... en het circuit ...

Ze hadden ook een nieuwe voorvleugel bij zich en misschien nog wel meer updates welke niet zichtbaar waren??

Net de opname gekeken, die ga ik inlijsten
Wat een inhaalrace weer.

Ik heb iig genoten. Baalde van de slechte start, maar dat heeft ie dubbel en dwars goed gemaakt!

Het lange wachten op antwoord van de stewards vind ik echt belachelijk. Ik denk dat ze goed geweten hebben dat ze eigenlijk niets meer konden doen, dit zou de sport niet ten goede komen, maar ik denk wel dat juist die overweging zo lang heeft geduurd. Ik heb altijd het gevoel dat wanneer Max zoiets doet dat hij altijd de klos is en wanneer Ferrari zoiets doet dat het niet uit maakt... (niet om een duscussie op te starten).

Voor het eerst dat ik een F1 spannender vond dan de MGP.
Heerlijke race!

Zou Leclerc kort van geheugen zijn of selectief?

In 2012 vond hij het andersom ook geen probleem

Ik vond dat ventje maar een heel slechte verliezer. Dan is Max al wel een paar stappen verder.

Dat vond ik ook wel. Ik begrijp dat je teleur gesteld bent, maar dit vond ik wel erg jammer.

Iets van wie het laatst lacht of zo ....

Toch denk ik wel dat Leclerc aankomende periode 1 van de lastigste tegenstanders van Max is/wordt.
We gaan het zien, Ik snap de teleurstelling bij Leclerc, hij had anders zijn 1ste GP gewonnen en dat is nogal wat...
Maar niet op deze manier.....
Wordt vervolgt.

Ben er met 3 vrienden naar toe gegaan. Donderdag vertrokken, vanavond weer thuis.

Had het voor geen goud willen missen!

Dat denk ik ook wel, dit mits ze beide in een zelfde level auto zitten. Zijn ook 2 heren die Hamilton 'aan' kunnen, alleen nog niet zijn quali tijden.

Ik ga hier geen vrienden maken, maar coureurs die “Hamilton aankunnen” zijn er wel meer denk ik zo. Hij kan uitstekend kwalificeren maar dat is grotendeels de party mode. Als het op racen aankomt, en hij niet van P1 of 2 vertrekt, dan ben ik niet zo vreselijk onder de indruk. Veel drama en gezeik over de boordradio, dat wel.
Verstappen, Leclerc en ook Norris zijn wel de coureurs die het verschil kunnen (blijven) maken.

Wat mij opviel was dat Verstappen over de boordradio meedeelde:"I am losing power"met de daarbij behorende bezorgde gezichten van Horner en Newey! Om direct er na als een speer te gaan rijden. Zou het echt zo geweest zijn? Of was het om de anderen voor de gek te houden

Fail three, fail three. Opgelost. Welkom in het Nintendo tijdperk.
In tijdperk ook waar een plek afpakken van iemand wordt gezien als “dangerous driving”

Ik denk niet dat het met vrienden te maken heeft maar met je kennis van de F1 en rijers.
Hamilton werd in zijn debuut seizoen bijna kampioen op 1 punt na en versloeg Fernando Alonso als teammaat.
En alle andere prestaties liegen er ook niet om. Natuurlijk heeft hij de beste wagen, maar dat hadden de andere grootheden ook in het verleden.

Het komt er op neer dat het er bij HAM altijd zo saai uitziet. We zien hem zo vooraan ook maar weinig technische stuurmanskunsten hoeven te vertonen.

Ik heb de indruk dat het dit seizoen nog lastiger is om de banden op de goeie temperatuur te krijgen en te houden en dat Mercedes daar op de vorige circuits de zaakjes meer dan op orde had en dat dan icm met dat extra beetje vermogen dat ze hebben/hadden.

HAM kan nochtans in het nat ook fabelachtig goed sturen. Niet vergeten.

Zal er maar mee beginnen heb geen verstand van de regeltjes en ben echt wel fan van Max maar als ik in de jury zat had ik hem wel 5 seconden gegeven ,zoals ik het zag duikt hij binnen door maar bij uitkomen van de bocht drukt ie hem toch echt buiten de baan wel geweldig gereden misschien iets te ongeduldig op het eind

Uitlaatsensor die ff niet mee wilde werken - heb ik gelezen - resetten en doorrrrrrrrrrrrrrrr

Je geeft aan dat je er geen verstand van hebt en dan heb je toch een andere mening dan de stewards. Grappig.
Zoals reeds door velen gezegd en geschreven. Indien er een muur of grindbak gestaan had dan was Leclerc nooit op die positie uitgekomen.
Leclerc liet de deur openstaan, hij moet zelf insturen maar daar zit een andere rijder welke de normale "route' volgt en dus moet hij plaats maken.

Er zijn een aantal dingen in de herhaling goed zichtbaar:

Max is eerder in de bocht;
Leclerc moet een ruimere bocht maken om er naast te blijven;
dan zie je dat zijn voorwiel achter het voorwiel van Max zit
Als de racetrack geen lap asfalt naast de baan zou hebben gehad maar een grasveld of een grindbak, zou Leclerc dan ook het gas er op hebben gehouden?
Max mag verdedigen als hij voorligt. je ziet Leclerc naar de auto van Max wheelbangen.

Geen 5 seconden voor Max dus. Gewoon knap gereden.

Ik ben hier niet om ruzie te maken, maar gewoon om lekker te kletsen

Als je kijkt naar zijn quali prestaties dan zie je gewoon dat ie heel, maar dan ook heel goed kan sturen en dat onder druk. Heeft al meerdere malen gepresteerd om nog net onder de snelste tijd te gaan zitten met een of andere belachelijke top kwalificatie ronde. Klopt dat ie partymode heeft, maar dan nog moet je het maar doen. Verder zie opmerking van MY00 - Debuut seizoen.
Ik ben het met je eens dat wanneer hij van achteren moet vertrekken hij veel klaagt, maar dat heeft er ook mee te maken dat de wagen dan niet aanvoelt zoals hij normaal doet omdat hij dan niet in de verstoorde lucht rijdt van andere rijders, ik denk dat ie dat niet echt gewend is.

Ligt het nou aan mij? Ik meende in de (vertraagde) herhaling van de bewuste bocht van Max en Leclerc toch echt te zien dat Max op het laatste moment voordat Leclerc uitwijkt ofwel zijn auto naar buiten laat lopen of zelfs - en dat dacht ik te zien - een kort rukje aan het stuur naar links geeft.

Ik zeg niets geen verstand van de REGELTJES