Luchtpomp 3L moter
11 okt 2006 19:27
Klopt het dat de luchtpomp op de 3L moter Pk's wegneemt?
Deze pomp was bedoeld om de emissie te verbeteren. Kan je ze zomaar wegnemen? Wat is de eventuele vermogenswinst?
Deze pomp was bedoeld om de emissie te verbeteren. Kan je ze zomaar wegnemen? Wat is de eventuele vermogenswinst?
11 okt 2006 20:46
Hoi 1973S,
Inderdaad gebruikt deze luchtpomp vermogen, maar dat is echt te verwaarlozen, half peekaatje ofzo.
Hij werd gebruikt om schone lucht toe te voegen aan de uitlaatgassen via injectoren in de uitlaat om zo de uitstoot te verlagen...
Een beetje primitieve oplossing...Alhoewel alleen de USA (Califormia) en ik meen de Zwitserse eisen die lage uitstoot verplichten werd het op alle SC-tjes geplaatst. Verwijderen is makkelijk te doen.
Er is al meer over geschreven, gebruik anders de zoekfunctie als je meer wilt weten.
Gr. Gijs
Inderdaad gebruikt deze luchtpomp vermogen, maar dat is echt te verwaarlozen, half peekaatje ofzo.
Hij werd gebruikt om schone lucht toe te voegen aan de uitlaatgassen via injectoren in de uitlaat om zo de uitstoot te verlagen...
Een beetje primitieve oplossing...Alhoewel alleen de USA (Califormia) en ik meen de Zwitserse eisen die lage uitstoot verplichten werd het op alle SC-tjes geplaatst. Verwijderen is makkelijk te doen.
Er is al meer over geschreven, gebruik anders de zoekfunctie als je meer wilt weten.
Gr. Gijs
11 okt 2006 20:47
Porsje schreef:Hij werd gebruikt om schone lucht toe te voegen aan de uitlaatgassen via injectoren in de uitlaat om zo de uitstoot te verlagen...
De kluit belazeren heet dat
11 okt 2006 22:36
Meteen eraf halen dat ding !
Slurpt wel iets meer dan dat halve pk-tje hoor...
Motor pakt ook wat beter op als dat ding eraf is...
Wel even die twee M8 bouten die in de (daar komt 'tie..) distributie-ketting-huis-deksel geschroefd zitten even vervangen door kortere exemplaren...
gr.
Dick
Slurpt wel iets meer dan dat halve pk-tje hoor...
Motor pakt ook wat beter op als dat ding eraf is...
Wel even die twee M8 bouten die in de (daar komt 'tie..) distributie-ketting-huis-deksel geschroefd zitten even vervangen door kortere exemplaren...
gr.
Dick
12 okt 2006 10:53
Moet je zien wat ik laatst op Mobile tegenkwam; een luchtpomp op een 3.2 
Ik heb al vaak gehoord dat mensen hem eraf halen, maar eigenlijk nog nooit dat ze hem er vrijwillig op zetten!
Ik heb al vaak gehoord dat mensen hem eraf halen, maar eigenlijk nog nooit dat ze hem er vrijwillig op zetten!
12 okt 2006 10:58
Mss een probleempje met een te hoog CO bij een APK of soortgelijke keuring 
Zou het mss een 'after-market-airco-pomp' zijn
Zou het mss een 'after-market-airco-pomp' zijn
12 okt 2006 12:45
Voor een aantal landen zijn er ook 3.2-tjes uitgeleverd welke standaard de luchtpomp meegeleverd hadden.
gr.
dick
gr.
dick
12 okt 2006 13:09
Zwitserland/Zweden, 930-26 motor, 230 PK.
12 okt 2006 20:11
Nou , dat zou dan 1 PK verlies betekenen ten opzichte van een pomploze 3.2... Toch 100% meer dan ik inschatte...
Gr. Gijs
Gr. Gijs
15 okt 2006 21:22
Olaf schreef:Porsje schreef:Hij werd gebruikt om schone lucht toe te voegen aan de uitlaatgassen via injectoren in de uitlaat om zo de uitstoot te verlagen...
De kluit belazeren heet dat
Ik zou dat anders willen noemen: "Een uiterst ludieke en technisch ingenieuze oplossing".
Je moet er maar opkomen . . . . .
Op mijn SC heb ik die hele bende verwijderd, compleet met alle leidingen, injectoren e.d. en stopjes (origineel Porsche en dus gewoon te koop) in de koppen gemonteerd.
Ziet er gelijk een stuk netter uit.
Gewoon doen dus.