Onze 997 Turbo Cabrio is toe aan een nieuwe koppeling. De eerste tekenen van slip dienen zich aan (90.000 km), volgende week gaat ie naar de specialist. Met het oog op mogelijke tuning (chippen) vraag ik me af of ik er niet verstandig aan doe om er meteen een sterkere koppeling in te doen, zo onder het mom, nu ie toch open is.
Heeft iemand tips welke koppeling het beste is.
Dan rijst natuurlijk ook meteen de vraag waar je het beste af bent voor een goede veilige chiptuning van een 997 turbo.
alvast bedankt.

Hoi Marc,

De mijne is ook getuned en ik rij met een normale koppeling (ook pas vervangen). Vind dit prima maar heb geen ervaring met een racekoppeling oid. Als ik het goed begrijp, grijpt die wat sneller aan en is dat even wennen met wegrijden vanuit stilstand. Zal ws wel voordelen hebben als je vaak lekker wil knallen met de turbo. Ik mis het niet maar weet dan ook niet wat ik mis.

Ik weet jammer genoeg niet waar de mijne is getuned. Zijn wel wat draadjes over te vinden op dit forum als ik me niet vergis. Ga je alleen chippen? of wil je verder?

Marc, ben wel nieuwsgierig wat je plannen zijn? Alleen chippen, of wil je nog meer stappen zetten?

Wil de auto zo origineel mogelijk houden, dus vooralsnog wil ik niet verder dan chiptuning. Maar qua geluid wil ik misschien nog wel een keer iets doen met de uitlaat, maar dit jaar zeker nog niet. Volgende week ben ik bij de specialist, dan eens horen wat die adviseert voor wat betreft de koppeling en het tunen. Maar ik hou me aanbevolen voor ervaringen.

Waar heb je de extra PK's voor nodig op Texel?

Ben wel benieuwd wat je specialist zegt, en ook wat betreft een uitlaat. Ik mis het geluid van mn 964 wel een beetje. Maar ik wil uiterlijk ook geen veranderingen (in de uitlaattips bijv.).

Werd gister door een loeiende Lambo Aventador ingehaald. Dat klonk toch een stuk beter dan mijn Dyson.

In de VS is de Sachs 2.5 clutch kit een beetje de standaard bij tuners. Het is voornamelijk een zwaardere drukplaat.

Mocht je meer dan alleen een chippen willen kan je de intercoolers vervangen door die uit 997.2tt, grotere throttle body uit GT2 en een IPD Y-pipe en plenum. Uitlaat is inderdaad ook nodig bij die mods.

Wat is het vermogen ong. na deze mods?