ruf 3.4 conversion set nog te koop?
11 apr 2007 20:21
is deze set, zoals deze vermeld staat in het performance handbook van bruce anderson, nog te koop. zo ja waar en wat kost dat 
we hebben het hier dus over een conversion set voor een 3.2 blok maar dat zal wel duidelijk zijn
alvast bedankt
we hebben het hier dus over een conversion set voor een 3.2 blok maar dat zal wel duidelijk zijn
alvast bedankt
11 apr 2007 21:06
bij oa
http://www.albertweb.de voor 3995,- euro onder produkte -> motor -> sportkolben (onderaan de pagina)
je kan ook bij Ruf een prijsopgave aanvragen, die leveren ze ook.
http://www.albertweb.de voor 3995,- euro onder produkte -> motor -> sportkolben (onderaan de pagina)
je kan ook bij Ruf een prijsopgave aanvragen, die leveren ze ook.
11 apr 2007 23:50
dank voor de link. maar ik zoek eigenlijk de hele set. dus met intercooler, muffler, turbo en nokkenassen. ik zal morgen even de bladzijde kopieren.
mischien weet iemand nog andere merken. het hoeft niet persee van ruf te zijn. maar ik kwam deze tegen in het boek.
mischien weet iemand nog andere merken. het hoeft niet persee van ruf te zijn. maar ik kwam deze tegen in het boek.
12 apr 2007 0:56
Misschien beter gelijk voor een echte turbo gaan? Lijkt me wat goedkoper.
12 apr 2007 10:18
Lijkt me dan inderdaad ook handiger en goedkoper om voor een 930 te gaan.
Hou er rekening mee dat je bij het ombouwen van het blok, ook de remmen moet aanpakken, schokdempers. wil je een beetje verantwoord over de weg gaan.
Hou er gauw rekening mee dat je zomaar 15000 tot 20000 euro verder bent. (alleen aan onderdelen)
je zal namelijk ook je versnellingsbak + assen,vliegwiel,koppeling moeten aanpassen voor het nieuwe vermogen. Anders draai je dat binnen de kortste tijden in de soep.
dan kan je beter je 3.2 inruilen op een 930 of 965 en nog wat bijleggen.
maarja de keuze is geheel aan jou.
Hou er rekening mee dat je bij het ombouwen van het blok, ook de remmen moet aanpakken, schokdempers. wil je een beetje verantwoord over de weg gaan.
Hou er gauw rekening mee dat je zomaar 15000 tot 20000 euro verder bent. (alleen aan onderdelen)
je zal namelijk ook je versnellingsbak + assen,vliegwiel,koppeling moeten aanpassen voor het nieuwe vermogen. Anders draai je dat binnen de kortste tijden in de soep.
dan kan je beter je 3.2 inruilen op een 930 of 965 en nog wat bijleggen.
maarja de keuze is geheel aan jou.
12 apr 2007 13:34
RufBTR schreef:Lijkt me dan inderdaad ook handiger en goedkoper om voor een 930 te gaan.
Hou er rekening mee dat je bij het ombouwen van het blok, ook de remmen moet aanpakken, schokdempers. wil je een beetje verantwoord over de weg gaan.
ja dat leek mij ook wel verstandig. remmen van onze p waren al aangepast en de veering, schokdempers etc. word van de winter aan gepakt.
RufBTR schreef:
je zal namelijk ook je versnellingsbak + assen,vliegwiel,koppeling moeten aanpassen voor het nieuwe vermogen. Anders draai je dat binnen de kortste tijden in de soep.
hier eerlijk gezegt overheen gekeken
was gewoon nieuwsgierig. leek mij wel leuk om zo'n blok helemaal op te bouwen. maar 20000 gaat me wel iets te ver. denk dat het dan idd beter is een turbo te kopen 
iig toch bedankt voor de info