RUF porsche 991

[Remmel]

Zoals ML King al zei: "I have a dream...";






Jean-Pierre

[924]

Fenomenaal

Verder al technische gegevens bekend?

[Remmel]

De RUF RT35 is een 3.8 zescilinder boxer met twee turbo’s en 630 pk bij 6000 tpm en 825Nm bij 3000 tpm.
Goed voor een topsnelheid van 330km/u.
Het verbruik blijft met Porsche’s PDK nog enigszins beschaafd op 11,5 l/100km hangen gemiddeld.

[PieterZ]

Leuk autootje, wel een beetje een Aston kleurtje

[Ronaldo]

Erg vet, maar die kleur vind ik .

[DeniS2]

Ruf heeft sowieso leuke dingen in geneve staan:



en een 991 met een 8 cilinder


en wat betreft het geluid, daar valt wel mee te leven. Hier nog ingebouwd in de 997
http://youtu.be/WGmgS1gMPjQ
http://youtu.be/i7XiJtvz4ds

[drknauf]

RUF Rt 35 Anniversary
35th Anniversary based on the 991 is a fitting tribute to the original

RUF is back! RUF Automobile has come to the 2012 Geneva Auto show with a very powerful hand as we have reported in a previous discussion, but this magnificent green-metallic tribute to the 77' 3.3 Turbo has to be the apple, or shall we say the "Green" apple of our eyes.

The Rt 35 Anniversary is based on the Porsche 991. Its Turbo power-train is offered only in rear wheel drive. The engine produces 630 hp and is available with the PDK transmission ensuring outstanding performance and driver comfort. The name is derived from RUF's 35 year history and expertise with turbo-charged engines.

Displayed beside the Rt 35 Anniversary is the 1977 RUF Turbo 3.3. The 3.3 litre engine produced 303 hp and was mated to RUF's own 5‑speed transmission. This specific car was the original one tested by the German car magazine, Auto Motor and Sport. This car was bought back and restored by RUF Automobile.

Technical Data Rt 35 Anniversary

Power at 630ps/464kW @ 6500
Torque at825 Nm @ 3000 1/min
Displacement: 3800 cm³
Transmission: Double clutch gearbox
Top Speed: 330 km/h

[DeniS2]

met een leuk ruitje

[Remmel]

Lijkt op de oude BMW Alpina's... niet echt mijn smaak zo'n ruitje.
Leuk voor de Schotse markt.

[Taxi Hans]

Die bekleding zit ook in de VW Golf GTI Polo GTI enz enz . lekker origineel.

[rufie]

Wow, helemaal mijn ding die Rt 35 !!
Die gele remklauwen daarbij, af.

[mbembe]

Die ruitjesbekleding

[porsche964]

Die ruitjes bekleding is een knipoog na die groene 930. Zelf lak, zelfde interieur. Ik vind het door die knipoog wel cool

[Rad911]

Ik zou hem met zwarte velgen mooier vinden

[caelin]

Ik las ergens dat ze ook 'n 991 maken op basis van een atmosferische v8, 550pk... volgens mij is dat die gele? (dacht via autoweek ofzo)

beetje vloeken in de kerk he...wel knap dat je in die kleine motor ruimte een v8 weet te proppen, dat dan weer wel...

[Remmel]

Klopt, wéér een gele met een V8: http://www.youtube.com/watch?v=uCgnLFHC1ls

Het vlagele exemplaar dat momenteel staat te shinen in Zwitserland heeft achterin een 4.5 liter grote V8 liggen die RUF (naar eigen zeggen) zelf heeft ontwikkeld. Het vermogen is 550 pk/500 Nm en je kan er een topsnelheid van 318 km/u mee halen.

[Bassen]

Die ruitjes bekleding is een knipoog na die groene 930. Zelf lak, zelfde interieur. Ik vind het door die knipoog wel cool

Is geen 930, die groene op de achtergrond is nu de RUF CTR waar het allemaal mee begonnen is 35 jaar geleden, en waar nu dus de Rt 35 herdenking van is.

[Bassen]

Ik las ergens dat ze ook 'n 991 maken op basis van een atmosferische v8, 550pk... volgens mij is dat die gele? (dacht via autoweek ofzo)

beetje vloeken in de kerk he...wel knap dat je in die kleine motor ruimte een v8 weet te proppen, dat dan weer wel...

En weegt ook nog minder dan de 6cilinder van Porsche. Heb hem vorig jaar mogen zien rijden, en wat een auto is dat, Alois Ruf zelf was er ook bij en die man weet je alleen maar te inspireren.

[Dimitri-Turbo]

Niet echt spannend.... leuke wielen

[Godspeed]

Die ruitjes bekleding is een knipoog na die groene 930. Zelf lak, zelfde interieur. Ik vind het door die knipoog wel cool

Is geen 930, die groene op de achtergrond is nu de RUF CTR waar het allemaal mee begonnen is 35 jaar geleden, en waar nu dus de Rt 35 herdenking van is.

De CTR is van '87. De eerste RUF was gewoon op basis van de 930 (groene achteraan) in '77...


Vind deze RT35 best wel fraai (inclusief retrostoeltjes). Net nog een ander kleur van velgen en het opzichtig naamplaatje van het dashboard and we're good to go!

[Ewout]

De velgenkleur en het ruitje van de bekleding zijn niet mijn smaak, maar verder mag ie wel bij mij op de oprit.

[Ronaldo]

Die ruitjes bekleding is een knipoog na die groene 930. Zelf lak, zelfde interieur. Ik vind het door die knipoog wel cool

Is geen 930, die groene op de achtergrond is nu de RUF CTR waar het allemaal mee begonnen is 35 jaar geleden, en waar nu dus de Rt 35 herdenking van is.

De CTR is van '87. De eerste RUF was gewoon op basis van de 930 (groene achteraan) in '77...

+1

Is deze 930:

[Remmel]

Nog een inspirerende RUF: de CTR3 Clubsport



Cilinderinhoud: 3.746 cc
Vermogen: 750 pk
Maximumkoppel: 960 Nm
Transmissie: sequentiële zesbak
Topsnelheid: 370 km/h
0-100: 3,2 seconden

De Clubsport-versie onderscheidt zich van de standaard-CTR 3 door een andere kleur en een aerodynamisch pakket van koolstofvezel. De auto stamt in de basis uit 2007, maar qua specificaties kan deze auto zich nog steeds meten met de absolute sportwagenelite.

[horn]

die ruitjesbekleding in klassieke 911's vind ik fantastisch. in een 997 een beetje gezocht, in dit geval wel leuk overigens. hou sowiezo niet zo van die gezochte marketing gestuurde klassieke elementen die terugkomen in een nieuwe logge 997. Maar ieder z'n meug en ik kan hem toch niet betalen.



ook leuk...

[Bassen]

Die ruitjes bekleding is een knipoog na die groene 930. Zelf lak, zelfde interieur. Ik vind het door die knipoog wel cool

Is geen 930, die groene op de achtergrond is nu de RUF CTR waar het allemaal mee begonnen is 35 jaar geleden, en waar nu dus de Rt 35 herdenking van is.

De CTR is van '87. De eerste RUF was gewoon op basis van de 930 (groene achteraan) in '77...

Je hebt gelijk, was idd in de war met de CTR