Koppel motor, 3.0 VS 3.2

[axe]

Beste mensen,

Ik ben nu al een tijd op zoek naar een nieuwe sound voor men 3.2, met al dan niet extra voordelen (kwa koppel en pk enzo....)

Daarjuist ben ik iets tegengekomen, dat prijskwaliteit me wel iets lijkt!
"fabspeed cat bypass pipe and bypass exhaust pipe"

MAAR, mij hebben ze altijd wijsgemaakt dat een 3.2 een koppelblok is en een demper nodig heeft voor het koppel?
Een 3.0 niet, wat is er dan zo verschillend tussen een 3.0 en een 3.2?



http://www.youtube.com/watch?v=u3jvTQWu7o0

http://www.youtube.com/watch?v=hzFPBZf7 ... re=related

groetjes axe

[axe]

[wolf]

veel pk's vallen er bij een 3.2 niet te winnen. en het geluid staat bekend als top. dus ik zou mijn geld in een andere put gooien.

[MarkS]

+1

Cat bypass én einddemper bypass is echt te veel van het goede. Hooguit cat bypass en einddemper licht modificeren. Meer dan voldoende. En alleen voor het geluid, vermogen ga je er niet mee winnen.

[supercarrera]

+2

Mijn SC heeft geen kat bypass en een einddemper van
DP Motorsport (85mm), met meer dan voldoende onbeschaafd geluid.

En als je daarmee door een tunnel rijdt............................wauw!

Meer vermogen levert dit niet op, dan moeten nokkenassen, injectiesysteem (of nog beter carbs) enz worden aangepakt, financieel niet interessant.

Groet, SC

[Marco]

SSI + aangepaste demper (geen kats)
mooiere sound is er niet

[horch]

Zit er kwalitatief nog verschil tussen een catbypass van de merken M&K, Dansk of Fabspeed (of ander merk)? Ook evt. verschil in geluid?

Waar op te letten bij aanschaf ervan? Betreft in mijn geval een 3.0 SC