Hi allemaal,

M'n 3.0 SC heeft af en toe kuren. Het 1e uurtje loopt hij prima, maar als ik van de snelweg af kom en ik rij de bebouwde kom weer in, begint hij te bokken, in te houden en de toerenteller schiet alle kanten op. Verdeelkap, rotor, bobine, bougiekabels, de hele rataplan al vervangen, het probleem blijft. Op zeker moment stopt hij er helemaal mee, de toerenteller blijft dan ergens tussen de 1000 en 1500 toeren staan, ook als ik het contact uitzet. Na ca. 5 minuten krijg ik m weer met horten en stoten aan de gang, maar het hikken en bokken blijft aanwezig. Als hij dan loopt is het net of er cilinders worden overgeslagen. Na een dag/nacht stilstand is het weer starten en lopen, de eerste tijd is er weer niks aan de hand.

Moet ik op zoek naar eoa sensor of zo? Wie-o-wie heeft er suggesties?

Hey Willem,

Heb je al wat met de HKZ gedaan? Lijkt mij dat hij begint te storen als hij wat te warm wordt.

Dank voor je suggestie.... maarruuhh wat is een HKZ ?

Ontstekingsmodule aan de linkerkant van je motorruimte, rechthoekig, zilvergrijs. Geeft signaal aan onsteking en aan je toerenteller, dus klinkt als een logische verdachte.
klik

OK, hartstikke bedankt! Is zo'n ding door te meten of te te testen?

Hkz info, hoe goed is jouw Duits?
Thuis testen is lastig. Dan zou je één moeten lenen en daar een uurtje mee gaan rijden bijvoorbeeld.
Demonteren is een fluitje van een cent!

Aber dass schaff ich schon, kein Problem Dank voor de tip, ik ben er mee geholpen

Mijn HKZ is daar gereviseerd. Goede service met een revisie rapportje en uitdraai van de stroboscoop .