motor 968
13 okt 2010 21:39
goedenavond
Heb een porsche 968 cabrio uit 1994 met 165000 km op de klok. Hij lekt al een tijdje een paar druppen olie voor langs het blok op de rechter voorwielstofhoes.
Op de brug na het verwijderen van de kappen kom ik niet verder met het inzicht dan dat er voor de oliedruksensor twee kabeltjes lopen, die voor tussen het blok verdwijnen in het olieregeldeel. Na een paar minuten draaien van de motor komt er een heel dun straaltje motorolie vanaf het blok langs de randen naar beneden lopen. Het is eigenlijk bijna niet te zien hoe de zaak in elkaar zit.
Ik heb nog geen idee waar die olie vandaan komt, hoewel ik vermoed dat er een sensorseal lekt. Kan iemand mij verder helpen misschien?
Groet
Gerhard.
Heb een porsche 968 cabrio uit 1994 met 165000 km op de klok. Hij lekt al een tijdje een paar druppen olie voor langs het blok op de rechter voorwielstofhoes.
Op de brug na het verwijderen van de kappen kom ik niet verder met het inzicht dan dat er voor de oliedruksensor twee kabeltjes lopen, die voor tussen het blok verdwijnen in het olieregeldeel. Na een paar minuten draaien van de motor komt er een heel dun straaltje motorolie vanaf het blok langs de randen naar beneden lopen. Het is eigenlijk bijna niet te zien hoe de zaak in elkaar zit.
Ik heb nog geen idee waar die olie vandaan komt, hoewel ik vermoed dat er een sensorseal lekt. Kan iemand mij verder helpen misschien?
Groet
Gerhard.
Re: motor 968
13 okt 2010 21:47
met remreiniger goed schoon maken.
en dan met spiegeltje en lampje klaar staan om te kijken waar het vandaan komt terwijl je de motor laat draaien
en dan met spiegeltje en lampje klaar staan om te kijken waar het vandaan komt terwijl je de motor laat draaien
Re: motor 968
13 okt 2010 22:25
Anders eerst even in sprayen met leak powder op plaats waar het lekt.
is een soort talkpoeder in spuitbus, en zie je precies waar het olie spoor begint.
is een soort talkpoeder in spuitbus, en zie je precies waar het olie spoor begint.
Re: motor 968
13 okt 2010 22:33
hmm interessant spul wim
van welk merk gebruik jij dat?
wij gebruiken bij injectoren van commereel diesels gewone talk poeder
van welk merk gebruik jij dat?
wij gebruiken bij injectoren van commereel diesels gewone talk poeder
Re: motor 968
13 okt 2010 23:00
Hebben wij via onze leverancier van Kent producten.
Leveren meer als alleen maar poets producten.
Leveren meer als alleen maar poets producten.
motor 968 cabrio
14 okt 2010 9:39
Heren bedankt voor de adviezen.
Heb op de site van porsche transaxle de werktekening van de 968 motor gevonden en ga er van uit de er iets lekt bij het thermostaathuis. Misschien de afdichtring van de thermostaat zelf. Heeft iemand ervaring met het sleutelen op die positie en weet iemand wat je moet verwijderen voordat je erbij kunt.
groet
Gerhard.
Heb op de site van porsche transaxle de werktekening van de 968 motor gevonden en ga er van uit de er iets lekt bij het thermostaathuis. Misschien de afdichtring van de thermostaat zelf. Heeft iemand ervaring met het sleutelen op die positie en weet iemand wat je moet verwijderen voordat je erbij kunt.
groet
Gerhard.
Re: motor 968 cabrio
14 okt 2010 9:52
Edit: 
Onderwerpen samengevoegd.
Prima, maar waarom weer een nieuw draadje geopend.
Antwoord had je toch beter in eerste draadje kunnen plaatsen, blijft alles overzichtelijker.
Onderwerpen samengevoegd.Prima, maar waarom weer een nieuw draadje geopend.
Antwoord had je toch beter in eerste draadje kunnen plaatsen, blijft alles overzichtelijker.
Re: motor 968
14 okt 2010 14:21
Welkom hier 
Een vaak voorkomende probleem is lekkage bij de oliefilter de "Oil filter housing gasket" is hier meetsal de oorzaak van. Gezien dat de lekkage bij jou motor in de zelfde gebied zijn, zou ik dan ook de oliefilter kering verdenken.
Een vaak voorkomende probleem is lekkage bij de oliefilter de "Oil filter housing gasket" is hier meetsal de oorzaak van. Gezien dat de lekkage bij jou motor in de zelfde gebied zijn, zou ik dan ook de oliefilter kering verdenken.
Re: motor 968
14 okt 2010 19:29
Ja sorry mannen ik snap nu wat je bedoelt met een nieuw draadje en ga naar de oliefiterkering kijken.