Zal toch geen toeval zijn de die GT-R er voor rijdt lijkt mij

Rond de NBR is de kans natuurlijk erg groot dat er toevallig een GT-R rijdt, denk niet dat porsche een één op één vergelijk met de GT-R nodig heeft...die kennen ze toch door en door en is een heel ander concept. De oude GT3 lijkt me de benchmark voor de nieuwe.

Ze te horen 100% zeker PDK...ben benieuwd welke reacties dat in het begin gaat opleveren. Achterspoiler lijkt me nog niet het definitieve stadium bereikt te hebben mAr wie weet.

de achterspoiler is een placeholder lijkt me, past ook niet helemaal lekker enzo. Uitlaat niet afgewerkt (zie je bij het oprijden parkeer terrein) maar da's ook wel logisch...

PDK lijkt me een no-brainer voor een pure sport wagen als het om performance gaat; zal vast wel optie komen om toch handbak te krijgen...

en die GTR lijkt me toeval. De GT3 is volgens mij nooit bedoeld als tegenhanger of andere relatie met GTR....dat is volgens mij tussen Turbo en GTR!

Hoeveel pk zal de gt3 krijgen? Ik dacht dat ik in de configurator van 991 al een x51 package met 430 pk had gezien; dan zou de gt3 minimaal op 450 moeten zitten (wat ze ook gokken) maar 450 zou weer hetzelfde zijn als het oude gt3 rs vermogen (basis gt3 mkII was 435)? Either way; hard zal het gaan en goed zal het klinken!

Klopt zowel een manueel als PDK-S zullen verkrijgbaar zijn. PDK-S wordt een herwerkte versie van de reeds gekende versnellingsbak met dubbele koppeling.
Pk's zullen inderdaad op 450 of meer uitkomen voor de GT3, met nog wat meer peper voor de RS...

Ok dus handbak en PDK. Ben benieuwd waar de teller na een jaar staat mbt het aantal geleverde PDK's tov handbak. Alhoewel ik volledig overtuigd ben van de kwaliteiten van de PDK (en PDK in de 991 en 981 weer net wat beter is) zou ik als je me midden in de nacht in mijn slaap wakker zou maken hardop handbak roepen icm GT3. PDK-S klinkt echter alsof dit gaat veranderen. En waarom ook niet als een 458, GT-R o.i.d niets anders bieden behalve tevreden eigenaren.