| Auteur |
Bericht |
|
Marco 3.2
Cayman S. Ex 911 3.2
|
 olie niet te peilen?! Ik heb mijn 3.2 nog niet gek lang, maar ca. 5 weken (en ongeveer 1000 km) na eerste grote beurt dacht ik, toch eens oliepeilen... Maar wat bleek; niets te peilen  
Ik zie in elk geval niets op mijn peilstok, slik. Of doe ik iets fout? Bij afdraaien oliedop is wel wat schuim waar te nemen, maar geen spoor van olie op de stok. Hoe kan dit?? Ik zie nog steeds een schone motor, ook geen lekkage op de grond. Is dit normaal?
Gauw bijvullen (en dan nog bekijken met welke olie) lijkt mij het devies, of is er iemand met andere suggestie?
|
| 13 jan 2008 22:25 |
|
|
|
EriC4C
Jaguar S-TR
ex-964C4CabrioPF #18
|
Re: olie niet te peilen?!
Ja  ..... de zoekfunctie hier gebruiken vóór je bijvult. 
_________________________________________
Open als het maar even kan, anders had ik wel een coupé gekocht. Be Smart, drive a Roadster! 
|
| 13 jan 2008 22:28 |
|
|
|
Jos Targa
Porsche 914 2.7 1970
Porsche Panamera GTS 2016
Porsche Boxster CupUrmond
|
Altijd met een op temperatuur zijnde motor en draaiende motor peilen. Nooooooiiiiiit met koude emn niet draaiende motor olie bijvullen. kan rampzalige gevolgen hebben.
|
| 13 jan 2008 22:37 |
|
|
|
Hielkema993S
911 993 CarreraS
Ex 911 997 Coupe, Ex 911 993 TargaNuenen / N-Brabent
|
Even naar de specialist en laat je daar wat bijpraten. Kan geen kwaad in jouw geval!! 
Boekje lezen doet ook al wonderen
"There is no substitude"
|
| 13 jan 2008 22:41 |
|
|
|
Marco 3.2
Cayman S. Ex 911 3.2
|
Peilen met draaiende, op temperatuur zijnde motor is idd al nieuw voor mij! Maar kan dit niet link zijn als er geen olie in zit?? 
En wat betreft boekje; mijn duits laat te wensen over... ik had bovenstaande er in elk geval niet uitgehaald...
|
| 13 jan 2008 22:59 |
|
|
|
mike 93
993 C2
|
Geeft de meter op het dashboard iets aan?
_________________________________________
Een Porsche is meer dan de som der (onder)delen
|
| 13 jan 2008 23:02 |
|
|
|
horn
PF #57
|
even de zoekfunctie gebruiken op 'olie peilen'. Overigens, 'olie pijlen' wil hier ook nog wel eens helpen 
Standaard beginners fout. Eerst lezen, dan handelen! Oja, welkom.
Life is too short to drive boring cars
|
| 13 jan 2008 23:07 |
|
|
|
wolf
ex-Carrera 85 Swiss.0031
|
gewoon effe 3 liter bijpleuren 
oud is beter
|
| 13 jan 2008 23:48 |
|
|
|
horn
PF #57
|
ach, te veel komt er toch wel weer ergens uit...
Life is too short to drive boring cars
|
| 13 jan 2008 23:49 |
|
|
|
wolf
ex-Carrera 85 Swiss.0031
|
no more mosquitos for you
oud is beter
|
| 13 jan 2008 23:51 |
|
|
|
Hielkema993S
911 993 CarreraS
Ex 911 997 Coupe, Ex 911 993 TargaNuenen / N-Brabent
|
Oh ja, Welkom hier
"There is no substitude"
|
| 13 jan 2008 23:58 |
|
|
|
zuugnap
|
Hmmzzzz gaat dat goed Jur??? warme draaiende motor peilen??
kan alleen dan waneer alles in carter hangt dus COLD!!
|
| 14 jan 2008 0:03 |
|
|
|
Hielkema993S
911 993 CarreraS
Ex 911 997 Coupe, Ex 911 993 TargaNuenen / N-Brabent
|
Boxter?????
_________________________________________
"There is no substitude"
|
| 14 jan 2008 0:07 |
|
|
|
Olaf
In the Dutch mountains ...911 Carrera S
|
Geen olie zal wel niet snel voorkomen - in het systeem zit ongeveer 'n litertje of 13
Mis je 1 of 2 liter, dan is er nog niks aan de hand - gooi je er echter (3 ?) liter te veel in, dan kan je wel eens flinke problemen krijgen
In het kort - motor warm rijden (max. 3000 a 3500 rpm toeren voor zeg maar 'n half uurtje) - dit kan je aan je metertje zien op je dashboard - of evt. voelen aan de oliekoeler die rechtsvoor in je scherm zit ...
Auto op 'n vlakke ondergrond zetten, met stationair draaiende motor .. NU olie peilen met de pijlstok, vergelijk dit met het metertje in het dashboard, dan heb je voortaan 'n referentiepunt
Succes!
|
| 14 jan 2008 0:16 |
|
|
|
Jos Targa
Porsche 914 2.7 1970
Porsche Panamera GTS 2016
Porsche Boxster CupUrmond
|
Ja dat gaat zeker goed zuugnap. wellicht dat het bij een boxter anders is maar een 911 behoort zo te worden gepeild ivm het dry sumb systeem. doordat er geen carter zit in een 911 blok in ieder geval t/m 993 wat ik weet heeft de 911 een dusdanig systeem dat er ook met hoge bochtensnelheid altijd voldoende smering is. voordeel van deze constructie is ook dat men hierdoor de motoren veel platter kon bouwen.
|
| 14 jan 2008 0:16 |
|
|
|
horn
PF #57
|
Kijk, dát bedoelde ik hierboven... (peilstok )
_________________________________________
Life is too short to drive boring cars
|
| 14 jan 2008 0:38 |
|
|
|
Olaf
In the Dutch mountains ...911 Carrera S
|
|
| 14 jan 2008 0:44 |
|
|
|
Harry 911
964 C2 1991
|
|
| 14 jan 2008 11:58 |
|
|
|
cabrio wim
|
En is de olie ondertussen gepij(ei)ld(lt)(dt). 
|
| 14 jan 2008 12:36 |
|
|
|
Harry 911
964 C2 1991
|
gepeipt?
|
| 14 jan 2008 12:49 |
|
|
|
Marco 3.2
Cayman S. Ex 911 3.2
|
|
| 14 jan 2008 19:54 |
|
|
|
horn
PF #57
|
ach, daar had je je specialist toch niet voor hoeven bellen? Stond hier al. En als je er maar van leert...
Life is too short to drive boring cars
|
| 14 jan 2008 19:57 |
|
|
|
jeroenoop
ex944 1986 ex911 sc 1983 ex996 1998 ex 996turbo 2001 nu panamera turbo S 2011
|
Ach daar is en specialist voor , ben zelfs langs een specialist gegaan bij wisseling van 911, lucht / water .
_________________________________________
porsche is een virus,maar je voelt je beter.
|
| 14 jan 2008 20:54 |
|
|
|
maurice
Turbo S - 542pkFriesland
|
1) Dat er olie in een 911 zit is logisch
2) Dat er water in een 911 zit is voor sommige logisch
3) Maar waar in hemelsnaam vul je de lucht bij? Daar zou ik ook voor naar een specialist moeten gaan met mijn beperkte kennis
_________________________________________
Factory original Porsche Special build Turbo S
|
| 15 jan 2008 22:42 |
|
|
|
Paul II
3.2 '88 (HET geluid) 993 2S '97 (DE kont) 997 2S '09 (Gewéldig door 45 jaar 911-verfijning)
(BMW E46 M3: TOP)
|
Ja Maurice, eerst verhuizen - of toch niet  - en dan ervaring opbouwen met dat moderne spul
Porsche-Fahrer: eine Gemeinschaft anspruchsvoller Individualisten - Ferry Porsche
|
| 15 jan 2008 22:49 |
|
|
porsche specialist gebeld ,warme draaiende motor en dan peilen 
