Olieniveau
04 dec 2007 12:50
Beste
Iemand een idee hoeveel liter olie er tussen min. en max. van de peilstok van een 3.2 zit?
Heb er net 10L in gedaan incl. vervangen oliefilter, peilstok is enkel de onderste 5mm nat van olie
En nee d'er ligt gene plas olie onder de wagen
Iemand een idee hoeveel liter olie er tussen min. en max. van de peilstok van een 3.2 zit?
Heb er net 10L in gedaan incl. vervangen oliefilter, peilstok is enkel de onderste 5mm nat van olie
En nee d'er ligt gene plas olie onder de wagen
04 dec 2007 12:53
Staat in je instructieboekje. Opgezocht: 2,5 liter. Voor een C3.0.
Laatst bijgewerkt door Maarten op 04 dec 2007 22:40, in totaal 2 keer bewerkt.
04 dec 2007 13:02
Als je er 10 liter in gedaan hebt, dan moet je nu eerst de auto goed warm rijden, dan op vlakke ondergrond zetten en peilen met draaiende motor.
Peil NU niet op bovenste streepje zetten, en inderdaad is een liter.
Peil NU niet op bovenste streepje zetten, en inderdaad is een liter.
04 dec 2007 13:09
Motor was op bedrijfstemperatuur, zelfs eens een paar keer goed in de toeren laten gaan.
Maar op de peilstok blijft enkel de onderste 5mm nat van de olie (in warme en koude toestand)
Er 1L oile bij in kieperen zal wel geen kwaad kunnen zeker wetende dat hij het min. pijl nog niet bereikt?
Maar op de peilstok blijft enkel de onderste 5mm nat van de olie (in warme en koude toestand)
Er 1L oile bij in kieperen zal wel geen kwaad kunnen zeker wetende dat hij het min. pijl nog niet bereikt?
04 dec 2007 13:16
meen tussen streepjes 1,75 liter
04 dec 2007 13:26
meen ik ook 
04 dec 2007 13:32
Inderdaad 1,75 Liter. (Instructieboekje 
)
Is de olie op bedrijfstemperatuuur, d.w.z. de temp. meter los van het rode vlak en heeft het eerste witte streepje bereikt op 8 uur?
Alleen dan bijvullen tot (net boven) de minimum streep en volledig warmrijden en opnieuw meten EN kijken naar de hoeveelheidsmeter.
Maar die komt waarschijnlijk dan nog niet los van het rode vlak.
)
Is de olie op bedrijfstemperatuuur, d.w.z. de temp. meter los van het rode vlak en heeft het eerste witte streepje bereikt op 8 uur?
Alleen dan bijvullen tot (net boven) de minimum streep en volledig warmrijden en opnieuw meten EN kijken naar de hoeveelheidsmeter.
Maar die komt waarschijnlijk dan nog niet los van het rode vlak.
04 dec 2007 17:07
is de olie koeler vooraan ook warm als je meet?
thermostaat moet open staan en olie circuleren als je wil olie verversen en terug vullen...
thermostaat moet open staan en olie circuleren als je wil olie verversen en terug vullen...
04 dec 2007 22:08
mayonaise schreef:is de olie koeler vooraan ook warm als je meet?
thermostaat moet open staan en olie circuleren als je wil olie verversen en terug vullen...
Goed warmgereden is goed warm gereden
Je kunt niet verversen met alles open, er blijft altijd olie staan in het circuit naar voren. Daarom is de vulhoeveelheid ook (iets van) 10 L en niet 14 (..) zoals bij de eerste vulling
04 dec 2007 22:24
Paul van Engelen schreef:Goed warmgereden is goed warm gereden
just checking, er zijn verschillende niveaus van "warm"
in theorie is de motor warm als de thermostaat nog dicht is
hij mag zelfs niet open gaan als het nog niet warm is... precies om dat het anders de opwarm tijd langer maakt
Paul van Engelen schreef:Je kunt niet verversen met alles open, er blijft altijd olie staan in het circuit naar voren. Daarom is de vulhoeveelheid ook (iets van) 10 L en niet 14 (..) zoals bij de eerste vulling
verversen niet , maar meten na vullen wel, er kan altijd een lucht bubbel in de leidingen zitten die pas na openen van de thermostaat eruit circuleert...
06 dec 2007 9:10
Topic mag gesloten worden.
Na 1 liter bij te vullen en hem echt goed warm te laten draaien stond de olie op zijn niveau.
Zit nu dus 11l in
Alvast bedankt allemaal
Na 1 liter bij te vullen en hem echt goed warm te laten draaien stond de olie op zijn niveau.
Zit nu dus 11l in
Alvast bedankt allemaal