Mijn Porsche cayenne diesel 2009 heeft sinds kort de kuren dat hij boven de 3000 toeren begint te trillen. Ook merk ik dat de motor niet meer goed loopt dan. De dealer dacht eerst aan speling in de aandrijfas en heeft deze vervangen. $$ !!. Probleem is niet verholpen. De auto loopt verder prima, maar als ik in een versnelling doortrek of de snelheid komt rond de 160 km/uur ontstaat het probleem. Het geeft het gevoel alsof er een wiel in onbalans zou zijn, maar het moet motorisch zijn, omdat ook de trekkracht hapert dan. Als de toeren terug lopen, loopt de auto weer normaal. Iemand een suggestie waar het probleem te zoeken. B.v.d.
PS de auto heeft onlangs een nieuwe hoge druk pomp gehad met alle toebehoren, dus er is al een behoorlijke aanslag gepleegd op mijn bankrekening.

welkom

leuke dealer die op jouw kosten 'gok de goals' gaat lopen doen. "Laten we dat eens vervangen, als u dat nou betaalt, gaan wij hopen dat dat wellicht de oorzaak is". Zouden ze aan mij toch een kwaaie hebben. Maar vertel eens; waar gekocht, hoe lang al in bezit voordat dit gebeurde, regelmatig onderhoud gehad, 'begint pas bij 160 km/u - 3000 toeren'; rijdt zo'n tank 3000 toeren bij 160 km/u? wow.

Een 5-je draait 2500 toeren bij 160, net nog ff gechecked

dank voor deze nauwkeurigheid

de bak is wss aan z'n einde.

Kan inderdaad in de bak zitten. je zou hem eens kunnen laten spoelen, nieuwe olie en filterelement vervangen. kost je niet de wereld en wil nog wel eens helpen.

ik heb de auto 4 jaar in mijn bezit. Gekocht als demo auto bij een potsche dealer. De auto heeft altijd keurig zijn beurten gehad, Dit probleem is pas sinds een paar weken. Maar hoe kom ik zeker achter de oorzaak, dat is mijn grootste vraag ?

ff googlen en je vindt een hoop geschreven over schuddende KJN's