Robert, helemaal mee eens. Uitstekende opmerking.
welk type wil je; 964 3.6 coupé eventueel een targa, géén cabrio
- schakelbak of tiptronic; daar twijfel ik nog over, ben gek op mijn huidige automaat én het is beter voor de koppeling maar schakelen is "échter" rijden..!
- kilometer stand; boeit me minder, onderhoud en berijders historie is wel spannend.
- MOET de wagen schade/ongeval vrij zijn; ja
- Wil je perse een orgineel NL (BE) auto; nee
- ben je aanhanger van "orgineel" ; ja.
- Exterieur kleur, zwart, blauw, grijs, donkergroen
- Interieur kleur, zwart, beige, geen muisgrijs
- Volleder of niet? Ja!
- Airco of niet? Ja!
- Cupspiegels of niet, mag.
- voorkeur voor welke velgen,; 17" cupvelgen
- schuifdak, graag maar hoeft niet
- 3e remlicht; ja
- Wel of geen achterwisser; ja
- C4 of C2 ; de C4 is duurder in onderhoud maar de keuze hangt ook hier weer van de staat van de auto af.
- Eventueel ombouw? Neeeeee.
- wel of geen (volledige) historie, liefst wel maar die historie zegt niet alles over het gebruik. Technische inspectie is voorwaarde.
Mijn maatje in deze is eigenaar van een motoren en bakken revisie bedrijf en 1. extreem ervaren met techniek en (sport) auto's, 2. géén liefhebber van Porsche en uitzonderlijk kritisch... Hij gaat absoluut mee want als mijn hartslag stijgt en de wangetjes rood worden gaat elke verkoper gas geven op mijn emoties en sluit de deal.
Je wordt geacht de wet te 
..... maar 
en bovendien zie ik het causale verband niet. 
