Goedendag!

Na wat zoeken voor een leuk forum kwam ik hier terecht en als nieuweling moet ik ergens beginnen dus bij deze!

Ik ben Jalke (34) en woon in Lienden en kom uit Smilde, al mijn hele leven (vanaf ik zelf kon denken ) ben ik fan van Porsche. Al mijn hele leven auto liefhebber vanwege mijn vader die ook groot liefhebber is. Toen ik ''klein'' was heeft hij een 996 Carrera 4 gehad en een 964 Carrera 4 (droom) maar toen ik mijn rijbewijzen haalde zijn deze auto's weg gegaan (hij kreeg andere interesses) Rijd nu vooral Austin Healey.

Ik zelf heb altijd een liefde voor Turbo's in het algemeen gehad, het geluid de druk ik hou er van. Mijn vorige hobby auto was dan ook een Saab 9-3 Turbo met 240pk uit 2002 veel aan aangepast was een leuke tijd. Vroeger ook nog leuke tijden gehad met een Alfa Romeo 145 QV inc circuit rijden (Nordschleife onder andere) maar er kwamen kinderen etc dus het ging allemaal even op een laag pitje! Ik kan nog hele pagina's typen over mijn auto verleden maar daar komen jullie uiteindelijk niet voor natuurlijk.....

Na jaren lang wat leuke modelletjes en boeken verzamelen en de dealer in Heteren jaarlijks opzoeken om te wat te kwijlen is het dan nu eindelijke zover met dank aan mijn vader die in een opwelling een Porsche 944 Turbo uit de US hier heen gehaald heeft model 1986! Kwa lak niet helemaal top want ja zwart.... maar verder eigenlijk in mega goede staat met eigenlijk gewoon geen roest lijkt nooit tot zelfden nat te zijn geworden! Technisch helemaal bij kwa onderstel nieuwe strakkere rubbers nieuwe Koni schokdempers stalen remleidingen gewoon tip tip in orde! Zelf heeft mijn vaders inmiddels de brandstof en vacuum leidingen vervangen voor originele nieuwe en de tank gerepareerd! Mijn vader heeft verder weinig liefde voor Porsche en wil er ''vanaf'' we wonen niet heel dicht bij elkaar (160 km) en dus heeft hij besloten dat de Porsche naar mij toe mag mits ik er een plek voor kan vinden waar hij droog en veilig kan staan! Vandaag heb ik die plek gevonden en is de ''deal' rond! De auto gaat nog even gecontroleerd worden door een specialist zodat we zeker weten dat het motorisch ook allemaal goed zit. Want ondanks dat het goed rijd en er niks lijkt en hij geen olie lekt of echt lijkt te verbruiken hebben we er nog niet genoeg verstand van om dat zeker te weten dus beter even laten checken natuurlijk door iemand die er verstand van heeft.

Daarna zal hij spoedig hier staan en zal ik langzaam wat dingetjes gaan maken en of vervangen zodat hij klaar is voor de mooi weer dagen volgend jaar! De bedoeling vooralsnog is geen grote dingen te doen als dat niet nodig is oftewel technisch gewoon tip top houden en genieten. En alleen of samen met mijn schoon vader wat dingen vervangen zoals remmen etc. en dan ver in de toekomst laten overspuiten etc want de bedoeling is dat deze de rest van mijn leven bij me blijft als in mijn eerste Porsche!! En gekregen van mijn vader dus dat gaat wel wat emotionele waarde hebben natuurlijk. Ook ben ik gewoon helemaal weg van de auto met zijn oude klassieke turbo gat en ja ik vind hem gewoon mooi (op de Amerikaanse achterbumper na)

Eerst maar eens gaan proberen hem op Nederlands kenteken te krijgen want lees daar wel een hoop wisselende verhalen over dus hopelijk gaat dat lukken zonder al teveel ''gedoe'

Hoe dan ook een hoop tekst misschien wel teveel maar zal nu eerst wat plaatjes plakken hier en hopelijk komt er een leuke een leerzame tijd aan via dit forum en als er vragen zijn hoor ik het wel!

Mooie auto! Het is de tweede 951 die zich hier op het PF meldt in een korte tijd

Iemand nog tips over het op NL kenteken krijgen? Lees daar van alles over maar kom er nou niet helemaal over uit of dat nou ''gewoon'' bij de RDW kan.

Het kan niet bij alle RDW stations en je moet naar Lelystad volgens mij en op afspraak. Er zijn hier op het forum genoeg mensen met ervaring, dus ik verwacht dat ze zich zullen melden.

Maar zoals ik het heb begrepen zullen ze bij Lelystad en vrij strenge keuring uitvoeren op de auto, een APK+ zeg maar. Je kunt meer hier lezen.

welkom, mooie auto en veel plezier ermee!

Welkom

Je Porsche is van voor 1998, je kan er dus blijkbaar mee naar elk RDW station

Probeer wel even van te voren uit te vinden of je iets aan je verlichting moet veranderen, als dat niet zo is, stelt het allemaal niet zo veel voor

Mooie auto. Heel veel plezier ermee en succes bij de keuring.

Prachtige auto! Heb zelf lang getwijfeld tussen en boxster en een 944.
Voor mij is het uiteindelijk een boxster geworden omdat de 944’s binnen mijn budget de standaard 2.5 zou zijn, dat vond ik te weinig beleving.

Persoonlijk vind ik de 944 een van de mooiste “oudere” Porsches.

Kijk de droom is natuurlijk een 911 maar dat is voor mij voor een hele lange tijd niet realistisch! Dit is voor mij bij wijze al onrealistisch en alleen mogelijk omdat mijn vader zon fijne man is Zonder hem was dit ook nog wel een eindje weg! 'Project' zal dus ook heel langzaam gaan want heb geen ruim buget voorlopig. Zo nu en dan rijden wat sleutelen in de mooie maanden een keer een meering of misschien zelfs een tourtje. Heb er een stalling voor gevinden paar 100m van huis dus kan er altijd bij

De bedoeling is hem gewoon puur voor de hobby te hebben en dat hij alleen buiten komt in de mooie maanden van het jaar. Je ziet aan alles dat deze auto niet veel water gezien heeft in zijn leven en dat wil ik zo houden. Net als dat ik hem gewoon zo origineel mogelijk wil houden! Onderstel is enigste wat niet origineel is maar wel een verbetering. Lak is niet perfect maar ben dan ook meer een rijder dan een poetser. Ik wil hem technisch gewoon goed houden en er zo nu en dan mee rijden en dan zal hij verder wel voor de rest van mijn leven bij me blijven rijdend of niet en restaureren of niet het is en blijft mijn eerste Porsche die op een speciale manier verkregen is en dat moet dan gewoon blijven.

Heb voor en na elkaar de 944 turbo gereden en een 993 Carrera 2 handbak uit 95 en hoewel de laatste veel soepeler en beter rijd zowel motorisch als wegligging vond ik de ervaring van de 944 turbo leuker meer ''oldtimer'' en turbo motoren..... ik hou er van. Vraag me niet te kiezen want dan wint de 911 natuurlijk. En aan het eind van de dag..... hoe vaak zie je nog een 944 op de weg? En een TURBO nog wel? Niet zo gek vaak dus ben er zeer blij mee! Ga er lekker zelf wat aan sleutelen waar nodig wat dingen vervangen en dan in de toekomst als het kan gewoon compleet restaureren. Deze auto heeft nu een emotionele waarde dus het wordt een project voor het leven

Stap 1 wordt kenteken en stap 2 tripje naar DE naar het Porsche museum en daarna zien we het wel weer

Welkom met je hele mooie Porsche! Als je mij vraagt ook met de juiste kleur

Zwart is zeker mooi maar een respray is uiteindelijk wel een keer nodig. Grotendeels nog originele lak en geen roest maar voor best wat steenslag en verder..... ja eigenlijk niet persee krassen heel erg ofzo gewoon oude lak....hij moet eerst een keer goed gepoetst worden want dat is nog niet gebeurd zins hij hier is. Aan de andere kant...... origineel en gebruikt met de leeftijd heeft ook wel wat als hij tehnisch verder super is. Ben zelf totaal geen poetser dus einde van de dag lig ik er niet zo wakker van. Ga straks beginnen eerst met kenteken en dan rustig op mijn gemakje de boel schoonmaken en hopelijk klaar maken voor wat ritjes in het voorjaar!

RDW zit nu ook dicht geloof ik weer dus daar moet je dan zoiezo op wachten.

https://bringatrailer.com/listing/1986- ... -turbo-97/

Dat is hem trouwens kan je een beetje zien hoe of wat er al aan de auto is gedaan!

100 punten die auto. Veel plezier ermee!
Ik ben maar een dag langer lid van PF dan jij...

Nou wat weekjes verder met een hoop klussen verder!

Stadslicht in de mistlampen gemaakt. Zijn niet zo vel als nu op de foto lijkt en de knipperlicht glaasjes zijn oranje, heb ze ook in het wit maar vind oranje mooier.



Fusee hoesjes vervangen dus puntje voor APK weer afgestreept.





De auto starte niet altijd lekker..... na wat zoeken in de richting van de DME relais en de sensors (vervangen voor nieuwe) kwam ik erachter dat de kabel achter de stekker van de kabelboom voor de speed sensor gebroken is onder het rubber, dit gaan we dus even repareren......



De 2 gekleurde waren doorgebroken de 3de heb ik zelf doorgeknipt.



Tijdens remmen was er wat getril in het stuur etc dus de remmen even los gehaald en na gekeken..... schijven en blokken zijn ze goed als nieuwe nauwelijks versleten. Wel zitten er wat remzuigers ''vast'' de auto heeft de laatste 3 jaar stil gestaan dus die hebben we goed schoon gemaakt en gangbaar gemaakt dit lijkt het probleem opgelost te hebben!






Ook de start motor even laten reviseren want de bendex kwam niet snel genoeg terug met een naar lawaai bij het starten als gevolg. Deze klinkt en start weer als nieuw nu!



Nieuw zaterdagje klussen....



ITS ALIVE!! (Again) stekkers en stuk kabel vervangen van de 2 sensors waardoor die niet meer starte op de kabelboom. Nieuwe sensors inc het missende '8' ringetje dit keer onder de speedsensor gereviseerde startmotor, nieuwe olie en filter, nieuwe bougies! En start weer perfect!

Klinkt ook weer wat soepeler en minder rauw dus was zeker de moeite!







[url="https://youtu.be/V6tHrhCTJMQ"]https://youtu.be/V6tHrhCTJMQ[/url]

Luchtfilter kap was stuk aan alle kanten nadat ik met veel moeite hem eraf gekregen heb om het filter te vervangen van alles was al afgebroken doorgedraaid hout schroeven dat soort werk..... dus maar een nieuwe besteld! Ook die gemonteerd inc nieuw luchtfilter. Alle schroefdraden van de onderbak gelukkig nog kunnen redden na wat boren en tappen!




Kenteken en APK zijn binnen! Inc wat pekel en ijs en dat rijd niet lekker met 3 bar in de banden. Vergeten even goed te doen gister. Weet ook gelijk wat ik in de toekomst wil..... en SPER DIF. Maar goed heerlijk 88km gereden ondanks het weer de gladheid en de te harde banden!

Was nog even spannend want ik had vorige week de RDW gebeld voor ik de afspraak maakte of het kon ja of nee en hoe het met de APK zat (LET OP ik heb hier geen ervaring mee verder) 'nee apk moet u achteraf doen bij uw eigen garage' Nou mooi niet dus...... na anderhalf uur buiten wachten mocht ik bij de keurmeester komen, alles was goed maaaaaar....... ik was even bang voor mijn lege cat maar nee 1 koplamp stond iets te laag. Ik zei 'ow maar de garage heeft ze vorige week goed gezet' Ah..... kunt u ze zelf afstellen? Hmmm nee niet echt. Ik de lampen omhoog geklapt hij weer meten. De waarde was weer anders als daarvoor en uiteindelijk zei die o ja oud klapmechanisme natuurlijk, het is al goed meneer! Aardige vent verder kan ik niks van zeggen!

Lang verhaal kort is alles goed gekomen aangifte gedaan nu even wachten op de post en dan plaatjes halen! Dan even naar de uitlijn boer en bandjes/wielen even goed laten checken en dan is ie even ''klaar''

O en zaterdag komen ze even taxeren voor de verzekering!



Nou vandaag was alles rond, taxatie gedaan verzekering geregeld en kenteken bewijs is binnen en platen zijn gemonteerd! Gelijk de auto naar De Loods gereden vandaag waar die nog even goed bekeken wordt door een kenner en de airco verwijderd wordt.

Ben wel bang dat ik kan gaan sparen voor 4 nieuwe banden want deze voelen niet helemaal rond meer maar kan het mis hebben even wat meer rijden voor ik daar echt een oordeel over kan geven.....

Eerst als hij weer terug is gewoon even lekker gaan rijden in mijn oude rammelende Porsche oldtimer!



Volgende project wordt de carport zodat de auto thuis kan komen te staan dit zal in maart april gebeuren en ik wil graag een sport stuur...... maar goed ik wil nog zoveel haha. Maar goed daar is het een hobby voor!

Leuke auto hoor, ik heb altijd een zwak gehad voor de 944 zelfs voor die populair was. Heb ook een aantal 944 en 968 getest voor ik toch besloot een 996 te kopen.
Doe je wel nog iets aan die US impactbumper achteraan in de toekomst?

Top! Waar kan je die stekkers trouwens vinden? Heb hier een 944 Turbo staan met hetzelfde probleem..

leuk!

goed bezig!

Goed verhaal! Altijd leuk om sleutel topics te volgen

Leuk om te lezen!
Je kan nog even een paar honderd kilometer met je banden rijden en kijken of t beter wordt, maar let ook even op de ouderdom vd banden (via de dotcode af te lezen).
Als ik een achter bumper had liggen, dan had je m van mij gekregen, wat is zo’n us impact bumper toch lelijk...

Stekkers bij Rosepassion gekocht maar overal wel te vinden, is een standaard stekker moet even de naam weer opzoeken.....

Over de bumper, idd wel een dingetje..... heeft nu nog geen prioriteit. Als ik er 1 tegen kom kan het zijn dat ik het wel doorzet. Andere optie is rubbers eraf gaten dicht maken.

Banden zijn 5 jaar oud zo even uit mijn hoofd...