Porsche vergroot belang in VW

Porsche vergroot belang in VW

Uitgegeven: 26 maart 2007 08:26

AMSTERDAM - Porsche zal het belang in Volkswagen (VW) uitbreiden tot 31% en zal als gevolg daarvan een verplicht bod uitbrengen op de grootste autofabrikant van Europa. Dat heeft de maker van luxewagens dit weekend bekendgemaakt.

Porsche is met een belang van 27,3% al grootaandeelhouder in VW en heeft besloten de optie op een belang van 3,7% uit te oefenen.
Aangezien Porsche daarmee de grens van 30% van het stemrecht overschrijdt is het bedrijf verplicht een bod uit te brengen op alle aandelen VW. Porsche verwacht dat het verplichte bod EUR 100,92 per aandeel zal bedragen, de minimumprijs volgens de wet voor een verplicht bod. Porsche zegt geen premie te willen bieden voor VW en verwacht gezien de huidige aandelenkoers van VW niet dat aandeelhouders in zullen gaan op het bod. Het aandeel VW sloot vrijdag op EUR 117,95.

Blokkeren

Porsche zegt niet de intentie te hebben VW over te nemen. De uitbreiding van het belang stelt de automaker echter instaat om een eventuele overname van VW door een concurrent te blokkeren. Porsche verwacht namelijk dat de VW Act die Volkswagen beschermt tegen een vijandige overname onwettig zal worden verklaard door het Europese Hof van Justitie.

Porsche stelt een verdere uitbreiding van het belang in VW niet uit te sluiten, waarbij wordt aangegeven dat een verdere uitbreiding niet opnieuw tot een verplichting leidt van het uitbrengen van een overnamebod. Op dit moment is het volgens Porsche echter niet bekend of en wanneer en onder welke voorwaarden zulke uitbreidingen plaats zullen vinden. Bron: Nu.nl

Hmm.

"instaat stelt om een eventuele overname van VW door een concurrent te blokkeren"

Kennenlijk zijn de familie banden tussen VW en Porsche nog steeds erg goed, en heeft men Porsche gevraagd om een gunst :?:

Ik heb het vanmorgen gelezen op Bild.de. Daar hadden ze een interview met Wiedeking.

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.ph ... 9&start=29

Jort schreef:Overigens, de belangrijkste reden waarom Porsche tot ontwikkeling en productie van een SUV is overgegaan, is om de (fincanciële) onafhankelijkheid als fabrikant ook in de toekomst te kunnen waarborgen. Noem het een gezonde melkkoe.

Om diezelfde reden vegroot Porsche het aandeel in VW. De angst voor een (vijandelijke?) overname. De duitsers houden de touwtjes liever in eigen handen, maar het oosten aast.

Omdat ze belang hebben bij gezamelijk inkoop van onderdelen ?
zou inderdaad kunnen, dat ze op di manier gigantische kortingen kunnen bedingen.

Gewoon het inspelen op een destijds groeiende vraag naar SUV's, een gigantische markt in de VS, waarbij Porsche heeft onderkend dat een SUV niet aansluit bij de oorspronkelijke doelstellingen en het imago van de organisatie. Maar de cashflow was het blijkbaar waard, in het licht van mogelijke durfkapitalisten, activistische aandeelhouders, outsourcing , etc. (de nachtmerrie van Wiedeking).

Toen de schaapjes op het droge waren, probeerde Porsche stiefbroertje VW mee te laten profiteren van de opgeworpen verdedigingslinie, met name op een moment dat VW kwakkelende (relatief goedkoop) was. Noem het een vorm van nationalistisch/familiaal protectionisme.

Dat daaruit ook extra synergievoordelen kunnen voortvloeien (inkoopkortingen, compenserende modellen voor hoge CO2 uitstoot, etc.), is natuurlijk de slagroom met het kersje op de taart. Nog mooier wordt het als je ziet dat de notering van het aandeel VW de afgelopen 3 jaar ook ruim verdrievoudigd is, waarmee én de overname door een derde (lees: verkrijgen meerderheidsbelang) voorlopig van de baan lijkt, én Porsche het geïnvesteerde vermogen ziet groeien en dus wederom de eigen positie versterkt. Sterk staaltje Self-fulfilling prophecy.