Ik zit net (waarschijnlijk een herhaling) van Wheeler Dealers te kijken. Daarin pakten ze een Boxster S 986 aan.
Wat mij opvalt; de auto is op dat moment 13 jaar oud, en men zegt dat vergelijkbare Boxsters rond de 5.000 pond moeten kosten.
Lijkt me nogal weinig, vergeleken met de nl prijzen, zelfs vergeleken met de huidige prijzen nu die auto's ca 18-20 jaar oud zijn.
Zijn de UK prijzen zoveel lager?

Ja, auto's schrijven in Engeland sneller af. Een van de redenen is de beperktere exportmarkt- als niemand hier een auto wil hebben kan-ie makkelijk de grens over. Een RHD auto is minder gewild, RHD exportmarkten leveren meteen forse vervoerskosten op.

Vergeet niet dat UK ook geen bpm telt. Scheelt ook weer wat. Hoe was de EUR/GBP conversie op dat moment? Al deze en voorgaand vermelde beetjes bij elkaar opgeteld...

Grappig, dacht precies hetzelfde. Zitten die prijzen dan al flink in de lift?
Zie wel dat rechts gestuurd hier overal een stuk goedkoper is, maar dat spreekt natuurlijk wel op zich aan het vaste land.

Heb ‘m ook gezien. Uitzending is van 2013. Toen was de pond ongeveer evenveel waard als nu.

Als je dagelijks geen parkeergarage of ander plein met slagbomen door hoeft en ‘m enkel voor de lol hebt, is een RHD wellicht te overwegen, al blijft inhalen hier ook nog wel een dingetje... Heb je ‘m eenmaal zul je ‘m dan waarschijnlijk ook wel nooit meer kwijtraken. Moeilijke markt die RHD’s als je er mee de openbare weg op wilt.

Ik ga er vrijdag een halen een 2.7 weliswaar

stap je wel aan de goede kant in

Hou je er wel rekening mee dat je bij een UK exemplaar ook linksdraaiende vonkjes hebt?

Heb er ook naar gekeken was een interessante aflevering

enigszins off topic, maar ik blijf het bizar vinden om te zien wat ze kunnen (en waar ze onderdelen vandaan kunnen halen en vooral kunnen laten opknappen). Zal zeker een vertekend beeld geven omdat alles in een half uur moet, maar ik zou soms wel willen dat ik ook zo kon klussen..

Nou Mark996

Wat me wel opgevallen is waar ze de dure machines vandaan blijven halen, dan komt Ed met een freesmachine voor remschijven gelijk te frezen af
dan met een dure airco vuller dan weer met een ander hoogwaardig snufje.

Moet nogal een magazijn hebben.

Zelf rijdt ik Triumph en rij vaak clubritjes , zijn er op de club een paar met een RHD , gaat allemaal goed zolang je open rijdt , met de
kap erop is het zicht beperkter, en een RHD wordt dan toch wel een dingetje , vooral met inhalen . Heb zelf een RHD Defender gehad
en dat viel wel mee met rijden , je zit hoog goed overzicht, en inhalen doe je bijna nooit.. maar een sportwagen is anders .

Ik heb ook twintig jaar Engelse auto's gehad, waaronder 8 jaar een RHD Lotus en vond het niet zo'n issue; dat was ook een bijzonder lage auto. Alleen met dagelijkse handelingen is het onhandig, bv inderdaad bij slagbomen. Maar inhalen is geen probleem, omdat je juist links over je schouder geen dode hoeken hebt. Waar je er last van hebt is op tweebaans B-wegen, als je bijvoorbeeld een tractor alleen kunt inhalen door over de gestippelde lijn tegen het verkeer in te rijden. Dan moet je je veel verder laten afzakken om tegemoetkomend verkeer te kunnen overzien. Overigens heeft bijna iedereen hier ervaring mee: vergelijk het met een ritje met je LHD door het VK, alleen heb je dan nog andere voorrangsregels die het nog complexer maken.
Iets anders is dat het bij een Engelse of Japanse auto nog een soort van 'hoort', dat RHD, bij een Duitse is het echt afwijkend en moet je het dus echt voor het prijsverschil doen.
Tav de magie van het programma: het is natuurlijk wel televisie. Alles wordt geregisseerd. Inkoop - en verkoopprijzen etc. zijn - waar nodig - fake en de 'onderhandelingen' worden in scene gezet. Bovendien zijn veel uitzendingen die nu worden uitgezonden echt van jaren geleden en de wisselkoersen van destijds worden niet meevertaald. Wie weet nog precies hoe de pond stond ten tijde van de opname?

een beetje om te rekenen .. in 2013 1.1475** 2014 1.2250 ** 2015 1.40 ** 2016 1.22 2017 ** 1.11 2018 1.1450 allemaal beetje de midden koersen juiste koersen op de dag kan ik voor de liefhebber ook leveren

Dan kom je zeker een heel eind, alleen is de fluctuatie best groot en heb je de exacte opnamedatum niet. Die is altijd maanden voor (1e) uitzending is en wordt zelden bekend gemaakt. (Datum op aftiteling ivm auteursrecht betreft de 1e publicatie).

2013 bv zit nog geen 10% fluctuatie in .. dus valt wel mee... zijn geen crypto's