Voor Boxster en PK fanaten

[jvg.65]

Ben je aan het kijken naar een nieuwe Boxster en het aantal cilinders en PK's zijn te weining, ff wachten op: https://www.nu.nl/auto/5226896/porsche- ... 00-pk.html

[Binko]

Dat ze toch gewoon 400 pk uit die viercilinder kunnen persen, zou mij eerlijk gezegd minder verbazen dan dat er toch nog een keer wordt terugegrepen naar de 6 cilinder in de Boxster/Cayman. Ik denk echt dat dat een gesloten hoofdstuk is. Helaas. Maar hopelijk heb ik ongelijk.

[Euro98]

Ik las dat Ehresmann automotive al 450pk uit het 2.5S blok haalde.
Dus vermoed ook dat het een 4 cylinder zal worden. Tijd zal het ons gaan vertellen.

[MarkS]

Omdat aftermarket tuners meer dan 400PK uit een 4 cilinder turbo blok weten te halen worden de nieuwe GT4 en Spyder ook uitgerust met een 4 cilinder. Die logica ontgaat me eerlijk gezegd.

[mbembe]

Er mogen niet teveel pk's uit gehaald worden, dat zou niet goed zijn tov de 911. Daarom is maar een 4-cilinder dan is de Max grens eerder bereikt

[MarkS]

Ik hou het nog steeds op een 6 NA.

[Binko]

Update van Vierenzestig: tekst spreekt over een zescilinder, maar ik hoor hier toch tamelijk duidelijk een 4-pitter? https://www.vierenzestig.nl/31543/nieuwe-porsche-718-cayman-gt4-toch-met-flat-six-video/

[MarkS]

https://www.beterhoren.nl/

[Tristan]

Ik begreep onlangs dat ze in de volgende editie van de Spyder zelfs mogelijk de GT3 motor lepelen. Dat zou ook een erg spannende auto opleveren.