of het aanschafbedrag moet dusdanig laag zijn, dat je je in al deze dingen wil verdiepen.

Bernard, heb je al gekeken naar die van Giulia? Valt binnen je budget en ik denk dat je daarmee een goede auto koopt.

Had ik gezien, die ziet er goed uit maar vond een 2.7 en vanaf 2002 wel goed klinken.

Iemand een idee wat het trillen kan zijn? het was minder toen de motor nog koud was het voelt wel als banden onbalans maar was bij elke snelheid voelbaar.

Kunnen je banden zijn (niet gebalanceerd, bandenspanning te laag/hoog, slag in het wiel, etc) of problemen met de motor die het schudden veroorzaken. Gebaseerd op jouw verhaal, denk ik eerder de banden.

Maar je zou het makkelijk kunnen onderscheiden om tijdens het rijden het koppelingspedaal in te trappen (of in N te zetten wanneer tiptronic).

Voor 'kap gescheurd' (zowel kap zelf als ruitje) ga je ook wel wat kosten maken om dit te herstellen. Interieurdingen zijn persoonlijk, maar ik zou mij daaraan gaan ergeren.