Motoroliepeil 964 Hoe peilen??

Ik heb gisteren mijn 964 opgehaald.
hij loopt als een zonnetje,alleen het motoroliepeil was wat aan de lage kant(koud)
Toen heb ik er wat bij gedaan maar het peil zag je niet stijgen.
Kan het zo zijn dat hij vanuit zijn oliereservoir zelf zijn motoroliepeil regelt?

PS ik heb vandaag nog een keer gekeken en toen stond het peil wel ongeveer goed.

g60turbo schreef:... alleen het motoroliepeil was wat aan de lage kant(koud).
Toen heb ik er wat bij gedaan maar het peil zag je niet stijgen.

.. tik 'ns Olie AND Peilen in bij de zoekfunctie :idea:

Laatst bijgewerkt door Olaf op 15 feb 2009 17:59, in totaal 2 keer bewerkt.

Heb wel eens gehoord dat je de luchtgekoelde motoren moet meten bij warme motor ipv koud!

dacht wel dat je het oliepeil met warme draaiende motor moet peilen.

ver boven de 200 schreef:Heb wel eens gehoord ...

Klok & Klepel :?:

Dry-Sump-System :idea:

Motor op Bedrijfstemperatuur - zegge na 30 Km gereden te hebben ...
Stationair Toerental
Vlakke Ondergrond
Peilen met de Peilstok
Metertje is puur Indicatie

.. de volgende topics staan met stip genoteerd in de zoekfunctie als het om Olie-peilen gaat :arrow:

... uit 2003

... uit 2005

... uit 2007

... en zo is er nog veel meer :idea:

Beetje teveel olie kan toch geen kwaad. :lol:

Snap niet wat mensen doen, zonder zich eerst te informeren.
Denk dat er velen buiten hem, die een eerste 911 kopen niet eens weten wat een dry sump inhoud of werkt. :idea:

Ik kijk trouwens altijd in het instructieboekje, zeker bij Porsche is dat erg duidelijk; check voor de start bij een vliegtuig is er niets bij :lol:

RTFM

ver boven de 200 schreef:Heb wel eens gehoord dat je de luchtgekoelde motoren moet meten bij warme motor ipv koud!

Ook de waterkokers moeten een minimaal temperatuur nivo bereikt hebben :idea:

weet ik nu uit eigen ervaring :wink:

Ben ik met je eens PAul, mijn instruktieboekje zegt dat ik helemaal kan blindvaren op de meter op het dashboard; ik kan het niet laten af en toe te peilen! :wink:

ik zou er gewoon net zoveel olie bijgooien tot je het oliepeil in de vulopening kunt zien. :idea:

...

Laatst bijgewerkt door Paul II op 15 feb 2009 20:59, in totaal 1 keer bewerkt.

Ik heb er 2 weken geleden nog wat (200cc) UIT gehaald. Hij stond steeds rond het max op de peilstok en dat vond ik wat té veel van het goede...

Paul van Engelen schreef:...

Helaas is het nodig met draaiende motor. Stond in het koude Duitsland die rot dop er af te halen in de kou met warme motor. Moet je nog opletten dat je niet in de draaiende delen terecht komt(met je das of zo). Maar heeft ook weer zijn charme.

gewoon geen das meer dragen. één probleem opgelost :idea:

soepkip 964 schreef:Stond in het koude Duitsland die rot dop er af te halen in de kou met warme motor.

Sommige hebben toch echt een olietik hiero. :idea:

Zolang olie meter bij mij op dashboard niet onder de helft kom ga ik echt niet peilen.
Of vertrouwen er mensen hier hun eigen Porsche niet. :roll:

Stond ie ook. Je hebt gelijk ga echt niet voor mijn lol bijvullen.

In de BMW zit geen peilstok meer en ook geen temp. meter., wel jammer hoor :evil:

Je moet de comp. geloven op zijn blauwe ogen :lol:

PS
In de laatste trucks ook niet meer :!:

Vanavond tot en met vrijdag zit ik in de olie!

olie ? het is toch een luchtkoeler ?

en die metertjes zijn toch een beetje voor de show ? heb hem maar tot de gele dop afgevuld...kan wel aardig wat in zeg...

misschien zoekt hij ook wel naar de G lader..... :twisted:

hopen dat het goed gaat..

cabrio wim schreef:
Sommige hebben toch echt een olietik hiero.

helemaal eens, en blijft hij ook bij goed warm nog onder de helft dan gewoon een liter erbij
... je kan het ook simpel houden :wink:

Motoroliepeil 964 Hoe peilen??

Motoroliepeil 964 Hoe peilen??

Re: Motoroliepeil 964 Hoe peilen??