993 rwb

[Neppert]

Ik blijf het mooi vinden.
Alles wat van RWB afkomt eigenlijk.

http://jonsibal.com/blog/2011/08/rwb-thailand/

[DLotus]

Ik zou hem heel snel wegsturen bij mijn 993, maar ieder z'n voorkeur...

[djin]

Kan de passie en het oog voor detail wel waarderen. Ben alleen geen groot fan van die enorme spoilers.




MOD: ENTERS tussen de foto's geveegd

Met een ducktail oogt het iig wat minder 'Halfords'

Add: of zelfs zonder aanpassing van de spoiler

[Ronaldo]

Ook niet helemaal mijn ding, maar vind het wel mooi om het vakmanschap te zien en z'n visie.

[Cazzo Super Veloce]

Hoe hij die zaag in dat spatbord zet, en een beetje aan het slijpen is zonder oog- en oorbescherming...
Komt op mij niet professioneel over.
Ook dat achteraf schuurtje waar hij in zit past natuurlijk allemaal prima bij het imago, maar is allemaal meer marketing dan vakmanschap.
Beetje als Magnus, maar ja er zijn genoeg mensen die er op kicken klaarblijkelijk.
Los daar van gaatie van al dat plastic natuurlijk echt niet harder.

[Neppert]

Ik vind hem met een ducktail ook erg mooi.
En met al dat plastic moet je natuurlijk wel de motor aanpakken.
Hij moet er idd niet alleen maar snel uit zien.

[porschefabian]

Hoe hij die zaag in dat spatbord zet, en een beetje aan het slijpen is zonder oog- en oorbescherming...
Komt op mij niet professioneel over.
Ook dat achteraf schuurtje waar hij in zit past natuurlijk allemaal prima bij het imago, maar is allemaal meer marketing dan vakmanschap.
Beetje als Magnus, maar ja er zijn genoeg mensen die er op kicken klaarblijkelijk.
Los daar van gaatie van al dat plastic natuurlijk echt niet harder.

Niet alleen de uitvoering van.. maar de afwerking is ook verre van top....

een bult schroeven erin, naden die niet gelijk lopen enz...
werkende polyesterscheurtjes en "sterren"erin..

nee, van een afstand ziet het er wel dik uit... maar profie!!! neh....echt niet..

[doctor porsche]

als ik van plastic zou houden kocht ik wel een mehari

[Ronaldo]

Hoe hij die zaag in dat spatbord zet, en een beetje aan het slijpen is zonder oog- en oorbescherming...
Komt op mij niet professioneel over.
Ook dat achteraf schuurtje waar hij in zit past natuurlijk allemaal prima bij het imago, maar is allemaal meer marketing dan vakmanschap.
Beetje als Magnus, maar ja er zijn genoeg mensen die er op kicken klaarblijkelijk.
Los daar van gaatie van al dat plastic natuurlijk echt niet harder.

Maar dat is volgens mij ook niet echt z'n punt, dat vind ik er juist wel cool aan.
Het is niet allemaal tupperware om er zogenaamd harder door te gaan, maar gewoon omdat 't kan, en omdat hij en z'n klanten het er vet uit vinden zien (zo komt 't i.i.g. op mij over).
Enige 2 die ik irl heb gezien zijn de 2 die vorig jaar op porsche fest stonden, en die vond ik toch redelijk strak qua afwerking.

En over het onveilig werken, tja, dat vind ik dan eerder een persoonlijke keuze die niet zoveel afdoet aan of het resultaat nou mooi/goed is of niet. Verstandig is anders..

[drknauf]

ze hebben er weer verstand van hierzo

hebben jullie je eigen auto weleens profi bekeken

kheb nou 2x aan den lijve zo,n verbouwing vastgelegd, geloof me het is tot bijna elk detail profi

zo,n auto na opbouw is echt af

wat de eigenaren er daarna mee doen, tsja das racen afraggen (vooral in japan ) waar die voor gebouwd is

ik vind hem persoonlijk met ultra grote wing de baas


.





click pic to enlarge.


.


btw porsche heeft zelf de meeste modellen zoals RWB ze bouwt origineel uit gegeven , dus akira nakai herintroduceert enkelt opnieuw


succes met het slap geouwehoer hierzo



.

[Cazzo Super Veloce]

En over het onveilig werken, tja, dat vind ik dan eerder een persoonlijke keuze die niet zoveel afdoet aan of het resultaat nou mooi/goed is of niet. Verstandig is anders..

Denk dat er toch een relatie is tussen veilig/goed/secuur/in een schone omgeving werken en de kwaliteit van het eindproduct.

[Olaf]

... en die relatie loopt dan weer door in de prijs!

Een schone en veilige werkplaats zegt MI niks over de kennis en kunde van de werkplaats-mensen ... laat staan een eindproduct.

Ik begrijp heel goed dat je (als klant) graag een mooie, nette en schone werkplaats treft, waar ook nog eens het aangeboden bakkie koffie lekker smaakt

[Cazzo Super Veloce]

... en die relatie loopt dan weer door in de prijs!

Een schone en veilige werkplaats zegt MI niks over de kennis en kunde van de werkplaats-mensen ... laat staan een eindproduct.

Niet eens.
In een kippenschuur worden geen kwaliteitsproducten gemaakt. (Ja, kippen misschien)
Heeft te maken met instelling/mentaliteit, maar ook gewoon welbevinden van de medewerkers.
In een schone/veilige omgeving presteren mensen beter.
Wel eens (virtueel) in de F1-werkplaats van McLaren gekeken? Of de Ferrari productiebedrijven?
Waarom zouden die zoveel geld investeren in de werkomgeving?

Is natuurlijk een ander verhaal dan deze "tunert", maar kwaliteit is iets wat de firma RWB in ieder geval niet uitstraalt.

[Ronaldo]

En over het onveilig werken, tja, dat vind ik dan eerder een persoonlijke keuze die niet zoveel afdoet aan of het resultaat nou mooi/goed is of niet. Verstandig is anders..

Denk dat er toch een relatie is tussen veilig/goed/secuur/in een schone omgeving werken en de kwaliteit van het eindproduct.

Jij noemt slijpen zonder oog- en oorbescherming, is natuurlijk gehannes dat dit een direct negatief effect oplevert voor het eindproduct waaraan geslepen wordt.
Schone omgeving geldt wel vaak, maar er zijn natuurlijk ook gevallen waar ook dat gehannes is..

[Cazzo Super Veloce]

Waar schrijf ik "direct negatief effect"?

[drknauf]

kzie nakai al de wereld over gaan met z,n schone werkplaats op z,n schouders in dat koffertje van hem



.

[porschefabian]

ze hebben er weer verstand van hierzo

hebben jullie je eigen auto weleens profi bekeken

kheb nou 2x aan den lijve zo,n verbouwing vastgelegd, geloof me het is tot bijna elk detail profi

zo,n auto na opbouw is echt af

wat de eigenaren er daarna mee doen, tsja das racen afraggen (vooral in japan ) waar die voor gebouwd is

ik vind hem persoonlijk met ultra grote wing de baas


Ik durf de mijne er straks wel naast te zetten hoor en met mijn 15 jaar ervaring en diverse schadeherstel diploma;s durf ik wel te zeggen dat ik er verstand van heb....

Als ik die grijze zo eens bekeken heb afgelopen mei in Best, is dat toch echt verrrrrrre van profi!!!!!!!!!!

.





click pic to enlarge.


.


btw porsche heeft zelf de meeste modellen zoals RWB ze bouwt origineel uit gegeven , dus akira nakai herintroduceert enkelt opnieuw


succes met het slap geouwehoer hierzo



.

Ik durf de mijne er straks wel naast te zetten hoor en met mijn 15 jaar ervaring en diverse schadeherstel diploma;s durf ik wel te zeggen dat ik er verstand van heb....

Als ik die grijze zo eens bekeken heb afgelopen mei in Best, noem ik niet profi....
Maar het is maar wat je er van verwacht denk ik..

[chelsea]

Ieder zijn shit natuurlijk, maar ik geef nu Fabian een +1.

[drknauf]

fabian heb je het dan over de kit afbouw of over de wagen zelf ?

over de wagen zelf ben ik het met je eens enkelt niet over hoe de auto opgebouwd word qua kit !

15 jaar en diploma,s hoeft nog niet te zeggen dat je er verstand van hebt geintjuhhh LOL

greetz knauf

[porschefabian]

De " looks" van de kit is smaak gebonden, ieder zijn ding en daar zeg ik niks over.....

Maar de montage en afwerking van de desbetreffend auto trok op niks..
en heeft niks meer met profi te maken..

[eduard900]

De ruwe afwerking is wat mij betreft 100% deel van de charme. Zoals hij zn eigen auto ook nooit schijnt te wassen (hoewel dat wel erg als marketing praat klinkt).

Maar als je zo'n monster door een ministraatje in Thailand ziet rijden, waar het maar net past, en met de herrie die reflecteert tegen de huizen. Dat zegt aan alle kanten 'schijt aan alles'. En dat is een aantrekkelijke gedachte voor veel mensen. Waar de ruwe afwerking perfect inpast imo.

[Neppert]

+1

Ik zou me ook niet zo druk maken om een naadje wat niet precies aansluit.
Het ziet er gewoon lekker Rauh uit.

[drknauf]

schijnt oneindige discussie te worden

voor mij is die profi genoeg in de doelgroep waar die voor bedoeld is , racen dus !

voor anderen niet profi genoeg in de show and shine doelgroep !

is uiteindelijk appels met peren vergelijken

een lekker wijf hoeft niet altijd knap te zijn

wat ik zeg oneindige discussie

mooi omschreven idd neppert tis RAUH welt

greetz knauf


.

[Cazzo Super Veloce]

Kost dat eigenlijk?

[Neppert]

Al dat plastic is niet goedkoop.

http://rwb.jp/rwb-style/rwb-993-wide-body/