Daar komen de vierpitters...

[Binko]

Volgend jaar komen de vierpitters met turbo in de 981.2, volgens Car & Driver: http://blog.caranddriver.com/nine-fourteenage-dream-porsche-ceo-says-turbo-four-cylinder-boxstercayman-will-appear-next-year/

[barolo]

With the current Boxster sixes producing between 265 and 330 horsepower it’s not hard to envisage a new turbo-four engine, likely with around 2.0 liters of displacement, being able to match or beat those outputs.

[Driver4S]

ok maar een 356 heeft ook maar 4 cilinders en zijn toch hele stoere karretjes

[Ewout]

Veel vermogen uit een kleinere motorinhoud met behulp van een turbo, daar is Volkswagen toch momenteel ook zo succesvol mee?!

[Cazzo Super Veloce]

Het is toch ook gewoon een VAG?

[MarkGT3]

En mijn GT3 stijgt weer in waarde

[Cazzo Super Veloce]

Strax gaan alle waterkokers nog in waarde stijgen "de laatste 6 cilinder"

[Binko]

Het zal voor gewone Boxsters en Cayman niet zo snel gelden, maar ik denk dat de Speedster en GT4 nu wel met stip veel interessanter worden om precies die reden: de laatste serieuze zespitters.

Made in Holland filmpje GT4: http://www.vierenzestig.nl/18931/porsche-cayman-gt4/

[Franz]

Icm variabele compressie kan het toch wel eens een mooi blok gaan worden.

[HansA]

je moet maar zo denken door een lagere C02 uitstoot worden ze wel een stuk goedkoper

[caelin]

niks mis met turbo's....

[thedutchguy]

VW heeft een 1 liter 3 cilinder turbo motor aangekondigd met 272 pk.
Ben dus zeer benieuwd wat de specs van de geblazen Porsche gaan worden.

[Marcel1967]

Ben benieuwd hoe ze gaan klinken

[sandernl]

http://autovisie.nl/nu-officieel-viercilinders-voor-porsche-boxster-en-cayman/

Een Duitse journalist kon in 2014 een blik werpen op de specificatielijst en wist te melden dat er een 2.0 met 286 pk en 400 Nm en een 2.5 met 360 pk en 470 Nm op de planning staat.

[caelin]

3 cyl kan toch alleraardigst klinken (denkende aan oa triumph daytona)

[Cazzo Super Veloce]

Die draaien 12000 toeren, dan ploft een Porsche allang.

[caelin]

m'n lieve vrouw heeft 'n fiesta 3 cyl turbo ecoboost ding. klinkt alleraardigst als je dan op het gas gaat. met een goede uitlaat en mooie intake moet daar toch wat leuks van te maken zijn, ook met een turbo erop!

[Marcel1967]

We gaan het wel meemaken, maar wil hem niet alleraardigst wil hem gemeen grommend

[caelin]

maar daarom hebben wij ze nog gekocht toen ze nog 6 cyl hadden he!

[Marcel1967]

Precies net op tijd geweest

[Cazzo Super Veloce]

Over 5 jaar komt er een Skaudi TFSI-tje in van 900cc met 300 pk.
Maar de gemiddelde nieuwkoper interesseert het geen reet.
Als er maar Porsj op staat.

[Franz]

Tijden veranderen gewoon Cazzo. 'We' kunnen gewoon niet meer oneindig dikke motoren met een aanzienlijk brandstofverbruik, CO2 uitstoot en vermogen produceren. Op een gegeven moment houdt het gewoon op. En wil je toch die dikke V12 onder je bibs dan zul je diep in de buidel moeten tasten of op zoek naar een klassieker uit betere tijden. Accepteer dat gewoon ipv met het vingertje naar andere industrieën wijzen. Een beter milieu begint bij jezelf.

[Cazzo Super Veloce]

Eens hoor.
Ik denk dat we over een aantal jaren allemaal elektrisch rijden en ook nog zelf de stroom voor die auto op wekken dmv zonnepanelen op ons huis of een aandeel in een zonnepark elders.
Vind ik een hele goede ontwikkeling voor de DD.
Alleen voor mn hobby auto wil ik gewoon een dikke 6 cilinder.

[Franz]

Ik ook Maar wij behoren nog tot de kleine groep petrolheads. De jeugd geeft geen donder meer om auto's.

[Cazzo Super Veloce]

De meerderheid van de jeugd niet, inderdaad, maar gelukkig gaan mn oudste zoon en ik dit najaar voor een racelicentie
Andere twee zonen zijn totaal niet geinteresseerd in auto's en motoren.
Zijn denk ik van de melkboer