co schroef 3.2 ?

[fritsveenstra]

kan iemand mij hier vertellen waar de co schroef zit bij mijn 911 3.2 1984 ? Ik heb wel een schroeje gevonden bij de aanzuigbuis maar volgens mij moet het een inbus? zijn .

overigens iemand enog idee waar dat andere stel-schroefje voor is ?
bedankt Frits

Je kunt het CO veranderen. Door aan de imbus te draaien die in de lucht volume meter zit. Als je voor de motor staat zie je recht voor je het gasklep huis daar zit een grote zwarte aanzuig buis aan die over gaat in de luchtvolume meter. De CO schroef vind je aan de onderkant van de luchtvolume meter als er nog nooit aan gestelt is zit er nog een blauw dopje in dit kun je er uit halen daar na kun je de imbus verstellen met imbus sleuteltje nr 3. Het CO moet tussen de 1.0/1.5% staan.

Het schroefje wat jij bedoelt is om de stationair regeling aan te passen.
Hier moet je niet aan zitten als je dit ook nog wilt aanpassen moet je het een en ander overbruggen om het goed tedoen.DE motor moet dan ook koud zijn.

M.v.r William.

[Hans 3.2]

Heb uit zeer betrouwbare bron (Erwin van Renntech) dat je dit wel moet controleren terwijl je de correcties van de computer uit hebt gezet. Mbt een special tooltje (soort instelbaar relaitje links in de motorruimte in te pluggen) of zelf handmatig punten daarvan te verbinden (vraag niet welke) kan je zorgen dat de motor loopt zonder correctie...


Erwin heeft dit gister bij mij ingesteld, met mijn bemoeizuchtige neus ertussen....

Motortje loopt mooier dan ooit!

Hans
(inbus zit aan onderkant van luchtmeterhuis: inbusje plaatsen op een flexible bit houder...) En helemaal mee eens: stationair stel schroief: afblijven haha..

[rolph]

CO is toch alleen interessant tijdens de APK??? Rest van de tijd moet het blok gewoon lekker lopen... :p

[Erwin]

Het schroefje wat jij bedoelt is om de stationair regeling aan te passen.
Hier moet je niet aan zitten als je dit ook nog wilt aanpassen moet je het een en ander overbruggen om het goed tedoen.DE motor moet dan ook koud zijn.

M.v.r William.

Hallo William, jij steldt dus de motor stationair af als deze koud is?
Erg stom van mij, heb ik het dus altijd fout gedaan.

Wat betekent trouwens M.v.r ??

Met vriendelijke groet, Erwin.