Gevraagd : LMM 993 non-vario

Hey iedereen,

Ik heb een sterk vermoeden dat mijn LMM schielijk overleden is.

Is er iemand, liefst in de driehoek Antwerpen-Breda-Bergen op Zoom, die een 993 non-vario heeft en die zijn LMM aan mij zou willen lenen-verhuren-leasen oep korte termijn ?

'k Weet het, 't is een dwaze vraag, maar LMM's zijn duur, en ik zou graag zeker wezen.

Met dank,

Peter R.

Waarom laat je em niet uitlezen?

Omdat ze dan uitlezen dat de fuelling niet goed zit, en dat weet mijn gat ook.

Misschien dat ze bij Bosch de meter kunnen testen, maar dan ben ik hem weet een paar weken kwijt en dat kost een tiet met geld.

Ik wil met het ding voorlopig ook niet rijden. 100 Km kost me 40l benzine, en als ik even in file moet staan zie je de straat niet meer, om nog te zwijgen van horten en stoten bij 't rijden.

Ik zoek gewoon even een goeie MAF, 10 minuten werk en ik weet wat er loos is.

Peter R.

Jaaa, liefst alles zo goedkoop mogenlijk. :twisted:

cabrio wim schreef:Jaaa, liefst alles zo goedkoop mogenlijk.

En dat is toch ook de reden dat ik jou wel eens een pakketje met spulletjes stuur :mrgreen:

Er zullen er nog volgen :wink:

Draadjesdieven :!:

Peter R.

koop zoeen ding.dan heb je hem vast voor hij echt kapot is.

anton964

Grapjas

Peter R.

bel eens met deze mensen.misschien kunnen ze je hier helpen om tekijken of hij stuk is.

http://www.pierburg.nl/

gr anton964

No joy. Alleen inruilen. En ze hebben geen nummer voor de 993.606.123.01

Peter R.

Peter, ben jij niet stiekum een Nederlander? :shock:

Ga lekker naar een P-specialist of P-dealer en laat hem even goed uitlezen en nakijken, voordat je straks van alles (hebt) verziekt! :idea:

Peter R. schreef: dat kost een tiet met geld.

.

Heb er nog een liggen (die goed is) maar wel voor een met vario :idea:

Volgens wat ik kan vinden zou dat dezelfde moeten zijn (pelican parts). Maar Haarlemmerliede klinkt errug ver weg

Peter R.

Rob Herfst schreef:Peter, ben jij niet stiekum een Nederlander?

Ga lekker naar een P-specialist of P-dealer en laat hem even goed uitlezen en nakijken, voordat je straks van alles (hebt) verziekt!

Nog eens : ik wil er zo liever niet mee rijden. En eerst ga ik de dingen doen die ik zelf kan. 'k Zal hem straks wel eens aan de ODB hangen als ik je daar een plezier mee kan doen.

En ik ben stiekum een Land Rover rijder, géén Nederlander. En met een LR gá je niet naar de dealer. Da's rituele zelfmoord.

Ik heb ZEER slechte ervaringen met Mercedes, BMW en LR dealers.
Ik ben bij de onafhankelijke specialist geweest, en die heeft mij verteld dat in zo'n gevallen uitlezen absoluut geen soelaas biedt.

Ik kan ook bezwaarlijk naar een specialist in verweggistan gaan rijden en mijn auto daar achter laten wachtend op betere tijden.

Peter R.

Opgelost. Locken.

Peter R.

Gefeliciteerd!

Mogen wij ook nog weten wat het probleem nou uiteindelijk was? :wink:

Peter R. schreef: en als ik even in file moet staan zie je de straat niet meer, om nog te zwijgen van horten en stoten bij 't rijden.

.

Diesel getankt?

Rob Herfst schreef:Mogen wij ook nog weten wat het probleem nou uiteindelijk was?

En wij, mogen wij het ook weten :?:

nou wat een raar antwoord! opgelost en opslot.
we willen weten wat het was.
zal wel een domme fout zijn anders had hij het zeker verteld!

anton964

De LMM is kapot. In pré '96 auto's, die OBDI zijn, kan je de LMM lostrekken, en gebruikt de DME de input van de sensor van het gaspedaal als waarde voor de inspuiting.

MAF uitgetrokken, gestart, rook weg. Je kan zelfs rijden, al heeft -ie het dan niet écht naar z'n zin.

'k Zit alleen te twijfelen om er eentje bij Pelican parts te bestellen, 392 USD (incl. shipping) t.o.v. 545 Euro hier.

Mag 't nu op slot ?

Peter R.

er komt nog wat bij al je iets uit het buitenland laat komen.

robert