Hallo, ik wil groot onderhoud gaan plegen aan een 911 turbo uit 86.
Nu zijn de uitlaten heel slecht en vroeg ik me af of er iemand ervaring heeft met de aftermarket uitlaten.. Er worden uitlaten aangeboden die recht naar de turbo lopen, en hiervan wordt beweerd dat dit het "turbo gat" vermindert en vermogenwinst opleverd... Kan meer iets bij voorstellen omdat het uitlaat volume voor de turbo ongeveer gehalveert wordt, maar is hier iemand die daar eraringen mee heeft??

alvast bedankt!

Harold

Geen ervaring mee (ben ook toe aan een diverse nieuwe uitlaat delen ) maar op http://www.rennlist.com/ kun je in het forum voor 930's een heleboel lezen over uitlaten/spruitstukken etc. ervaringen genoeg daaro!

ff een PB-tje sturen naar Michael!

Deze uitlaten die jij bedoeld zijn een leuk alternatief voor onder een oud model 911 turbo.
De turbolader reageert idd. sneller maar verwacht niet dat jouw turbo dan al bij 2000 omw gaat vullen.

Af en toe monteren of leveren wij zo'n set. Denk er wel aan dat je minder bodemvrijheid hebt met deze set en dat jouw olieleiding ook aangepast moet worden.
Persoonlijk vindt ik het geen gek idee om bij het vervangen van het uitlaatsysteem over te stappen dit systeem.
Helaas levert het bij de Turbo 2 problemen op met de apk.

Alvast bedankt voor de reacties, ik heb idd een oud type turbo, (86) en zit er ook aan te denken om een andere intercooler en turbo erop te zetten.
Zit nog in dubio of ik em orgineel wil houden of technisch wil updaten.
Ik heb ook stukken gelezen over mensen die ssi's onder een turbo gezet hebben... maar dat vind ik weer een brug te ver.
Volgende week gaat het blok eruit dus dan moet ik wel gaan kiezen..

groeten Harold

Hoi Harold,

Ik heb de combi K27 turbo, kokeln intercooler, 1 bar drukveer, "zorktube" uitlaat [zie bovenstaande foto van mijn auto] op mijn 930. Ik kan het je tenzeerste aanraden. De kosten van zo'n setup zijn redelijk betaalbaar en de vermogenswinst en accelleratiewinst zijn echt fors. Hou er wel rekening mee dat deze uitlaat echt HEEL EXTREEM is wat geluid betreft, stationeer is het niet mooi, maar op toeren krijg je de meest extreme brul in het Porschewereldje [en een fluitende turbo], met bij gas loslaten ook nog eens een metertje vuur uit de brulpijp, leuk voor bumperklevers . Ik heb m'n spullen destijds hier gekocht,
http://www.imagineauto.com/
De turbo specialisten van Amerika, zij kunnen je adviseren wat een leuke setup is om mee te beginnen. Mede door de hele lage dollarkoers kun je er nu spotgoedkoop je spullen krijgen.

Wat originaliteit en betrouwbaarheid betreft, al deze spullen zijn bold on, en kunnen dus zo weer vervangen worden door de originele spullen., maar dat doe je niet meer omdat de auto veel beter gaat rijden met de nieuwe spulletjes erop. Betrouwbaar is het ook, de motor kan dit zonder problemen makkelijk aan.

Ik zou even bij fabspeed kijken

Ha Harold,

Ben even benieuwd naar de ontwikkelingen en ook voor welke uitlaat je gekozen hebt.

Marcel B.