https://www.yahoo.com/finance/news/pors ... 58381.html

The two SUVs accounted for 68% of the company's worldwide sales last year. Of the 225,000 cars Porsche sold in 2015, 80,000 were Macans while 73,000 were Cayennes.

verbaast je dat?

Nope
Tis beetje wachten op VW badge op de moterkap

Kofferklep dan he

P vervuiling ? Maar bittere noodzaak. Het is geen Ferrari, Aston Martin, Lamborghini
Dus geen vervuiling maar clevere strategie met prima producten
Ik denk dat Ferrari, Aston Martin, Lambo er een enorme kluif aan gaan hebben om het P aanbod weerstand te bieden, maar....... willen/moeten/ kunnen ze dat ook??

Het houdt de 911 'exclusief' zullen we maar zeggen...

Het zorgt ervoor dat er iedere keer weer een nieuwe 911 komt bedoel je...

Heb je al in de 991.2 gereden? Misschien ligt het aan mij....maar de beleving (zeker qua geluid en zelfs met sportuitlaat) is vele malen minder dan mijn 981S .
Ik stond onlangs op punt om mij jongensdroom te verwezenlijken maar blijf voorlopig toch maar met mijn huidige doorrijden.

Volgens mij hoort bij een sportauto een sportieve beleving.

Is er zoveel veranderd dan?

Ben wel benieuwd waar dan de rest van die 72000 stuks van verkocht zijn.

991.2 is anders dan de 991.1 maar blijft toch het typishe boxer geluid hebben.
Een 2.2 klinkt ook niet als een 2.7 of 3.2 net zo min dat een 996 4S klinkt als een 996 GT3 enz.

Al ik het zo hoor gaat de 991.2 de meest exclusieve 911 worden allertijden........... maar ja de 993 was ook een lelijk hok met de platte lichten of de 996 wie zou dat ooit kopen water in een 911 en niet voor de ruitensproeiers, laat het ons dan nog niet over de Boxster hebben, waar zat Porsche toen met zijn verstand.

Vandaag toch allemaal succesvolle modellen met hun bijhorende liefhebbers.

Ik heb er een hoop gehad en vond ze allemaal bijzonder op hun manier zelfs de Turbo Tractor

Die turbo tractor was een monster. Nog nooit zo hard een klaverblad genomen als met dat ding (achterin zittend). En mooi vllak blijven liggen Wel jammer dat je daarna weer moest tanken

Yep 1 op 3 je kon zelfs naar 1 op 2.5

Zonder 924 was er geen Porsche meer geweest

Zonder Ferdinand bedoel je!

Alleen zo jammer dat je erg goed je best moet doen om dat motorgeluid te horen (en nee dat ligt niet aan mijn oren) en daardoor geen beleving in het middentoerengebied.

Oorzaak:
De turbomotor (net als in de F1; maken minder geluid tov atmosferische motoren).

Overigens:
Wel lekker snel die motoren.

Dus:
Bij een 911 hoort een sportgeluid.

Ja en daarna door de 996, en toen de Cayenne en er komt vast nog wel zo'n moment

Tjonge wat ging dat hard toen door de Ardennen