"Die Ferrari" wordt bestuurd door Gilles Villeneuve en ik kan je mededelen dat wanneer jij vindt dat Max gevaarlijk rijdt, je een hartaanval zou krijgen van zijn capriolen. In mijn ogen nog steeds een van de grootste F1 coureurs ooit, helaas veel te vroeg in het harnas gestorven. De battle met Arnoux in het filmpje is nog steeds een van de meest legandarische momenten in de F1 ooit.

Het waren toen ook halve kamikaze piloten. Het bewijs is er, tel maar uit hoeveel er in het 'harnas' omgekomen zijn.

Ik vind wat Max (en waarschijnlijk anderen ook, zo goed volg ik het niet) doet niet gevaarlijk, ik vind het kinderachtig, ik vind het niet kunnen, het is gewoon laag.
Als je (per ongeluk) een gat laat moet je niet "verdedigen", je moet maar geen gaten laten. Had Max dit gelapt aan James Hunt, hij had waarschijnlijk wat tikken op zijn bol gekregen, én met reden.

De sport is gevaarlijk. If you can't take the heat, get out of the kitchen. Maar de sport én de auto's zijn de laatste jaren met lichtsnelheid veel veiliger geworden oa. dankzij bompa Niki Lauda die hier ook regelmatig verguisd wordt omdat de brave mens nog in zijn gentleman wereldje van vroeger vertoeft.

Het filmje is idd legendarisch en dat zou het nooit geweest zijn moest er gereden zijn zoals heden ten dage, bij die eerste shot zou Gilles in zijn Ferrari "verdedigd" hebben en dat was het dan.
't Gaat me echt niet over Max hoor, 't gaat me om principes.

Je hebt het inderdaad niet goed gevolgd ( ) want hij laat niet per ongeluk een gat open, hij wordt overhoop gereden door een Mercedes met DRS wijd open. Daar helpt geen lieve moer aan en moet je wel verdedigen (of gewoon accepteren dat je voorbij wordt geblazen). Dat is nu eenmaal een consequentie van DRS.

En ja: hem wordt gevaarlijk rijden verweten. Daar gaat de zogenaamde rel over. En nu dus de nieuwe regel om dat zogenaamde gevaarlijke rijgedrag te bannen. En daarmee de sport - nog verder - te castreren.

Anyway. We zijn het er over eens dat het om principes gaat, en - hoewel ik de bewijslast tegen me heb, ik weet het , gaat het me niet om Max, het gaat me om de regelzucht en BS die de sport nog verder dreigen te verzieken. Het werd net eindelijk weer eens spannend! Emoties van een echte fan, dus.

Ik heb moeten Googelen
Maar (serieuze vraag) dat verandert toch niets aan deze zaak?
Als ik het goed begrepen heb heeft elke F1-wagen DRS, als de Mercedes er dan beter gebruik van maakt, moet hij daarom dan afgeblokt worden?
Dat is gewoon heel mijn punt: als er een auto (of coureur) beter/sneller is dan jij moet je idd gewoon accepteren dat je wordt voorbij geblazen en niet als de eerste de beste opa op de Brusselse ring iemand blokken want " 't zijn altijd die met die dikke BeejMWeejs". Als iemand "ons" het lapt zijn we ziedend, als Max het doet kan/mag het blijkbaar

Tja, een moeilijk gevalletje....

De toeschouwers (en coureurs) zijn gebaat bij meer (spectaculaire) inhaalacties, vandaar dat de FIA "DRS" introduceerde.
Diverse coureurs (onder andere Max) hebben ons daardoor kunnen trakteren op zeer fraaie inhaalacties.

Echter zijn wij als toeschouwers/de coureurs als deelnemers ook niet gebaat bij gevaarlijke acties/situaties op de baan.

En daar zit hem nou net de crux! De een vindt de actie van Max (op onder andere Lewis en Kimi) toelaatbaar, de ander TE gevaarlijk. Uiteindelijk hebben we daar specialisten voor (de FIA stewards) om daar over te oordelen, en die hebben geoordeeld dat het inderdaad niet geoorloofd/niet gewenst is. Wij zullen ons daarbij moeten neerleggen.

Uiteindelijk zit niemand te wachten op een nieuwe zwaargewonde of dode coureur........ (denk aan Bianchi, Kubica, Senna, Ratzenberg,)

Als je kijkt naar de aanleiding van de nieuwe regel (actie Verstappen Hamilton) dan denk ik niet dat er echt sprake was van een groot risico voor de coureur.
Ik ben het het ook wel met je eens dat we niet zitten te wachten op doden of zwaargewonden maarrr...
Een spectaculaire actie is alleen maar spectaculair om dat deze flinke gevolgen heeft als het misgaat.
Dit maakt de sport zo aantrekkelijk. Er mag best wel eens een auto total loss gereden worden.
Die inhaalactie buitenom van Verstappen op Spa is zo stoer omdat de gevolgen in potentie zo enorm waren.

Het is altijd een risicosport geweest, de grootste risico's moeten uiteraard verbannen worden maar het moet wel een risicosport blijven ander kunnen ze de races net zo goed rijden op de playstation.

Zo ist, waarom is down-hill MTB zo spectaculair? Omdat het (levens-)gevaarlijk is.
Waarom is F1 boring? Omdat alle risico's afgedekt zijn.

DRS moeten googlen? Serieus? Nee toch?

Anyways, DRS is misschien moeder van al dit "kwaad". Om een DRS aanval te pareren moet er wellicht wat ruiger verdedigd worden dan vroeger zonder DRS. Max doet dit en geef hem eens ongelijk. Prima dat ie de grenzen op zoekt. Ook prima dat die dan weer worden duidelijk gemaakt om ongewenste crashes te voorkomen.

Als dit dan weer leidt tot minder actie, is de introductie van DRS weer gedeeltelijk ongedaan gemaakt. Ja , meer inhaal acties maar als daar dan niet op verdedigd kan worden, is het weer een optocht waar af en toe iemand langs iemand anders rijdt.

@Tilt: DRS kan alleen gebruikt worden door de aanvallende coureur, niet door de verdedigende. Van beter
gebruik maken is dus geen sprake.

Echt wel
Het boeit me al lang niet meer omdat er gewoon niets te beleven valt.
't Spannendste de laatste jaren is blijkbaar de bandenkeuze en de pitstopstrategie (geeuw).



Dat doe ik hier toch?
Wat jullie "verdedigen" noemen is gewoon botweg iemand hinderen om voorbij te gaan. Of dat nu met of zonder DRS is. Max heeft toch ook DRS? Dat duel gezien tussen Ferrari en Renault? DAT is racen, niet de deur toesmijten.



Op het genoemde filmpje zie ik net *meer* actie. Daar vond men het niet "normaal" dat een coureur een gat opzoekt en erin gaat om dan gehinderd te worden.
't Spijt me hoor maar dat "verdedigen" is flauwekul en zielig. Daar mag wat mij betreft diskwalificatie op staan.

Jawel, eens Max dan ingehaald is kan hij op zijn beurt laten zien dat hij een grotere coureur is door opnieuw in te halen.
Nee, nee, nee en nog eens nee. Het *hoort* niet. Het siert hem ook niet.
Dat inhaalmanoeuvre buitenom... DAT was prachtig, dat was klasse!

Met alle aanpassingen volgend jaar. Zal hierdoor DRS verdwijnen? Want het heeft natuurlijk niets meer met racen te maken als jouw auto opeens 15 kilometer sneller loopt op het rechte stuk. DRS is ingevoerd omdat de auto''s zo gebouwd zijn dat men niet dicht achter elkaar kan rijden, zonder banden zeer snel te verslijten en gewoon een veel mindere wegligging. Dit zou verholpen moeten zijn met de nieuwe regels in 2017, dan kan de DRS regel toch gewoon verdwijnen!!

Het is echt heel simpel hoor. Wat Max deed is wat men in het voetbal het schouderduwtje noemt. Iemand correct uit balans brengen binnen de geldende en afgesproken regels van de sport.

Het mag want er is geen straf opgelegd zoals in voetbal een gele kaart. De regels in de F1 zijn geschreven met bijzonder snelle auto's als leidraad. Dus dat er nu piepende coureurs zijn die zeggen het gevaarlijk te vinden...beetje gezever.

Als je beter bent moet je niet iemand "correct" uit balans brengen
Maar let's just agree to disagree

zoveel mensen zoveel meningen. meestal hoor je de verliezers huilen en de winnaars eea bagatelliseren. is van alle tijden. Laat de deskundigen maar een eensluidende beslissing nemen. Ik vind het prima.

...en dan tegenlijkertjd klagen over het enige spannende wat er op dit moment gebeurt in F1 na alle voorzieningen om het vwiliger en saaier te maken.... zucht.
Laten we inderdaad maar eens zijn over het feit dat we het niet eens gaan worden.

Ik mis iets hé?
Het kan niet anders.
Hoe kun je "verdedigen" (wat neerkomt op het opzettelijk hinderen van iemand die wil inhalen) *spannend* noemen?

Please enlighten me, 't is echt geen dwarsliggerij.

Dat hebben ze dus gedaan door geen straffen uit te delen. Tot nu toe althans

Lijkt me ook dat in de tijden van het filmpje de wagens ook wat robuuster waren. Paar keer elkaar aantikken en gewoon verder racen. Dat zie ik tegenwoordig ook niet meer zo gebeuren. Meeastal vliegen de stukken er zo af of spinnen ze om huns as.

Alonso deelde nog wel een tikkie uit aan Massa in Texas afgel. weekend

Kijk je wel eens naar een voetbalwedstrijd? Vind je daar ook alleen aanvallen spannend?

Een coureur die (eventueel door mechanisch voordeel als DRS) sneller is en wil inhalen en een andere coureur die niet ingehaald wil worden. De andere coureur doet alles wat binnen de regels mag om zich niet in te laten halen en er ontspint zich een rondenlang gevecht van twee coureurs die uitvechten wie er voorop mag rijden. Ja, dat vind ik retespannend.

@ Guilia - inderdaad. Zolang de verantwoordelijken geen straf uitdelen is het wat mij betreft geoorloofd. Kan ik prima me leven.

Weinig tot niet want daar kan ik me dan enorm opwinden over truitjetrek, schwalbes, en alle andere "verdedigingstechnieken"
Als je de analogie naar voetbal wil doortrekken komt het overeen met een aanvaller die alleen op weg is naar de goal neer te leggen. Maar dan staan we wel "geel" en "rood" te roepen...

D'r is geen gevecht want er wordt quasi niet ingehaald want iemand smijt de deur toe.
In "Het Filmpje" wordt het nog vermeld: 5x inhalen en 3x contact tussen de wagens op een goeie ronde. DAT is spannend.

Btw, het gaat hier niet over mijn grote gelijk te halen. Just my point of view
Solly!!

Om je gelijk te halen moet je het eerst ook hebben.....