Zou Max meer met bandenmanagement bezig zijn geweest en heeft Leclerq door die acties in begin van de strijd dit later moeten bekopen met slechtere rondetijden?

Dat noemen ze bandenmanagement. Mede daarom was Max overall veruit de snelste (niet over 1 of een paar rondes, maar over alle rondes).

Ander nieuws. Binotto heeft uiteraard een rode bril:

Nou Bino... Charles maakte een remfout, waardoor hij de bocht miste. Als hij de bocht vervolgens niet had afgesneden, was Perez hem voorbij gegaan. Dus Charles heeft wel degelijk voordeel gehad bij het afsnijden. Dat was ook wat de stewards geoordeeld hebben.

Hij is 27. Hangt er al wat jaren bij zonder de kans te krijgen. Ik denk dat de budgetcap mede zijn redding is omdat coureurs voor sommige teams niet langer ‘een zak geld’ mee hoeven te brengen (Latifi, Mazespin etc). Ik denk niet dat Nyck zoveel keuze had overigens. Wel gaaf!

Een beter stoeltje? Ik vind Toro Rosso toch wel één van de betere teams, kwalificeren ook regelmatig in de top 10. Ik denk dat De Vries heel tevreden mag zijn met een stoeltje bij Toro Rosso. Ik schat hem niet hoger in dan Gasly. Wel een getalenteerde rijder, maar dat is Gasly ook. Misschien denk ik er over 7 jaar wel anders over.

Had Hulkenberg niet een keer in de auto van LH gereden?

Dat zou kunnen, maar neemt niet weg dat Leclerc op dat moment sneller was.

M.b.t. Nyck, persoonlijk denk ik niet dat hij bij een beter team terecht had kunnen komen. Verder veranderen de regels niet heel veel meer en kan alphatauri, met de sterke 'Honda' motor, volgend jaar een stuk beter ervoor staan. Naar Red Bull kan zeker, maar zie ik persoonlijk niet gebeuren. Dan had hij wel al langer F1 gereden.

Check slijtage.

Ik heb een kapot horloge. Dat geeft maar liefst 2x per dag de juiste tijd aan.

Dat is fijn. Die van mij werkt, ik ga ervan uit dat deze ongeveer de juiste tijd aangeeft.

Als Nyck uiteindelijk bij RB terecht zou komen, moeten ze de teamnaam wel veranderen in Orange Bull. Alhoewel: "OB" is dan weer minder gelukkig, marketing technisch gezien

Denk dat het voor Nick meer te maken heeft gehad met beroerde timing van zijn F2 titel op een moment dat er geen stoeltjes waren, dan zijn talent.... Ik verwacht dat het wel leuk gaat worden bij Alfa Tauri koment jaar.

En eindelijk de kogel door de kerk ontrend het budget plafond, kon het woord bijna niet meer zien .... Red Bull als enige in overtreding met ongeveer 5%. Nu weer olie op t vuur wat betreft een passende straf... Pffff

Ik denk dat De Vries in z’n handjes mag knijpen met zijn stoeltje bij AT. Hij was, behalve misschien bij Williams, bij geen enkel team in beeld en heeft dat gekeerd doordat hij ‘t goed deed op Monza. Heel knap, maar samen met zijn prestaties in andere klassen toch te weinig credits om direct bij een top-team terecht te komen. Daar zijn alle stoeltjes trouwens bezet, tenzij je Alpine een top-team vindt.

Ik vind de mogelijkheid die Nyck bij AT wordt geboden een prachtige kans, met werkelijke potentie om door te groeien naar RB. Perez heeft nog een contract t/m 2024 en dan hebben ze een degelijke en ervaren coureur naast Verstappen nodig die levert. Ik zie die kwaliteiten eerder bij Nyck dan bij Yuki T.

Ik geloof niet dat yuki ooit in een RB komt, is mentaal een wrak, de vries is daar wel heel sterk in. Is net als max de rust zelf

en zo komen die geruchten dus de wereld in.
1 to 1.5m op $145m is 1% volgens mijn calculator.

Onwijs gave reactie van Alonso voor de camera op Max' 2e titel trouwens. Erg sympatieke vent.

Ik denk niet dat dit helemaal juist is. De FIA/wedstrijdleiding heeft nooit aangegeven dat er maar beperkte punten zouden worden vergeven. Het waren de commentatoren (in ieder geval die van de ned tv en Sky tv die ik gezien/gehoord heb) die het misverstand omtrent de puntentelling de wereld in geholpen hebben. Ik zag zelfs lijstjes met percentages gereden rondes en toe te kennen punten.
Halverwege het tweede deel van de race heeft de FIA (in reactie hierop?) een bericht doen uitgaan dat de volle punten zouden worden toegekend. Voor zover ik heb gezien heeft echter geen van de commentatoren dit bericht opgepikt. Ik weet in ieder geval van Sky tv die later heeft aangegeven dat ze inderdaad een dergelijk bericht hadden ontvangen maar dit zonder verdere actie terzijde hadden gelegd.
Initieel was Max geen kampioen. Toen echter Leclerc zijn 5 sec straf kreeg en daardoor 3e werd kwam de FIA gelijk, nog tijdens het interview op de baan, met de mededeling dat Max kampioen was. Dat aanvankelijk iedereen ietwat in verwarring was en het niet gelijk geloofde kun je de FIA niet aanrekenen.

Wat ik wel heel apart vond is dat, voor zover ik weet, tenminste 4 teams dachten dat er nog een ronde gereden moest worden. Ook GP zei op een gegeven moment over de radio tegen Max dat er nog twee ronden te rijden waren. Vlak voor de finish begon hij te twijfelen omdat iedereen gereed maakte om af te vlaggen. De monteur van Max gaf zelfs aan dat Max na de streep nog maar even door moest rijden om eerst te kijken of de race echt afgelopen zou zijn!!!
Was Max de start/finish lijn nu net wel of net niet gepasseerd toen de klok op nul ging? Volgens de FIA niet, volgens sommige teams (waaronder dus RB) wel.

Toch zijn die prestaties indrukwekkend. Nyck is kampioen geworden in bijna iedere klasse waarin hij heeft geracet:

Europees kampioen karting KF3
Wereldkampioen karting KF2
Wereldkampioen karting KF1
Kampioen Formule Renault Eurocup
Kampioen Formule Renault Alps Cup
Wereldkampioen Formule 2
Kampioen WEC LMP2
Wereldkampioen Formule E

In zijn jaren in F2 reed hij met George Russell, Lando Norris, Nikita Mazepin en Alexander Albon. Hij had gewoon de pech dat de stoeltjes op waren.
Maar aan zijn prestaties heeft het nooit gelegen.

Dat bedoel ik, als hij het goed doet zit hij in 2024/25 in het stoeltje van perez.

@Polydeukes,

Hij heeft dit allemaal idd gewonnen, wat zeer zeker mooi en speciaal is.
Maar hij deed er wel lang over of won in een veld wat men zag als niet heel competitief.
GP3 is hij 6e geworden terwijl zijn team genoten Leclerc en Albon 1e en 2e werden.
Kampioen in de F2 heeft hij 3 jaar over gedaan.

Het is zeker een goede rijder maar heeft op de een of andere manier toch te weinig indruk gemaakt tijdens zijn kampioens seizoenen.
Verder had hij natuurlijk de pech dat er al een andere Nederlander in de F1 reed en de Nederlandse markt maar erg klein is mbt sponsering.
Ik hoop ook echt dat hij volgende jaar heel erg goed rijdt en we kunnen genieten van hem.

Natuurlijk spelen niet alleen de prestaties een rol. Marketing en funding zijn tegenwoordig minstens zo belangrijk.
Maar dat neemt niet weg dat er F1-coureurs zijn (geweest) met een minder indrukwekkend CV.

Dat zeker, maar waarschijnlijk hadden Papa en Mama een dikkere portemonnee.

Leuk stukje vandaag van Mario Andretti, op 82 jarige leeftijd een stukkie sturen in een 'moderne' F1 auto.... Petje af, die kan nog steeds sturen

video-82-jarige-andretti-maakt-indruk-en-scheurt-in-een-formule-1-bolide

En Ham laat zich weer eens van zijn beste kant zien...wat een zielepoot is ie toch.

Beetje bochten bingo spelen nadat Max hem voorbij was. Triest.

Verder puike race. Echt van genoten. Top gereden van Max ook weer.

Voor het eerst gekeken via viaplay. Geen idee wie de regie heeft, maar aan het einde was het stuitend dat het publiek kennelijk belangrijker was dan de begrijpelijke emoties bij Horner en Max of Helmut Marko. Gewoon niet diekleine ontmoetingen laten zien. Mooie overwinning van Max en zag ik het nu goed dat die Lewis Zielepiet Max gewoon negeerde?

Max…. Fenomenaal. Na die pitstop gewoon dik 5 seconden inhalen op Lewis… wereldklasse.