Hallo allemaal,
Mijn naam is Jo en ik lees het porsche forum al een tijdje met veel interesse. Leuke discussies, handige tips en veel ervaringen.
Het werd dus eens tijd om mezelf te registreren en voor te stellen om gezellig mee te doen en ervaringen en/of andere informatie uit te wisselen.
Ik rijd zelf in een orginele af fabriek geleverde Porsche 996 cabrio Turbo S uit 2004. Heerlijke auto. (Foto's volgen)
Hij is helemaal origineel en zo zie ik de porsche het liefst.
Verder vind ik het heerlijk om de auto mooi te detailen (poetsen dus). Maar het meest geniet ik natuurlijk van de heerlijke ritjes

Groet Jo

Jo, welkom! Cabrio Turbo S, Nice!

Zoals eerder gemeld. Hierbij een paar foto's:

Welkom,
Af fabriek geleverd? Dus zelf de auto opgehaald bij de fabriek? Zal vast een mooie trip zijn geweest

Nee helaas niet zelf afgehaald bij de fabriek. Zou wel leuk zijn idd. Maar zoals de meeste porsche's af fabriek is deze waarschijnlijk ooit gewoon bij de dealer opgehaald .

rij er mee naar Stuttgart, zet hem voor de dealer, koop een bossie blommen en doe net of hij is afgeleverd door en bij de fabriek . kun je gelijk mooi ff naar het museum of de overkant naar de dealer ff shoppen, kwijlen etc etc. is de Porsche nu zilver grijs (rechter foto) of polar blauw (linker foto). niet echt belangrijk als hij maar lekker stuurt en jullie een hoop plezier geeft. welkom en enjoy the party

Goed idee Stuttgart is natuurlijk maar een klein stukje rijden. Ik zal ze eens bellen en vragen of ze hem opnieuw willen leveren inclusief bloemen Mochten ze me voor gek verklaren dan verbind ik ze wel door met jou. Misschien dat jij ze kan overtuigen .
De auto is overigens artic zilver. Het zal de licht inval wel zijn op de foto.

Nee het is de witbalans van de camera. De camera die de foto's maakte heeft automagische witbalans en heeft er een potje van gemaakt. Dat is wel te corrigeren met een fotoprogramma.
Mooie auto overigens en Turbo S?? Ik weet niet precies wat het is maar het klinkt snel!

De wit balans wordt in dit geval geregeld door mijn mobiele telefoon .
De turbo s had standaard een x50 powerkit die hem wat extra pk's gaf ten opzichte van de turbo. De x50 kit was overigens wel een optie voor de turbo. Maar hoorde er niet standaard bij. Verder staat er op de bekende plekken turbo s ipv turbo.
Van de turbo s zijn er ook maar een kleine 1500 gemaakt. Van de turbo een stuk meer. Meer verschillen zijn er volgens mij niet, maar misschien weten andere forum leden nog verschillen

Turbo 420 PK Turbo S 450 pk, de motoren zijn hetzelfde de Turbo`s niet

En pccb als standaard optie toch? Met dat mooie geel op de klauwen:)

Yep, klopt. En idd met de gele remklauwen en keramische remschijven.

Welkom Jo. Mooie auto ook... eenmaal 400 PK plus gereden, dan wil je bijna niet meer minder.

Welkom, dat gaat lekker vooruit!