motornummer ??

[ironpatje]

Niet echt ,technisch' maar waar vind je het motornummer van een 914 (2-liter)
het enige dat ik zie is: UNOFOLGE 1-4-3-2 , en ik denk niet echt dat dat een motornummer is
misschien kijk ik wel helemaal op de verkeerde plaats
groetjes
Ironpatje

[WdePundert]

Dat lijkt me de ontstekingsvolgorde.

[dreamer]

Dat lijkt me de ontstekingsvolgorde.

Lijkt mij ook de ontstekingsvolgorde.
(Motornummer is is vast veel langer)

[ironpatje]

Dat lijkt me de ontstekingsvolgorde.

Lijkt mij ook de ontstekingsvolgorde.
(Motornummer is is vast veel langer)

motornummer zou naar het schijnt 6 of 7 nummers zijn
(heb iemand die geinterresseerd is in m'n 914 (ruilen met een 911 2.7 van 1976) ( heb ik een paar plaatsen meer voor m'n kindjes, en zo'n 911 targa vind ik zeker niet lelijk )

[patrick911]

Hier kan je zien in welke range je nummers moeten zitten.

Verder zag ik ergens op Pelican:

The engine code is located in front of the oil filler, between it and the fan shroud, on 2.0L cases. The code should start with "GA" (for 73-74) or "GC" (for 75-76). The European 2.0L engine code starts with "GB". The 1.7L and 1.8L engine codes are on a flat spot located toward the right-rear of the top of the case. You may have to push some hoses and wires out of the way, and clean off a lot of dirt to read them. 1.7L engine codes start with "W", "EA", or "EB" (for the 73 California car). The 1.8L codes start with "EC" for the US model, or "AN" for the European model.

Some cases have *no* serial number. This usually indicates a Factory replacement case.

Succes!

[ironpatje]

zelf zou ik het niet gevonden hebben, maar met hulp van de LEO (de rijcke)
is het nr. GA 014 802
en het chassisnummer: 474 2920926
Wat wil dat nu eigenlijk zeggen???? (i.v.m die zogenaamde ,matching numbers')

Matching numbers:
Ik begin meestal met het controleren van het kentekenbewijs en het chassisnummer. Ook kijk ik naar de originaliteit, onder meer of het motornummer bij de auto hoort. Matching numbers heet dat onder kenners.

Ik hoop dat je het zo een beetje begrijpt.

[patrick911]

motornr. GA 014 802
chassisnummer: 474 2920926

Je 914 2.0 is gezien je chassisnummer uit 1973, maar ik kan in bovengenoemd lijstje geen bijbehorende motor vinden die begint met GA 0xxxx.

(verder zie ik overal 7 cijfers ipv 6 trouwens).

Of je combinatie 'matching' is kan je eigenlijk (laten) verifieeren via PON of via opvragen van een certificaat of authenticiteit (COA).

Via boeken of bovenstaand lijstje is alleen te controleren of de motor van het juiste type en uit de juiste 'range' is.

[ironpatje]

vind ik een beetje raar, die nummer staat echt wel op de motor. En de 914 is van 1974, blijkbaar klopt er iets niet

[patrick911]

Nu je het zegt....
In de 911 chassisnummers komt (bv 911350xxxx) het jaartal terug (in mijn geval een '3' voor '73).
dus zou je verwachten dat een van de '4'en in je nummer op 1974 zou slaan.

[Renntech]

Eh, ik kan het fout hebben want het is lang geleden dat ik nagenoeg alle Kever en 914 motortype's uit mijn hoofd wist.

Een GA motor is een 2.0 motor voor de amerikaanse markt met 95 ipv de 100 pk die de europese GB motor heeft.

[Jeroen914]

chassis nr info:
http://www.914club.com/specs/chasnrs.php

motor nr's:
http://www.914club.com/specs/engnumbs.php