aan maar toch weer afslaan motor bij koude start
06 dec 2006 14:30
Iemand een idee?
Bij starten met koude motor (en alleen last bij koud weer) slaat de motor aan maar zodra die afzakt slaat ie af. Als ik met het gaspendaal iets de motor op toeren hou (rond 1000 toeren) dan na een paar seconden draaid de motor aardig stationair. Al heb ik wel het idee dat ie bij het terug lopen naar stationair soms te ver doorschiet naar beneden stationair toerental. Maar de motor blijft wel draaien.
Zomers geen enkel probleem met starten.
Bij starten met koude motor (en alleen last bij koud weer) slaat de motor aan maar zodra die afzakt slaat ie af. Als ik met het gaspendaal iets de motor op toeren hou (rond 1000 toeren) dan na een paar seconden draaid de motor aardig stationair. Al heb ik wel het idee dat ie bij het terug lopen naar stationair soms te ver doorschiet naar beneden stationair toerental. Maar de motor blijft wel draaien.
Zomers geen enkel probleem met starten.
06 dec 2006 15:38
Als het alleen bij koude motor is zou je denken aan een probleem met de verrijking bij lage temperatuur die mede op basis van temperatuursensoren wordt gedaan.
Er zit een sensor in het blok en ook nog 1 in de aanzuiglucht denk ik.
Meten of de weerstand bij lage temp. voldoet aan de norm
Er zit een sensor in het blok en ook nog 1 in de aanzuiglucht denk ik.
Meten of de weerstand bij lage temp. voldoet aan de norm
06 dec 2006 17:08
Ok "gunshooting",
Vervuiling of defect van de by-pass (stappen-motor) klep?
Roi
Vervuiling of defect van de by-pass (stappen-motor) klep?
Roi
06 dec 2006 19:12
Roi schreef:Vervuiling of defect van de by-pass (stappen-motor) klep?Roi
Zou ook bij warme motor voor problemen moeten zorgen(...)
06 dec 2006 23:36
wie zegt dat dat nu ook niet het geval is.... 
Nee, alle gekheid Paul je antwoord makes sense, ff niet aangedacht.
Roi
Nee, alle gekheid Paul je antwoord makes sense, ff niet aangedacht.
Roi
05 feb 2007 2:50
Ook wel eens last van (en nu nog meer). In de zomer gaat het perfect.
Kun je de stappen-motor gemakkelijk verschonen of dient hij in zijn geheel vervangen te worden?
Kun je de stappen-motor gemakkelijk verschonen of dient hij in zijn geheel vervangen te worden?
22 feb 2007 0:12
Ahum, even weer omhoog geschopt. 
22 feb 2007 13:20
beste jl964.... ik heb dus hetzelfde probleem.
Ik ga me auto binnenkort aan de computer hangen. Ik heb het vermoeden dat er een massa ergens los hangt. In de buurt van de twee schakelaars van de stationair en volgas. Het zou aan de temperatuur sensoren kunnen liggen. Bij storing gaat het motronic uit van 20 graden c. dacht ik.
Als jij eerder een oplossing heb dan hoor ik het graag. We moeten echter wel opschieten anders hebben we er pas weer einde van het jaar last van...
Ik ga me auto binnenkort aan de computer hangen. Ik heb het vermoeden dat er een massa ergens los hangt. In de buurt van de twee schakelaars van de stationair en volgas. Het zou aan de temperatuur sensoren kunnen liggen. Bij storing gaat het motronic uit van 20 graden c. dacht ik.
Als jij eerder een oplossing heb dan hoor ik het graag. We moeten echter wel opschieten anders hebben we er pas weer einde van het jaar last van...
22 feb 2007 13:25
Hallo jl964,
Dit lijkt heel erg op het probleem wat ik heb met mijn 3.2. Heb jij er ook last van dat de motor iets onregelmatig loopt.
Dat is nl met die van mij het geval.
Dit lijkt heel erg op het probleem wat ik heb met mijn 3.2. Heb jij er ook last van dat de motor iets onregelmatig loopt.
Dat is nl met die van mij het geval.
koude start problemen?
22 feb 2007 14:59
Koude start problemen?
22 feb 2007 14:59
22 feb 2007 17:59
Kijk myfirst964, hier zitten zoveel antwoorden bij, dat je er nu wel moet uitkomen wat het probleem is.
22 feb 2007 21:29
Heeft een 964 al geen ISV in plaats van zo'n motortje ? Normaal kan je bij die ISV goed bij, demonteer het ding eens en maak 'em eens goed schoon (b.v. met remmenreiniger. DRAAG EEN BRIL ALS JE DAARMEE GAAT KLOOIEN !!!).
Peter R.
Peter R.