Scan van DÉ Supertest (997 TT, 599GTB, Veryon etc.)

Jort bedankt :cheers:

Schrok wel van de tijd die de porsche turbo nodig heeft van 250 tot 300 km is zo beetje de langzaamste van het klasje

en hier kan je het filmpje vinden

http://video.google.com/videoplay?docid ... feed&hl=en

Wel een beetje raar dat de Carrera Gt niet bij de test zit.
De turbo is toch geen partij voor de Veyron...

Appie schreef:en hier kan je het filmpje vinden

http://video.google.com/videoplay?docid ... feed&hl=en

SUPER knap filmpje waarvoor dank

wat een moment als die veyron op (top?)snelheid langsknalt :shock:

(bij 5:50)

rufie schreef:Wel een beetje raar dat de Carrera Gt niet bij de test zit.
De turbo is toch geen partij voor de Veyron...

Dat zal wel komen omdat die nu niet meer gemaakt wordt denk ik.

En de GT gaat ook geen match zijn voor de veyron, denk niet dat de cijfers van de CGT zoveel beter zijn dan die van de Turbo...

los daarvan.. zijn een vanquish, corvette, viper etc.. dan wel vergelijkbaar met de veyron.. denk eerder dat de veyron buiten de test valt als dat het criterium is, de enzo zit namelijk ook niet in de test. Wel mooi filmpje trwns

Laatst bijgewerkt door roenkie op 06 nov 2006 23:04, in totaal 1 keer bewerkt.

Het criterium voor deze test was volgens mij relatief simpel:

het snelste wat er bij de topmerken op dit moment te koop is.

Jongens, weer zo'n stuk tekst waar we eigenlijk nix aan hebben, dit is toch geen match??? Die Bugatti scheurt alles er uit wat er momenteel op de markt is, ( toch zou ik nog steeds voor die Turbo gaan :lol:

) en inderdaad, Rufie heeft gelijk. Waar is de Carrera GT? Of de Ferrari Enzo? Of de Maserati MC12.......

Maar de Veryon moet ook een keer getest worden. En hoe illustreer je z'n kwaliteiten beter, dan hem laten uitkomen tegen het snelste wat er nu te koop is? CGT is niet meer te koop, Enzo ook niet. MC12 wellicht ook niet?

Ik vind het eigenlijk niet nodig dat ie getest moet worden, je mag op veel plaatsen toch niet sneller rijden dan 120 :lol:

Ik vind het meer een Show-auto, een patserwagen voor in de garage. Maar ja, dat zijn die magazines, mensen willen wat te vergelijken hebben... Net als ze koffiezetapparaten gaan vergelijken en fotocamera's.

Zouden ze bij deze wagens in de automagazines ook klagen en als negatief punt aangeven dat er niet voldoende bagage kan ingeladen worden en de beenruimte achteraan krap is :twisted:

Als de Veyron niet getest hoeft te worden omdat het een "patserwagen" is en je toch niet harder mag rijden dan 120... dan kan 90% van de automagazines eigenlijk wel inpakken en opdoeken, Top Gear incluis. CGT valt dan eigenlijk ook in bovengenoemde categorie, 997TT ook. :wink:

Opdoeken met dit Forum, bende kriminelen :twisted:

PS : Zijn er buiten de Aixxam en Ligier nog wel wagens die minder dan 120 gaan als topsnelheid :?:

Ze moeten de Koenigsegg CCR mee laten doen, die houdt de Veyron echt wel bij. D :lol:

Alleen moeten ze die muziek stiller zetten voor t geluid van de auto s.

Laatst bijgewerkt door wilcof op 07 nov 2006 19:51, in totaal 1 keer bewerkt.

Nope. Laatst een test gezien en de meetcijfers waren absoluut teleurstellend voor 800+pk. Zonda was volgens mij nog sneller.

Dat is jammer.

Wat een verschil met de nr 1 en 2, de Bugatti haalt 400, de lamborghini 340.

Ik vind die bugatti wel snel, maar mooi, nee, ik vind t qua sportwagen niet echt mn smaak.

Ik durf te wedden dat de Mclaren F1 veel meer kicks geeft, die gaat 380 ofzo, wel langzamer, maar is in bochten absoluut meer sportwagen.

ik weet wat ik aan sinterklaas moet vragen dit jaar :!:

(mijn spaarvarkentje haalt het net niet denk ik zo :roll:

).
leuk vergelijk maar voor de rest, ach.............BOYTOYS :!: