996 hoog toerental
31 jul 2008 21:23
Beste Porsche liefhebbers,
Heeft iemand ervaring met het blijven hangen van een toerental na (koude) start?
De auto in kwestie is een 996 Cabrio '99 en het toerental komt niet onder de 1.800rpm.
Het blok is gereviseerd ongeveer 2.500km terug, de auto heeft ongeveer 140.000km gedraaid. De revisie is in het buiteland gedaan (import).
(Mogelijk wil ik de auto aanschaffen, een aankoopkeuring moet nog plaatsvinden maar betekent in dit geval een investering van enkele honderden euro's agv transport naar dealer e.d. )
Dank vast voor de reacties!
Vriendelijke groet, Ruben
Heeft iemand ervaring met het blijven hangen van een toerental na (koude) start?
De auto in kwestie is een 996 Cabrio '99 en het toerental komt niet onder de 1.800rpm.
Het blok is gereviseerd ongeveer 2.500km terug, de auto heeft ongeveer 140.000km gedraaid. De revisie is in het buiteland gedaan (import).
(Mogelijk wil ik de auto aanschaffen, een aankoopkeuring moet nog plaatsvinden maar betekent in dit geval een investering van enkele honderden euro's agv transport naar dealer e.d. )
Dank vast voor de reacties!
Vriendelijke groet, Ruben
31 jul 2008 21:53
Defecte lmm of stappenmotor.
koopje
31 jul 2008 21:54
Als het een koopje is, kan je misschien het risico nemen. Echter koopjes bestaan niet.
04 aug 2008 10:57
Heeft inderdaad alles met het motormanagement systeem te maken en zoals Blinstra al schrijft is de luchtmassameter de meest aannemelijke oorzaak.
Bij een koude start moet de motor normaal gesproken gedurende een minuut of 2 met zo'n 300 toeren extra draaien.
Bij een koude start moet de motor normaal gesproken gedurende een minuut of 2 met zo'n 300 toeren extra draaien.
04 aug 2008 11:22
Dank voor de reacties!
Ik heb besloten door te gaan met deze auto, woensdag vindt de aankoopkeuring plaats...
Ik heb besloten door te gaan met deze auto, woensdag vindt de aankoopkeuring plaats...
04 aug 2008 12:47
Eventueel linkje? 