Nieuwe 991 GT 3 gespot in Spanje :

[drknauf]

http://www.supertweaks.com/news?news_id=102


.

[mbembe]

gaaf die voorbumper maar wat staan de voorbanden ver naar binnen

[Michiel911]

Ik vind ook die achterspoiler bovenop de ducktail een beetje raar. Overigens lijkt die laatste in het filmpje over een andere (verstelbare?) achterspoiler te beschikken. Zelf zo zachtjes klinken ze al bruut.

Filmpje stond ook op vierenzestig.nl.

Laatst bijgewerkt door Michiel911 op 25 sep 2012 22:52, in totaal 1 keer bewerkt.

[Johndc]

Ik vind ook die achterspoiler bovenop de ducktail een beetje raar

Wanneer ik de foto's van bovenstaande link bekijk, lijkt het bij 2 van de 3 alsof die a la Panamera geheel omhoog en omlaag kan. Bij de andere ziet het er inderdaad uit alsof die op de Ducktail zit.
Ik wil er wel 1 testen. Jaartje of 5 ofzo, zet maar hier neer

[drknauf]

die 3de wagen die weg rijd is een standaard 991




en maby PDK,tje d,r in :




.

[molen934]

Heb je dat geluid gehoord als hij wegrijd
Net of de uitlaat stuk is

[ChrisGT]

Ik moet zeggen dat die ducktail + spoiler wel wat heeft

Ook de turbo is inmiddels gespot, wel een heul erg vervelend filmpje:

http://youtu.be/KthgpXXrttI

[steef]

Heb je dat geluid gehoord als hij wegrijd
Net of de uitlaat stuk is

....en volgens mij kan je de kleppen horen tikken.....is nu al aan revisie toe?

Ik kan hier niet koud of warm voor lopen.....sorry. De 997 vond ik al mooi genoeg, dit voegt niet echt iets nieuws toe.

[molen934]

Ho ho je moet wel een beetje scherp blijven hoor

[M a r c]

Heb je dat geluid gehoord als hij wegrijd
Net of de uitlaat stuk is

....en volgens mij kan je de kleppen horen tikken.....is nu al aan revisie toe?
.

Alleen die eerste die wegreed klonk zo ..... Klinkt niet als een klep, eerder als een drijfstanglager. Was natuurlijk ook een testrit voor die mannen, dus zal best wat kapot mogen gaan om de zwakke punten te vinden. Ik weet dat Saab bewust hun testwagens gingen overtoeren om te kijken wat er het eerste de geest gaf bijvoorbeeld.

[Apolo2]

De grote vraag is natuurlijk welke motor hij krijgt, het nieuwe blok ( dat zich nog moet bewijzen) of het onverwoestbare GT1 blok

[Joost993]

Ook in de GT3 het nieuwe blok, het GT1 blok is met de GT3 4.0 ter ziele gegaan, productie kosten zijn te duur.

[Marcel]

GT3 dik vet, alleen achterlichten worden te veel Aston Martin look a like.

[RS-R]

Ik vind de 997 mooier.

[molen934]

Ook in de GT3 het nieuwe blok, het GT1 blok is met de GT3 4.0 ter ziele gegaan, productie kosten zijn te duur.

Is dit waar Joost klinkt niet echt lekker

[Joost993]

Volgens mij is met het nieuwe blok met directe inspuiting weinig mis hoor, de turbo (997 turbo mkII) ging de GT3 daar al in voor. Maar het oude motor ontwerp heeft natuurlijk wel iets speciaals vind ik.

Vind de 991 GT3 wel een mooi ding net als elke andere GT3 maar mis bij de 991 wel een beetje de typische 911 look die de 997 wel heeft.

Vraag me wel af of de GT3 nu eindelijk PDK krijgt, denk het wel, kunnen ze bijna niet meer omheen.

[molen934]

Of deze

[RS-R]

Moet heel erg aan een Ferrari 458 denken.

[Peter]

Moet heel erg aan een Ferrari 458 denken.

Ook vier wielen en een stuur......voor de rest zie ik weinig overeenkomsten..

[RS-R]

Ik zie maar 2 wielen en geen stuur.

[RichardP]

Hierbij ook een overzicht (speculaties uiteraard) van de diverse 911 die (naar verwachting of in afwachting ) zullen verschijnen:



De website met leuke informatie

[Jeroen914]

FUBAR...

[Apolo2]

Volgens mij is met het nieuwe blok met directe inspuiting weinig mis hoor, de turbo (997 turbo mkII) ging de GT3 daar al in voor. Maar het oude motor ontwerp heeft natuurlijk wel iets speciaals vind ik

Vraag me wel af of de GT3 nu eindelijk PDK krijgt, denk het wel, kunnen ze bijna niet meer omheen.

Weinig mis met de DFI blokken maar het GT1 blok was wel van uitzonderlijke klasse. Ik heb wel zoiets dat de DFI blokken die pas 3-4 jaar op de markt zijn zich eerst nog eens moeten bewijzen. De turbo met het DFI blok is nog niet zo bijzonder vanuit het specifieke vermogen geteld, een Hoogtoerig NA blok dat in de racerij wordt ingezet is toch andere koek imho. Vast en zeker dat Porsche de boel goed doortest want er is veel te verliezen maar dan nog, er gaat iets bijzonders verloren.

PDK was volgens mij al feit in de GT3, en dan een speciale variant van de huidige PDK (die alweer beter is dan de eerste generatie kan ik uit ervaring zeggen).

[Subdriver]

Ik ben eigenlijk wel heel erg benieuwd of de GT3 ook electrische stuurbekrachtiging krijgt.

[drknauf]

GT3 dik vet, alleen achterlichten worden te veel Aston Martin look a like.

Ik vind de 997 mooier.

997 mk2 en de nieuwe 991 achterlichten zijin in het donker als het licht aan staat bijna hetzelfde