Kreeg net het laatste nummer van automagazine GTO in de bus...
Vanaf nu dus GTO(ver en uit!) ....Alternatief:RS Porsche Magazine.

Ik hoorde het een tijdje terug ook. Erg jammer want ik las het altijd met veel plezier. Vaak ook mooie foto's, op een aantal exemplaren na dan. Bij mij wordt het alternatief de Carros, die mag ik ook graag lezen.

Vond het niet echt een top blad , de maat een beetje onhandig en de rest liet een beetje te wensen over imho

GTO leuk om af en toe een keer te kopen op Schiphol en te lezen in het vliegtuig. Carros vind ik echt zo'n blad voor bij de dokter. Kakkers-Autoweek...

Carros , das toch een tennisclubje voor doctoren

Als je echt een top autoblad wil lezen ga dan voor EVO, je zult zien dat GTO daar hun stijl van af heeft proberen te kijken. Het is een engelstalig blad, ik lees het al sinds 1994 (denk ik) sinds we in Aberdeen woonden. Je kunt je in NL aboneren, 48 GBP voor 12 uitgaves, niet echt duur maar wel goed. De rest kan mij niet echt bekoren, inclusief Top Gear niet, Caros, mooie foto's dat wel maar auto intellect van een huismus.

Heb het gevoel dat Autovisie het ook zwaar heeft, getuige de dumpprijzen en niet aflatende stroom aanbiedingen voor abonnementen de laatste tijd.

EVO is inderdaad top, van dezelfde uitgevers als 911 Porsche World.

Grtz. Boxi

Autovisie lijdt onder de druk van het megaverlies van de Telegraaf Media Group! Toch een prettig blad om te lezen.

Top gear vind ik als blad een chaos. Carros vind ik de verhalen te kort en te oppervlakkig!

Ik vind autovisie een redelijk blad, van de (niet-merkgebonden) nl-bladen wel de lekkerste om te lezen imho.

Tja ik vind Octane altijd wel top en al jarenlang lees ik Car Magazine. Echt super. Autovisie is verplicht leesvoer en Carros is alleen leuk voor bij de kapper vanwege de leuke plaatjes, inhoudelijk nul.

Kocht GTO ook alleen maar als ze een spraakmakende auto gingen testen. In het bijeen krijgen van exclusieve supercars waren ze wel sterk, en de foto's waren dan ook supermooi. En met een prijs 4,95 euro was het tevens verre van duur te noemen, maarja de kwaliteit van de artikels... Tegenwoordig liet ik het ook wel eens staan voor Supercar, dat nog goedkoper was maar helaas eveneens is heengegaan.

Supercars was bijna een letterlijke vertaling vanuit het Duits. Vond het maar een weinig inspirerend blad eigenlijk.

Vanuit Londen neem ik altijd EVO en CAR mee.

Tja snap niet echt waarom mensen zo een hekel hebben aan vertaalde magazines. Als het netjes gedaan is (geen letterlijke vertaling maar een mooi opgebouwde tekst) heb ik er geen probleem mee.
Vond het soms wel interessant om lezen, zo ondervonden ze dat een 997 Turbo sneller rond een (vrij klein en bochtig) circuit was dan de 997 GT3.

De Supercar was inderdaad een vertaling uit het Duits. Er stond heel af en toe een eigen test in.
De AutoReview (zelfde uitgever F&L automotive publications bv) is ook voor een groot deel een Duitse vertaling, maar er worden steeds meer en meer eigen testen gedaan. Verder kan de uitslag van de Duitse test anders zijn dan de keuze van de redacteur. Dat onderdeel is er recentelijk bij gekomen.

Op zich is de AutoReview een aardig blad, zeker voor het geld, die in elke uitgave erg veel testen laat zien. Je kan vaak aan de fotografie zien of het een vertaalde test was of een eigen Nederlandse test.

De autosport foto's zijn in ieder geval helemaal top in de AutoReview......

Ik lees altijd www.autointernationaal.nl ....... Actuele en ongenuanceerde texten.
Inmiddels koop ik al een paar jaar geen bladen meer, heb altijd een raar(bevooroordeeld) gevoel bij het lezen gehad en kon uiteindelijk niets met de informatie die erin staat. Dan liever een reclamefolder die ook echt alle informatie geeft en gratis is.

gr. Marcel